H-TRONIC AL300pro Akü Şarj Cihazı

asm

Katılım
3 Şub 2007
Mesajlar
2,665
Arkadaşlar merhaba,

Scooter'ıma xenon kit takma gafletinden sonra motorun aküsü bir türlü kendine gelememişti xenon kiti söktükten sonra da.

Motorla şehir içi katettiğim mesafelerde de akü şarj olamıyordu. Heleki akşamları far açınca akü iyice zayıflıyordu,korna sesi cılızlaşıyordu. Motoru defalarca ayak marşı ile çalıştırdıktan sonra bu işin böyle gitmeyeceğini düşünerek bu aleti aldım.


AL300pro300.jpg


111220094166.jpg


111220094167.jpg


111220094164.jpg



Bu cihazla ilgili birkaç yorum :


CBF Türkiye'den @Selami :


Fİyat çok uygun görününce kısa bir araştırma yaptım, ürün pdf ini buldum.

http://www.h-tronic.com/Presse/download/al300pro.pdf

Ürün max. 0,3Amper şarj akımı verebiliyormuş. Bu da bir motosiklet aküsü için (genelde 600-1000cc motorlarda 10-12Ah akü olduğu düşünülürse) 40 saatte yakın şarj süresi demektir. Acelesi olmayanlar kullanabilir, hiç yoktan iyidir.


CBF Türkiye'den @cosmos :

Bildiginiz gibi ben yurt disinda oldugum icin benim motorlar her ay uc hafta kadar istirahat halindeler. Bu nedenle de bir sure sonra akuler su koyuvermeye basliyor haliyle. Bunu dusunerek, nasil olsa bu kadar parayi sokaga bile atsam, bir sey olmaz dan hareketle bir tane internetten motomaxa siparis ettik. Sagolsun Yenal bey ilgilenip hemen gonderdi. Aldik denedik ve de cok memnun kaldik. Gecenlerde pantalon bakmaya gittigimde kendisi de oradaydi ve biraz bu konuda sohbet ettik. Biz bunun maliyetinin uzerine dukkanin direkt isletme masraflarini koyuyor oyle hesapliyoruz fiyati dedi.

Alet Alman mali, hani Cin olsayid hayatta yanina bile yaklasmazdim. Simdi ikincisini de aldim ve iki motorumu da surekli bagli tutuyorum.
Yenal beyin anlattigina gore bunun kislik rejimi de oldugu icin bilmem ne kadar amper dustukten sonra devreye girip o dusen miktari doldurup tekrar devreden cikiyormus. Yani surekli bagli kalmasinda hicbir sakinca yok diye anlatti. Verdigi guc 0.3 A oldugu icinden cikan tariflerde yaziyor zaten. Ve de bizim akuleri doldurmasi icin gecmesi gereken sure dogru. Yaklasik 40 saat gibi. Ama benim gibi motoru uzun sure yatanlar icin cok uygun bir cihaz.

Motomax'in sitesinden alıntı :
sedat gündücü
24.02.2009
kış başında aldım, garajımda sürekli takılı tutuyorum, hafta sonları motoru kullanmak istediğimde motor yarım marş çalışıyor, önceden çok zahmet çekiyormuşuz. Fiyatı çok komik geldi bana ama alet alman malı ve fiyatını sonuna kadar hak ediyor


Aküyü daha tam şarj etmedim. Netteki bu yorumlara güvenerek aldım.

Kargo dahil 30 TL'ye geldi. Fiyatı da fena değil gibi.

Ürünün satış ilanı :

http://www.motomaxonlineshop.com/main/htronic_al300pro_aku_sarj_ve_koruma_cihazi-196-0-106.html


Gittigidiyor ve sahibinden.com'da da bulunabiliyor. (yanlış hatırlamıyorsam 34 lira idi oralarda)
 
Katılım
1 Tem 2006
Mesajlar
2,232
Motosikleti
Suzuki GSX S1000 & Sym Joyride 300
Bende almıstım bundan, deneme amaclı scooterimin aküsüne bağladım ilk başta yeşil ışık yanıyordu , 2 saat sonra baktığımda labma sönmüstü hala tam olarak nasıl kullanıldığını anlamadım :)
 

asm

Katılım
3 Şub 2007
Mesajlar
2,665
Ben de 1 saat önce bağladım gücü zayıflamış aküyü.

Baktım benim cihazın ışığı da yeşil yanıyor :)

En aşağı bir 15-20 saat bağlı kalsın da sonra bir denemek lazım aküyü.
 

asm

Katılım
3 Şub 2007
Mesajlar
2,665
7 amperlik akümü 24 saat şarj ettim. Akü hakkaten iyi şarj olmuş.

