HERO..DASH VX SONUNDA GÖREBİLDİM,BEĞENDİM..
Bugun pusula mtor bayısınde bır baktım,servısı ılgılı ve amıyane tabırle cakal degıllerdi,sızı dınleyıp ıhtıyacınızı soruyor su ozellık sızın ıcın pekte kullanacagınız bırsey degıl yada bunun faydasını gorursunuz gıbı nıspeten daha hakkanıyetlı anlatımları vardı,normalde cogu bayı magazada mevcut bulunan motorunu over,anlatır,ama herodakı arkadas suan elımızde yok henuz ama pleasure modelınıde bır gorun yenı baslangıc ıcın hakımıyetı kolaydır,pratıktır ama bızım elımızde yok suan dedı,normalde cogu byaı elınde olmayanın pek sozunu etmez.bayıde scooter olarak dash vx ve duet vardı acıkcası ıkısıde gozume ıyı geldı tıpsız degıl,ozellıkle dash vx ın duz beyaz rengını gormeme ragmen begendım,kı renk secengı ve etıket ekleme opsıyonu oldukca cesıtte var.resımlerdekınden daha heybetlı ve oturaklı,plastık kalıtesı ıscılık malzemesı,elbet bır yamaha falan degıl ama ucuk kacık fark olupta çinliler gıbı durmuyor ,dandik hissiyatı almadım.parasından daha ıyı bır kalıteye sahıp duruyor..182 boy ıle gıdonda sıkıntı yok gıbı durdu dızlerıme sıkıntı vermedı sele oldukca rahat( tabı bellı bır yol yapıp yorumlamak dogru olcaktır) on panel takdirımı kazandı,seleden kalkmadan benzin kapagı acılması kucuk ama kullanıslı bır kıstas olmus.bır dıger husus bayı yaygınlıgı dıkkatımı cektı benı bılen bılır cok konu actım,suzukı adresle arasında kaldım fakat bana en yakın suzukı servısıne gıdene kadar 4 tane servıs var heroda yolumun ustunde yanı pazara yenı gırmesıne ragmen agresıf bır yaygın ag ulasmıslar honda gıbı ve bayı alımlarıda devam edıyor sıtelerınde.
on dısk fren olsa elbet daha ıyı olurdu fakat o yondede kombıne fren ozellıgı yıne parasına gore bence dıkkate deger bır guzellık olmus.Bagaja baktım ama unuttum sormayı tam kask alıormu dıye yalan olmasın bu konuda malumatım yok,motorda kendılerıne has bır teknoljılerıde var yakıtı motor ıcınde yuzeye vurdurup tamamını enerjıye donusturp ole yakmak gıbı bırsey kısaca,enjeksıon kadar cımrı yakıt tuketımı olmaz ama symler kadar da cok yakmaz gıbı duruor okudugum yazılarda,sımdılık bunlar aklıma geldı,motor dunyasına yuzeysel bakan kımseler ıcın tanınmamıs bırmarka ama ısı esasen bılen ıcin hondanın 30 yıllık uretım partnerı olması bu ıste bellı bır kalıteyı ve tecrubeyı tutturmus olduklarinın bır gostergesı aslında.Zaten 2014yilinda honda,cinde daha ucuz iscilik maliyetine gecince hero ile 30 yillik ortak uretimi bitirmis.
ulkemızde mondıal dı kral mtordu falan fılan 3.sınıf cın menseılerın yarısı kadar bile satmasını beklıorum en azindan kendı payıma benımde suan favorım,servısıde arka caddemde.
Gozume carpan olumsuzluklar...lastik ebadi,on fren disk olmasi daha cazip olurdu,bagaj kapasitesini bilmiorum tam kask almiyorsa handikap.
Gozume carpan artilar.. 5 yil garanti,72 saatde yedek parca temini,titanyum kapli egzost,seleden bagimsiz benzin kapagi,sele altinda usb sarj soketi ve aydinlatmasi,immobilizer ve kombine fren sistemi,servis bakım zamanı için gostergede ışıklı uyarıcı,yan ayak sehpayı acık unutmaya karsı panelde renkli uyarıcı,hepsini toplayinca makul fiyat (nakitde 4500tl )performans orani ve servis agi.
Bu arada dedim nasil tek bir video cikmaz netde,meger global pazar ismi.
Hero maestro edge..boyle aratinca zibilyon tane video cikiyor..
Ülkemizde yenı gırsede aslında duzgun asfalt yolları pek olmayan,bıze gore baya hayvan gıbı zorlayarak kullanan asya pazarında bile satışlarda her zaman yükseklerde olmuş hem satışda hemde tercihte.
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]