Fan bozuk olabilir
Müşür bozuk olabilir
Fan sıkışmış olabilir
Fan müşürü açacak dereceye gelmemiş olabilir
Kablojda problem olabilir
Servis'e gitmek en ideal çözüm yazdığınız gibi, umarım ucuza yırtarsınız.
Sağol kardeşim müşürü açacak dereceye geldi açmadı onu eledim zaten benim korkum servis de çıkacak pavyon hesabıMüşür fiyatları nedir?
Rica ederim , fiatlar/hizmetler konusunda bilgim yok, genelde Tv pc karşısında çarşdan alınmış ..ra ile sulanıyorum, kolay gelsinler.
125'lik motor ne kadar ısınacak ki fan açacakFansız binseniz de sürekli sıkışık trafikte gezmediğiniz sürece hiç sorun olmaz.
Çok kıvrak zekalısınız önümüz yaz geçen sene bomboş asfaltta izmir sıcağında hararet ışığı yandı 15 dk. otobanının sağında bekledim.Motor öyle bir ısınıyor ki sıcakta hemencecik.Hele bir trafiğe girdim ışıklar filan 2 defa bekledim 20 dk'da geçenlerde (hava 20 derece civarı) motoru uzun süre çalıştırmamıştım 15 dk çalışsın dedim bir gittim motorun yanına hararet ışığı yanıyor.
Çıkıntı miktarı diye bir şey vardır motorun 125 cc olması çok ırgalamaz motor hacmi büyük olursa çevresi (çıkıntıları) daha fazla olur ve daha fazla havaya maruz kalır ve radyatörü büyük ve sıvı miktarı fazla olduğu için neredeyse aynı oranda soğur.
Şimdi bana diyeceksin büyük motorların üzerine bir bin sıkışık trafikte yaz günü ne kadar ısındığını anlarsın diye? O motorun büyük olmasından dolayı daha çok ısı yayacağı içindir.Daha sıcak olduğu için değildir.
Motorunun soğutma sisteminin sorunlu olduğunu anlayacak zeka yokmuş sende o zaman. Düzgün çalışan bir sıvı soğutma sistemi normal sürüş koşullarında fana ihtiyaç duymaz. Bajaj Pulsar 200NS'yi kırık soğutma fanıyla 2500 km sürdüm. Sonrasında fark ettim de serviste garantiden değiştirdiler. Motorda hiçbir sıkıntı yaratmadı, çünkü sıkışık trafiğe çok girmiyodum.Çok kıvrak zekalısınız
Motorunun soğutma sisteminin sorunlu olduğunu anlayacak zeka yokmuş sende o zaman. Düzgün çalışan bir sıvı soğutma sistemi normal sürüş koşullarında fana ihtiyaç duymaz. Bajaj Pulsar 200NS'yi kırık soğutma fanıyla 2500 km sürdüm. Sonrasında fark ettim de serviste garantiden değiştirdiler. Motorda hiçbir sıkıntı yaratmadı, çünkü sıkışık trafiğe çok girmiyodum.
bu sorun ta geçen seneden beridir var ve sen daha yeni mi yaptırmayı düşünüyon?
Ettin tabi ne demek Çok kıvrak zekalısınız ? Açıklarmısın şu yazdığını. İnsan gibi yorum yapıyoruz insan gibi cevap vereceksin.Sen bi doğru düzgün konuşsana geri kafalı sana hakaret mi ettim bende sen bana böyle bir laf ettin yazdığım bilgilere cevap verecek aklın olmadığı için ancak hakaret edersin tam kara cahil işi muhattab bile olmamda işte. motorun sıvı soğutma sistemini kontrol ettirdim hiç bir sorun yok ne demek fana ihtiyaç yok evimin yolu sıkışık trafikten geçiyor uçarak gidim.
Ettin tabi ne demek Çok kıvrak zekalısınız ? Açıklarmısın şu yazdığını. İnsan gibi yorum yapıyoruz insan gibi cevap vereceksin.
Herkonuda tartışma, sataşma sakin olun gençlığh..
Avukat mode on : pılsar cıbıldak dolayısı ile ihtiyacı olmayabilir bile zira kullandığım apachi smde çift büyük petek ile fansız cayır cayır yazda güneyde, sıkıntı yaşatmıyordu. ,, konu sahibinin imzasında yzf125 yazmakta kazak/hırka/peştemalla dolanan bir alet
Hararet yukselmiyorsa birsey olmaz biraz radyator sividi ekle bas devam yani
sıvı seviyesini kontrol edin radyatör kapağını açın motosikleti çalıştırıp gaz verin su taşırması lazım taşırmıyor ise devirdaim sorunludur.
termostatta sorun olabilir. fan müşüründe sorun olabilir dikkat edin hareret iyi bişey değildir. ama arkadaşların dediği gibi düz yolda sıkışık olmayan bir trafikte kolay kolay araç fan açmaz eğer açıyorsa hararet çabuk yükseliyorsa conta yakmış olabilirsiniz