TR deki tüm benzinler aynı dır. Aliağa çıkışlı.
Sadece içine katkı koyar bazı firmalar onunda aman aman bi farkı olmaz.
Benzinlik tankları eski ve sorunluysa su alır vs. o zaman sıkıntı çıkar araçta.
Ama bu olay bir markayı tamamen kötüleme anlamına gelmez.
Kısaca kafana göre takıl.
öyle değil usta.
Benzin depoda kalçıkça oksidasyona uğrar ve bozulur. Benzinde su var denmesi bundan çünkü malum oksidasyon sonucu su oluşur.
İyi marka iyi istasyon denilen yerlede:
-Yakıt tazedir, beklememiştir
-Yakıt tankları, hatlar, pompalar temizdir yakıtla beraber vaks şu bu gelmez.
-Konulan katkıya göre katkı epeyce fark yaratabilir. Misal ülkemizde yalnızca 95 oktan benzin var. Shell eklediği katkı ile bunu 97 oktana çıkarabiliyor. Ninja 250 gibi yüksek kompresyonlu motorunu varsa farkı görürsünüz.

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:41 ----------
Ben shellde pompacıyım. shellde w power nitro ve full save diye iki çeşit yakıt var. nitro olan yakıt %40 katkılı. full save olan yakıt %20 katkılı. katkı dediğim mesele de enjeksion-enjektör ve yakıt borularını temizleyici karışım. würth kullanıyoruz ya hani shellde ona benzer bi katkı kullanıyor. ama würth değil patenti shelle ait. özetle w-power nitro aldığın zaman katkı kullamana gerek yok. ve w-power nitro'nun yanıcığı daha fazla. kışın daha erken marş alır araçlar.sizde fark edersiniz bu dediğimi kullanın deneyin. amacım reklam değil tabi. bildiğimi paylaştım. ha birde shell yakıtlarına bir katkı daha atıyor yakıtın donmaması için. hava kaç derece olursa olsun yakıtı donmuyor.(LPG dahil değil buna ona katkı atılamıyor)
LPG'ye de katkı katılır ama gerek yok çünkü LPG insanın yaşayabildiği şatlarda donmuyor
