Harley Night Rod hakkında fikirleriniz, bildikleriniz

Katılım
17 May 2009
Mesajlar
4,151
Motosikleti
BMW K1200GT , BMW S1000XR M Sport
sahibi olmuş biri olaak söylüyorum uzun yol yapamazsın çantalar ıvır zıvır için çok para dökmen lazım ve yere çok yakın oldugundan köy aralarında dolaşamazsın artçı için rahatsız bir motor.Titreşim az motor performanslı ama yakıt çok yiyor.oturuş pozisyonu rahatsız değiştiremiyorsun gidon takarsa tipi bozuluyorviraj alması için çok ugraşıyorsun yoruyor bir zaman sonra.Bu bir drag motoru kısaca drag motorunun yeri pistir ve grajdır zaten amerikanın en az satan harleyi kimse binmek istemiyor bende tipine kanıp almıştım.

Sevgili Kardeşim ,

Olaya hep fanatikçe yaklaşıyorsun yapma bunu. Night Rod ile köy yoluna kim çıkar Allah aşkına ,onbinlerce doları motora yatıran adam kaç lira yaktığını düşünürmü sence , piyasada dolaşan binlerce SS in yeri pistler değilde caddeler ise Night Rod hayda hayda çıkar caddeye. Empati yapmaya çalışıyorum ve kabul ediyorum Night Rod makinası alışık olduğunuz klasik tork canavarı vibratörlerden çok farklı ama yinede o bir Harley ve yeni nesli temsil ediyor. Yani sadece sportster ler yok Harley dünyasında
 
Katılım
8 Ağu 2007
Mesajlar
469
Sevgili Bahadır,

Nightrod çakma vmax'tir.

Sen race-naked-cruiser derken bunu imal etmeyegerek yok. Bunun yapılmışı var :)

Yamaha vmax kardeşim.

Git bak, almazsan glock dişini kırar.

Okan Bey sözü size bırakıyorum.

Ben oturup seyredeyim şimdi :mrgreen:
 
Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
6,398
Dikkaaat, Komtan altta !!!

V-Rod-02-1.jpg


19213224.jpg
92275449.jpg


63092819.jpg
 
Katılım
14 Kas 2011
Mesajlar
773
Yakıt önemli değil. Böyle motor alan adam yakıtına takarsa ben bir garip oluyorum. Çelişkili bir durum.

Titreşimi merak ediyordum. Harley ve titreşimsiz daha ne olsun :)

Motor güzel arkadaşlar. İlerde sıkılırsan yukardakilere benzer bişey yapılabilir. O zaman değme keyfine ;)

Abi vmax tip olarak bu alet kadar özel değil bence. Ayrıca vmax alacak olsam diavel var ;)
 
Katılım
17 May 2009
Mesajlar
4,151
Motosikleti
BMW K1200GT , BMW S1000XR M Sport
Yakıt önemli değil. Böyle motor alan adam yakıtına takarsa ben bir garip oluyorum. Çelişkili bir durum.

Titreşimi merak ediyordum. Harley ve titreşimsiz daha ne olsun :)

Motor güzel arkadaşlar. İlerde sıkılırsan yukardakilere benzer bişey yapılabilir. O zaman değme keyfine ;)

Abi vmax tip olarak bu alet kadar özel değil bence. Ayrıca vmax alacak olsam diavel var ;)


Peh diavelmiş,tip olarak özel değilmiş

::144::

V-max a bulaşmayın ,o kimseye benzemezz deşmeyin benim gönlümün en derinlerine gömdüğüm yarayı.
 
Katılım
8 Ağu 2007
Mesajlar
469
Yakıt önemli değil. Böyle motor alan adam yakıtına takarsa ben bir garip oluyorum. Çelişkili bir durum.

Titreşimi merak ediyordum. Harley ve titreşimsiz daha ne olsun :)

Motor güzel arkadaşlar. İlerde sıkılırsan yukardakilere benzer bişey yapılabilir. O zaman değme keyfine ;)

Abi vmax tip olarak bu alet kadar özel değil bence. Ayrıca vmax alacak olsam diavel var ;)


Bahadır'ım Okan agabeyimiz duymasın canını okur, diğer başlıkta yanlış anladığı halde canımı okudu, şimdi :)

Syg.

