Bakalım buraya yazarm olup biteni
Bi sorum var suan motor jodajda ben yaylaya cikiyorum virajli yollar motorun devrini düşürmeden inerkende kompresör ile iniyorum rodaj etkisi nasil olur
Yolun dikliğine bağlı...İlk başlarda 5000 devri pek geçmese iyi olur...Kompresyon içinde geçerli, sonuçta segman silindire sürtüyor iki halde de ama kompresyon daha az etkiler, yüke binmediği için...
Motor çok ısınmadıkça ve yüksek devir çevirmedikçe sorun olmaz...Şehir içide binersiniz, şanzıman alışsın...
Sehir içindede biniyorum bazen ara ara zorlamadan gazlıyorum cok degil ramda dik biraz
Sehir içindede biniyorum bazen ara ara zorlamadan gazlıyorum cok degil ramda dik biraz
Teşekkür ederim hocam 1 seferlikle bisey olmaz herhalde bideki daha dikkatli oluruzHayırlı olsun.
Şöyle bir 500 km yi gördükten sonra o rampayı çıksan...
Arkadaşlar ekrandaki servis işareti nasıl gideriliyor?
Artçılı binerken lastik basınçlarını revize ediyormusunuz?
Belki faydası olur ama neticede tek kişilik motor doğru
Bugün yine eşimle bindik yine abuk bir yerde cızzt diye sürttü orta sehpa...Tek kişilik motor...Zaten 180 kilo oturunca üstüne teker nerdeyse janta geçiyor. Az esnetsek değecek...Giderek uzaklaşıyorum motordan......Sağlamlık vs şikayetim yok...
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:08 ----------
Eski bir motor alıp elimden geldiğince revize etme düşüncesine kapılıyorum...
BMW F650 GS
Kawa klr 650
Kawa Kle 500
Kawa ern 650
Yamaha xt 660
Honda Transalp çok yakmasa olabilirdi...
Hepside bildiğim motorlar ama parça çok sıkıntı.....BMW en ideali...
Ralli kit alınca yük taşıma kapasitesi de artıyormuş değil mi ?Amortisör en sertte ve hava 36 maalesef..İstihap haddi 130 doğrudur...Fazlası zarar...
Acaba 200t amortisörü kullanılamazmı ?
Ralli kit alınca yük taşıma kapasitesi de artıyormuş değil mi ?
Bilmiyorum ki abi ya, onunda taşıma limiti aynıdır sanki...
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:51 ----------
Rally e bindim, Fethiye'de vardı. Çok yüksek, ayarlı evet amortisörler ama 20 bin filan fark vardı. Hem şase belki 130 a göre tasarlanmış. Zaten ben hissediyorum, 180 yükleyince yapma diyor motor. Belki amortisörden sadece ama uzun yola iki kişi gitmem. Sahip olduğum en zayıf motor gibi hissettiriyor. Ben bu yaşıma kadar hiç istihap haddi bilmedim. PCX bile 180 yahu...Crf Rally de az rakam olarak, ama onun şase kaya gibiydi. Arka salıncak özel profil. Hero gibi köşe profil demir değil. Motora da bisey diyemiyorum aslında...Ne kadar ekmek o kadar köfte...75 daha ne olacak...
O zaman bu makine tek kişilik,arkamıza kimseyi alamayacağız.
Esasen motorun amacı dışında beklentilerimiz var bu durumda kendimizce haklıyız ama arz talep uyuşmuyor maalesef.
Tek kişi arkayı doldur kampa bayıra git diyor.
Bugün yine eşimle bindik yine abuk bir yerde cızzt diye sürttü orta sehpa...Tek kişilik motor...Zaten 180 kilo oturunca üstüne teker nerdeyse janta geçiyor. Az esnetsek değecek...Giderek uzaklaşıyorum motordan......Sağlamlık vs şikayetim yok...
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:08 ----------
Eski bir motor alıp elimden geldiğince revize etme düşüncesine kapılıyorum...
BMW F650 GS
Kawa klr 650
Kawa Kle 500
Kawa ern 650
Yamaha xt 660
Honda Transalp çok yakmasa olabilirdi...
Hepside bildiğim motorlar ama parça çok sıkıntı.....BMW en ideali...
Öyle...Bu konuda iyi araştırmadığım için ben hatalıyım.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:25 ----------
https://www.sahibinden.com/ilan/vas...-6f-bakimlari-yapilmis-temiz-1092283135/detay
Böyle bişey olmalı bana...Tommygun ın motorundan...