- Katılım
- 11 Şub 2019
- Mesajlar
- 68
- Konu Yazar
- #1
Ben motorumu 0 alıcagım için en iyi yakıt ile başlamak istiyorum siz ne yakıtı kullanıyorsunuz ? ben Shell in v-power yakıtını kullanmayı düşünüyorum ...
Ben shellde 4 yıl çalıştım. w power ile full save arasında 2 damla katkı var sadece başka hiçbir farkı yok.
daha iyi önerebilcegin bir yakıt var mı marka olarak v.s ?
iyi benzin diye bir şey yok, bilinen firmaların temiz istasyonlarından alman yeterli. Vpower gibi yakıtlarda temizleyici katkılar var ancak onu kullanmanında sana pek bir faydası olmaz.
Hiç bir istasyonun yakıtının bir birinden farkı yok. Benzin konusu devletler üzeri bir konudur. Geçenlerde bir konu olmuştu Wolksvagen in bir modelinin emisyon değerleri ile oynandı diye ABD Wolksvagene 16 milyar dolar ceza kesmişti. Devletlerin en büyük gelir kalemi otomotiv ve yakıt ( benzin ) bu konuyu bilmem ne istasyonun inisiyatifine bırakırlar mı?
Ben sarıseki akaryakıt depo komutanlığının laboratuvarında kimya mühendisi olarak askerliğimi yaptım. Biz bile bazen emin olamıyorduk cesaret edemiyorduk Ankara daki laboratuvara gönderiyorduk analiz için. Bilmem kaç bin tonluk gemi gelmiş. Laboratuvar ortamında o kadar hassas ki bazen anlamıyoruz bazı arkadaşlar 45 litre benzin almış da farkı anlamış aferin demekten başka bir şey elden gelmiyor.
İlk önünüze gelen istasyondan güvenle alın.
Arkadaşın dediği gibi. Özellikle motorun yüksek hacimli değil ve performans kasmak istemiyorsan bir faydası yok. Ben motorlarımda denedim ki hepsi küçük cc. Fazla yaktırmaktan başka bir avantajını göremedim. Belki 1km/sa daha hızlı gidiyordur![]()
Tam donanimli bir laboratuarda shell fuel save ile vpower karşilaştırılsın ya da başka istediğiniz markalarda eklensin, tek sartım iclerinden bir örnek vpower katkısına sahip olacak, hiç bir fark olmadiginin belgesini göreyim daha ağzımı açmam....hangi firma, hangi istasyon derseniz oradan alacam yakıtı.Bayi'den kaynaklanan farktır onlar, laboratuarda fark bulunamayan yakıtta böyle bir fark hissedildiyse o zaman bayi bir yamuk yapıyordur. Yok yapmadığı halde bir fark hissediliyorsa o zaman bilişsel önyargı (cognitive bias) / doğrulama sapması (confirmation bias) durumu sözkonusu olabililir.
Merhabalar, istasyon hakkında birşey diyemem. Benzin bitmeden bir sonraki benzincide benzin alıyorum.
Fakat benzin türü konusunda bu diyebilirim. Benzindeki fazla oktan daha iyi ve daha fazla performans anlamına gelmiyor. Genelde kullanım kılavuzundaki oktan kullanılmalı. Benzinin oktan değeri nekadasr yüksekse. o kadar sıkıştırmaya dayanıklı demek. Yani 95 oktan kullanacağına 98 oktan v-power kullanırsan, motor 98 için gereken sıkıştırmayı sağlayamayacağı için, 95 oktandan daha az güç elde eder. Motordan ziade cebe zarar, ara sıra yüksek oktan temizleyici bileşenlerden dolayı kullanılabilinir.
Fakat, yüksek oktan kullanan motora düşük oktan benzin kullanırsan, motorun yüksek sıkıştırma sebebiyle, düşük oktan benzin, motor gereken sıkıştırmaya ulaşmadsan ve ateşlemed3n önce, kendinden yanmaya başlar. Buda vuruntudan motorun devirinde dengesizlikden titremelere kadsar sorumnlar yaşatır. Bu güzden aracınızın hangi oktan benzin kullandığını birşekilde öğrenmenizi tavsiye ederim.
Cünkü hesap ssde sıkıçtırma sayesinde yapılmıyor. Buna hacimden devirler ısı gibi faktörler eklenerek, üretici firmalar tarafından belirleniyor.
Bazı motosikletlerde Vuruntu sensörü vardır, mesela bmw'nin bazı modellerinde. Eğer bu Vuruntyu sensörü mevcutsa, bu sensör miotordaki sesleri ve vuruntulrı dinleyıp, ona göre hava/gaz miktarındsn ateşlemeye kadar ayarlar yapabiliyor. Yani Vuruntu sensörü varsa istediğin oktsnı kullanabilirsin.
Arabalarda 100 ve üstü oktan kullanabilen motorlar varken, motosiklerde çok nadir ve bir iki modelde kullanılabiliniyor.
Nrticede en iyi performans ve motor sağlığı için üretici firmanın önerdiği oktan. İyi seriler, hayırlı akşamlar.