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:16 ----------

Yetişemedim yakalandın :cherry:


Bugün film gibi olacak peheeey :) :)
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
20 Kas 2011
Mesajlar
272
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Sevgili Kardeşim ,

Olaya hep fanatikçe yaklaşıyorsun yapma bunu. Night Rod ile köy yoluna kim çıkar Allah aşkına ,onbinlerce doları motora yatıran adam kaç lira yaktığını düşünürmü sence , piyasada dolaşan binlerce SS in yeri pistler değilde caddeler ise Night Rod hayda hayda çıkar caddeye. Empati yapmaya çalışıyorum ve kabul ediyorum Night Rod makinası alışık olduğunuz klasik tork canavarı vibratörlerden çok farklı ama yinede o bir Harley ve yeni nesli temsil ediyor. Yani sadece sportster ler yok Harley dünyasında
Ben kendi sürüş karakterimden örnek vererek bir yorumda bulundum.Ben motorla gezen biriyim bu motorda gezmeye uygun değil sadece kısa mesafe basarsın başka hiçbir şeyi yok rahat değil güçlü,viraj almaz düz gider,çok benzin yakar ama aynı orandada keyif verir.Titreşimi yok yere yakın ve bana göre gereksiz.Tipi on numara herkez motora bakıyordu.Vrod motor tasarımı açısından harleyin vizyon çalışması muhtemelen 2013 le beraber touring modellerin heosi su sogutma olucak epa normlarına göre de zaten başka şansları kalmadı ayrıca yeni nesil 45 derece v motor için patent aldılar 103 cc için harley çok farklı ve radikal bir motor olucak.Vrod bunu denemesiydi ama amerikada başarısız oldu buralarda seviyor insanlar çünkü hepimz biliyoruzki kompleksli insanlarız işe yaramayan motorlara para verip aha bak arka lastiğim 240 havam on numara motorum homurdanıyor denmesine bayılırız ama avrupada amerikada öyle yürümüyor işler.İnsanlar motorla geziyor bizdeki gibi hava atmıyor.Bende o kompleksli karakterlerdendim bu arada.
 
Katılım
14 Kas 2011
Mesajlar
773
Veriler dehşetmiş. İncelememiştim daha önce. Ama bana göre değil :) Ulu motorcular için yapılmış belliki.:) Ben kompleksliyim hava atmam lazım :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:17 ----------

100km gidemezsiniz deniliyordu sportsterla. Nasıl uzun yol motosikleti şimdi bu?
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
20 Kas 2011
Mesajlar
272
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
amatisörü seleyi ön amartösürü değiştiğin vakit birde air hawk kullanırsan evet gidiyorsun 300km :) ben bütün parçalarımı söktüm şu anda mesela yeni 48 ime takcıam hepsini.
dünyada uzun yol motosikleti diye birşey yok neredeyse hepsine bindim hiçbiri tek seferde beni 300 500 km arası götüremedi illaki bir yerin ağrıyor hoş goldwing binmedim belki o götürüyordur ama bmw lt ve gtleri kullandım onlarda bile rahatsız oldum belli kmden sonra.Ama nightrodlarla sadece düz temiz yolda gidersin başka hiçbirşey yok tork canavarı o kadar vmax falan varken alınası bir motor değil kanım ve vmax nightrodun yaptıklarını hem daha iyi yapar hemde daha fazlasınıda yapar.Ama bana kalırsa sen 2 gün sonra başka bir topic açar bu seferde ducati multisrada nasıl dersin
 
Katılım
14 Kas 2011
Mesajlar
773
Uzun yol yapmayı düşünmüyorum. Bence siz ona bir cam ekleyin. Uzun yol naked bir motorla zor. Zangır zangır titrediğin bir motorla uzun yol nasıl yapılırki, bırakın amortisörü.Night rod un bozuk yol motosikleti olmadığı belli zaten. z1000 de giremez bunun giremeyeceği yerlere. Kararımı verdim ben aslında. Sezonu bekleyip alırım inşallah bir aksilik çıkmazsa. Bana her anlamda uyuyor gibi night rod. Ya da vrod...


Yorumlarınıza teşekkür ederim.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
20 Kas 2011
Mesajlar
272
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
hahaha inanmıyorum :) 2 gün maximum veriyorum z1000 kullandım her yola giriyor :) vedaha iyihızlanıyor daha rahat bence sen 2012 z1000 al :)
 
Katılım
14 Kas 2011
Mesajlar
773
Night rod hayallerdeki moto... Sinemalarda :) :) :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:19 ----------

Şaka bir yana vrod u görme şansım var oocan abi sayesinde. Bakarız kararımızı veririz.
 