Aküyü motora bağladığımda motoru kolayca çalıştırdım. Kornanın sesi de düzeldi akünün şarjı edilince.
 
Katılım
21 Mar 2009
Mesajlar
5,554
Malum kış mevsimi yaklaşırken artan sürelerle kullanılmamaya bağlı akü problemlerinin önüne geçebilmek için gerekli bir ürün olduğundan canlandıralım konuyu..

Ürün hala motomax'ta satışta ve 24 TL civarında temin edilebilir..


Ürünü kullanırken fişe taktıktan sonra yeşil ışığın yandığını görüyoruz..
Bu yeşil ışık söndükten sonra akümüz şarj edilmiş oluyor..

Kırmızı ışık ise cihaz yanlış bağlandığında yanmaktaymış..eksiyi artıya artıyı eksiye bağlamak gibi..
 
Son düzenleme:
Mersin İl Temsilcisi
Katılım
2 Ağu 2006
Mesajlar
10,372
cbf türkiye' den @cosmos tecrübeli ve güvenilir bir paylaşımcı formdaşımdır. onun yorumları her zaman yerini bulur :)
 
Katılım
2 Eyl 2010
Mesajlar
560
Motosikleti
Forza 250
Bende aldım kaliteli bir ürüne benziyor akü kendine geldi tavsiye ederim.. :)
 
Katılım
15 Eyl 2009
Mesajlar
449
asm kardeş inş. sorun akudendir aynı sorunu bende yaşadım boşu boşuna paralar harcadım sonunda anladımki şarj dinamosu bozukmus :pr::mrgreen:
 

asm

Katılım
3 Şub 2007
Mesajlar
2,665
asm kardeş inş. sorun akudendir aynı sorunu bende yaşadım boşu boşuna paralar harcadım sonunda anladımki şarj dinamosu bozukmus :pr::mrgreen:

Akü değişimi ile sorunu halletmiştim çok şükür :)

Fakat bu alet de epey işimi gördü.
 
Katılım
27 Ocak 2009
Mesajlar
8
merhaba bende cbr 150 var far ampulunu degıstırdım fakat ondan sonra akum cok cabuk bıtmeye basladı zirt pitr sarjda edemiyorum rolenın akunun bıtmemesıni engellermı veya ıkı aku takılırmı (nasil) takılırsa dinamo ikisinide sarj edermi lutfen yardım edın tedekurler
 
Katılım
10 Ara 2009
Mesajlar
879
peki bu şarj cihazını akü motorun üzerinde bağlı iken kullanabilirmiyiz? illa sökmemizmi gerekir
 

asm

Katılım
3 Şub 2007
Mesajlar
2,665
peki bu şarj cihazını akü motorun üzerinde bağlı iken kullanabilirmiyiz? illa sökmemizmi gerekir

Motoru priz olan bir yere çekerseniz herhalde aküyü sökmeye gerek kalmaz.

Akü sökmek zor bir iş değil.

Olası bir yangın ihtimaline karşı ben olsam akü motora bağlı iken aküyü şarj etmezdim.
 
Katılım
10 Ara 2009
Mesajlar
879
sormamın nedeni ben kışında haftasonları motor kullanıyorum, haftaiçi işim dolayısı ile binemiyorum, 5 gün yatınca akü marş basmamaya başlıyor. Bu aleti alıp her pazartesi aküyü söküp cuma tekrar takmak eziyet olur o yüzden sordum üzerinde iken bağlanabilirmi diye.
 
Katılım
21 Mar 2009
Mesajlar
5,554
sormamın nedeni ben kışında haftasonları motor kullanıyorum, haftaiçi işim dolayısı ile binemiyorum, 5 gün yatınca akü marş basmamaya başlıyor. Bu aleti alıp her pazartesi aküyü söküp cuma tekrar takmak eziyet olur o yüzden sordum üzerinde iken bağlanabilirmi diye.

Akü kutup başlarına ulaşabiliyorsanız aküyü sökmek de kolay olmalı diye düşünüyorum ben..
Şarj ederken kesinlikle akü sökülmeli..Sökmekten kastım kutup başları çıkartılmalı..
Yoksa akünün nerede durduğu önemli değil..
Sadece sulu aküyse havalandırması ola bir yerde şarj edilmeli ve şarj esnasında bölme vidaları gevşetilerek olası gaz sıkışmalarının önüne geçilmeli..

Kuru akülerde ise böyle bir sorun yok tabii..
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst