gilera cx 125

[bassturbin]

İlk 500 km 5-6 bin devir, 500-1000 km 8.000 devir sonra yavaş yavaş arasıra sürekli olmamak kaydıyla 1000-1500 km arası tam devire yakın 3-4 saniye kadar gaz açılabilir.Arasırada tam gaza yakın %70 gaz ara gazı verip bırakabilirsin böylelikle hem boşta hemde yükte motor alışır ara gazlarda yağlanma fazla olur.

Rodajda depoya-benzine bir kapak kadar az miktarda yağ koyabilirsin.Çeyrek çay bardağı.

Fazla yağ atması kullandığın yağ ile ve yağ pompası ayarıyla alakalı, gaz kolu; gaz kelebeğiyle birlikte aynı anda açılacak kelebeğe oranlada pompa aynı anca açılacak.Bunlar tamsa costral power 1 racing tam sentetik yağ öneririm ısınınca duman atmaz performansı çok iyidir tam yanma sağlar yani tam yanan ince çok katkılı tipte yağdır.

Soğukken motor fazla duman atar iki zamanlılar...

 

[erdemed]

motoru dun cıkardım bugun 350km yol yaptım 7000devırı gecmedım 3 defa mola verdım motor gercekten super olmus artık cıgle olmadanda calısıyor en ufak sısme falan olmadı ıkı gunde toplamda 500km yol yaptım benzıne yag kouyorum bıraz fazla duman atıyor tahmınen fazla yagdan hararet gostergesı hıc yarıyı gecmıyor sogutması falan guzel usta ıyı yapmıs valla...
foto ıcın vaktım yok ama en kısa zaanda eklerım

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:37 ----------

motoru guzelce yıkadım motor ıyıde plastık aksamda catlak kırık var komple karbon kaplatmayı dusunuyorum bakalım...
gılea ıle hıc uzun yol yapmamıstm ama nasıl yoruldum anlatamam ınanın yere oturamıyorum boynum ellerım hertarafım agrrıyor..

 

[acayüp]

Fabrika verilerinde
Arka lastikte 28.5 bg güç
max hız 168 km

Sıfırı olsa keşke hala. Tasarım başlıbaşına ayrı bir olay.

 

[erdemed]

benım motor 9500kmde 95 model ıkı8ncı motor oldugundan pek onemsemıyordum ama bundan sonra gereken ılgıyı gorecek,
bu arada 6. vıteste 7000devırle 110-115 yapıyor, 8000de exup acıyor exup acmadan 120 yapıyor tam acınca 170 yapar gıbı zaten motor cakmadan once 150 yapıyodum...

bugun bırkac motorlunun yanında durdum acayıp ılgı gosterdıler.

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:37 ----------

tabı bu ılgıde gecen ay aldıgım metzeeller m5 sportec lastıklerın payı da var.

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:40 ----------

http://www.motorcycle.com/products/metzeler-sportec-m5-review-89457.html

burda ıncelemesı var bu lastıklerın aynısı uzerındede aynı ısaretler var.

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:42 ----------

http://www.facebook.com/photo.php?f...83196012.74070.100001673893788&type=1&theater

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:57 ----------

resım nasıl yukleyecegım bılen varmı cok ıyı cekemedım ama en azından fıkır verır..

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:06 ----------

avatar yaptım ama ıyı gozukmuyor neyse

 

[serkanADH13]

elımde GİLERA CX 125 yedek parçaları mevcut,
mesela...
ön arka jantı, dişli ve discleri,
ön maşaları , amortisör ve mesnetleri mevcut,
dilersen yardımcı olurum,,,

 

[bassturbin]

Facebook linki açılmıyor...

 

[GP500-1st]

Fabrika verilerinde
Arka lastikte 28.5 bg güç
max hız 168 km

Sıfırı olsa keşke hala. Tasarım başlıbaşına ayrı bir olay.

Motor hız olarakta sınıfında çok iyi ama tasarım sank,125cc hayabusa misali... Yani rüzgar tunelinde geliktirilmiş gibi ama yapım yılı gereği hayabusanın akıcı ve yuvarlak hatları yerine Lamborghini countach misali köşeli ve fitüristik cizgileri var.






Fantastico!

 

[erdemed]

serkan tesekkur ederım su an bırsey lazım degıl ama lazım olursa senı rahatsız ederım..
benım motor usttekının aynısı renk olarak yalnız uzerınde yılların getırdıgı solgunluk ve bır ıkı kırık var..
125cc olmasına ragmen 250cc cıft sılındır motorların gucu var aslında motor cıft kısılıklı bır ınsan gıbı 8000devıre kadar cok sakın 8000-12000 cılgın..

benım motor 9500kmde fıkır versın dıye soyluyorum motoru soktugumuzde fabrıkanın koydugu muhurler duruyordu ve ayak mesnetlerınde bıle gılera amblemı var.

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:32 ----------

bu motorun teker rulmanları fabrıka cıkısı duruyor cıkartıp greslesemmı yoksa gerek yokmu...
dun akuyude degıstırdım sargı ve konjektor mukemmel calısıyor...

 

[erdemed]

on amortısor sertlıgı ayarlanabılıyormu arkadaslar bılen varmı bu arada zıncır baya uzamıstı motorcuda zorla bulduk nasıl gerdırılecegını,,
oyle enteresan bı gergı sıstemı var sasırdım tıpkı ducatı gıbı zaten ordan aklıma geldı...
teker rulmanları kapalı sıstem rulman yaglanmıyor ama on tekerden hafıf surtme sesı gelıyor dısk temas edıyor herhalde onceden yoktu..
on amortısorden hafıfce yag terlıyor daha once dıkkat etmemıstım baktırsammı ya buadada bu motordan anlayan yok motorcuya gıdıyorum adama ben tarıf edıyorum..

 

[erdemed]

cx 125 ın on suspansıyonu hakkında bılgısı olan yokmu arkadaslar, ayrıca şanzuman yagını nerden degıstıecegım bı yardımcı olun allah aşkına ceşmede motorcuya gıdıyorum motorcuda bana soruyor...

 

[GP500-1st]

bi ara fotolarını koyda cevaplayan arkadaşlarımız makinanın halini merak etti.. Zor olmasa gerek okadar

 

[erdemed]

tamam da nasıl foto yukleyecegım yazın bende yukleyeyım ayrıca on suspansıyon ve sanzuman yagı hakkında yaedımcı olursanız sevınırım..

 

[GP500-1st]

http://www.hizliresim.com/ Burdan bilgisayarındaki fotoyu seçip yüklenince çıkan 3 linkten ortadaki forum linki olanın tamamını buraya kopyalarsan foto sayfada

 

[erdemed]

alın sıze resım,,


---------- Mesajlar birleştirildi - 16:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:26 ----------



---------- Mesajlar birleştirildi - 16:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:28 ----------

sanzuman yagının yerını buldum yag yenı,
on amortısor sertlıgının yerı lazım yardımcı olmak ısteyen

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:35 ----------

bu arada dun 4. vıtes 8000dd de 120-125km yaptım motor delı gıdıyor daha 5. 6. vıtes ve 12000devır var...

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:37 ----------

motoru caktımadan once 160 yapıyordum bugun motorcu arkadasıma verdım bın gel dene bak dıye cok memnun kaldı bu motor 180 yapar dıyor da benım yuksek hızda gozum yok yaş 37 zaten yoruyor bu yaştan sonra,,
r bu arada rodajın bıtmesıne 500km kaldı motoru daha 8000dd gecırmedım..yenı yenı exup actırıyorum..

 

[acayüp]

Çok düzgün görünüyor güle güle kullanın. Bu yaşta bu durumda bulmak pek mümkün olmuyor genelde.
Pek kullanıcısı olmadığı için amortisör ayarı için cevap hemen gelmeyebilir fakat kullanma klavuzunda yazıyordur mutlaka.

 

[Mengu16]

GTA San andreas'taki vice city'deki motorlara falan benziyor eski tip nostaljik motor

 

[erdemed]

tsk bende genc sayılmam rodaj olmasa 1000kmyı bır yılda bıle yapmazdım uzerınde zıncır dahıl orıjnal olmayan hıc bırsey yok hersey orıjınal pardon aku harıc..
grenajda kırıklar var musaıt oldugumda komple karbon kaplatacagım ızmırde bu arabalara kaplıyolar motorada kaplarlar

 

[acayüp]

Amortisör yağlarını değişmen lazım. Hatta keçeside değişse daha sağlıklı olur.

 

[baysamin]

Hocam sana diyeceğim tek şey yaşın kaç olursa olsun bu makinayı nesilden nesile aktar çok iyi duruyor.

 

[erdemed]

acayüp kardesım kendım degıstırebılırmıyım yoksa motorcuya gıtmem gerekırmı motor 10000 de daha ancak yenı fark ettım onden yag terlıyor yanı sızmıyo ama sıldıgım zaman tekrar yaglanıyor arka cok ıyı zaten kımseyı arkama bındırmem,,
amortısor yada motor hakkında verebılecegın tuyo varsa tsk ederım ızır cesme yakınlarında olan varsa gelıp gorebılır teker rulmanları kapalı sıstem yaglama olmuyor