Katılım
14 Kas 2011
Mesajlar
773
Dün bir night rod deneme şansım oldu. Motorcu bir arakadaşımın bayisine birisi satılmak üzere bir night rod bırakmış. Haber verdi gittim baktım. Motor 5000km idi. 2010 model... Görüntü güzel gerçekten bir lafımız yok. Orjinaldi motor standart haliyle kullanılmış. Oturdum şöyle bir kaldırıyım dedim. Biraz ağırmış meğersem :) Maşallah yani... Neyse bu soğukta korumaları giyip çıktım yola. Yolda düz gidişte bir sorun yok. Ancak alır almaz bir kasiste altını çarptı hafifçe. Aramızda kalsın :) Altı gerçekten alçak. Neyse biraz hız yapayım dedim ve naked motor nasıl olurmuş gördüm. Her taraf efil efil rüzgarı yiyor. Havada soğuk olunca 120 üstü hızlar çekilecek gibi değil. Tam bir paraşüt fonksiyonu gördüm. Oturuş pozisyonu da dik zaten. Bacaklarım bile rüzgarı direkt olarak aldı. Şunu anladımki bu nakedlarla hız yapmak çok zor. Orjinal egzozundan çıkan ses pek hoşuma gitmedi. Chopperla fakan pek alakası yok. Videolardan izlediğim kadarıyla modlu egzoz gerekiyor. İlk girdiğim hafif keskin virajda biraz panik oldum. Pek yatma taraftarı değil. Belkide bu kadar ağır motora alışık olmadığımdan olabilir. 140 ın üzerine çıkmadım çünkü rüzgar gerçekten deli gibi çarpıyor. Bu motor alınacaksa cruising için alınacak belliki. Hava atmak isteyene birebir. Baya dikkat çekici bir alet.

Kısacası aa süper vuruldum bittim gibi bir durum oluşmadı bende. Harley tamam anladık ama sürüş zevki tartışılır. Dediğim gibi bir cruiser gibi kullanırsanız güzel ama altı gerçekten alçak. Biraz bozuk yollar tehlikeli olabilir. Tam bir asfalt makinesi. Amerikadaki kaymak asfaltlar için yapılmış belliki. Gerçi Avrupada daha çok bu modelin satışı.

Arkadaşların yorumları sen racing cisin sıkılırsın bu aletten şeklinde oldu. Ben de düşünme safhasındayım. Denemek çok iyi oldu gerçekten. Neyle karşı karşıya olduğumu az biraz anladım.
 
Katılım
21 Haz 2011
Mesajlar
282
Bir makineyi deneyerek görmez her zaman daha iyidir. İmkanın olmasına sevindim hocam
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
20 Kas 2011
Mesajlar
272
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
:) ne demiştik sana.o motor amerika için vealman otobanları için ama dinlemedin hadi satın al şimdi :) bak senin alıcagın motor z1000 yada cbf 1000 ikiside çok güzel motorlar
 
Katılım
12 Haz 2008
Mesajlar
5,549
Dün bir night rod deneme şansım oldu. Motorcu bir arakadaşımın bayisine birisi satılmak üzere bir night rod bırakmış. Haber verdi gittim baktım. Motor 5000km idi. 2010 model... Görüntü güzel gerçekten bir lafımız yok. Orjinaldi motor standart haliyle kullanılmış. Oturdum şöyle bir kaldırıyım dedim. Biraz ağırmış meğersem :) Maşallah yani... Neyse bu soğukta korumaları giyip çıktım yola. Yolda düz gidişte bir sorun yok. Ancak alır almaz bir kasiste altını çarptı hafifçe. Aramızda kalsın :) Altı gerçekten alçak. Neyse biraz hız yapayım dedim ve naked motor nasıl olurmuş gördüm. Her taraf efil efil rüzgarı yiyor. Havada soğuk olunca 120 üstü hızlar çekilecek gibi değil. Tam bir paraşüt fonksiyonu gördüm. Oturuş pozisyonu da dik zaten. Bacaklarım bile rüzgarı direkt olarak aldı. Şunu anladımki bu nakedlarla hız yapmak çok zor. Orjinal egzozundan çıkan ses pek hoşuma gitmedi. Chopperla fakan pek alakası yok. Videolardan izlediğim kadarıyla modlu egzoz gerekiyor. İlk girdiğim hafif keskin virajda biraz panik oldum. Pek yatma taraftarı değil. Belkide bu kadar ağır motora alışık olmadığımdan olabilir. 140 ın üzerine çıkmadım çünkü rüzgar gerçekten deli gibi çarpıyor. Bu motor alınacaksa cruising için alınacak belliki. Hava atmak isteyene birebir. Baya dikkat çekici bir alet.

Kısacası aa süper vuruldum bittim gibi bir durum oluşmadı bende. Harley tamam anladık ama sürüş zevki tartışılır. Dediğim gibi bir cruiser gibi kullanırsanız güzel ama altı gerçekten alçak. Biraz bozuk yollar tehlikeli olabilir. Tam bir asfalt makinesi. Amerikadaki kaymak asfaltlar için yapılmış belliki. Gerçi Avrupada daha çok bu modelin satışı.

Arkadaşların yorumları sen racing cisin sıkılırsın bu aletten şeklinde oldu. Ben de düşünme safhasındayım. Denemek çok iyi oldu gerçekten. Neyle karşı karşıya olduğumu az biraz anladım.

aklında ne var şimdi hocam...
 
Katılım
9 Haz 2006
Mesajlar
1,639
z1000 veya z1sx e bende katılıyorum, ama vrsc ye karar verdiysen eğer kimsenin ne dediği önemli değil.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst