Ducati Scrambler varken Honda Nx500 almak!

[sampsonte]

ss kullanıcıları

normalde nx500 alıp gezecektim ama size inat bu ay sonu motoru yükleyip şehirlerarası gezicem siz gözlemeciler de evinizden izleyeceksiniz.

 

[ewo]

selam ewo,

140.000 km dir tek elden bir honda kullanıyorum.

bizde ağır bakım diye bişey yok. servise bunu iki kere sordum. yav gelip duruyorum size hava ve yağ filtresi dışında bişey değiştirmiyonuz nasıl iş bu dediğimde güldüler bana.

bujı değiştiriyoruz en ağır işlem bu.

dct hiç kullanmadım ama efsane bir adam var varahannes diye, 550.000 km dir africa dct kullanıyor bu şahıs.
pdf i var sitesinde, açıp okudum dct ile ilgili değişen hiçbişey yoktu.

230.000 km de benzin pompası bozulmuş ama.

gerçekten müthiş rakamlar ve bizimkine göre kullanıcı dostu gözüküyor.

 

[Burak Kara]

gerçekten müthiş rakamlar ve bizimkine göre kullanıcı dostu gözüküyor.

DCT, E-Clutch, QS or Manual Transmission? Pros and Cons

Alternatives to manual transmissions are becoming increasingly available. Honda alone offers four different shifting technologies. Engineer and motorcycle developer Martin Bauer explains the differences.

www.1000ps.com

"ven with the DCT, there seems to be no increased risk of failure. In addition to high DCT sales figures and the absence of negative headlines, our in-house long-distance rider Varahannes probably offers the best proof of the DCT's reliability. He has clocked up 520,000 km on his 2016 Africa Twin. In all those years and kilometers, he only had one defect with the transmission's shift motor, nothing else. Even after more than half a million kilometers, the original clutch plates are still in his Africa Twin, despite primarily using the DCT for deceleration to preserve the brake pads. So, it can be said with confidence that the DCT is very robust."

 

[ewo]

Beraber çalıştığım bir abi var 2002 veya 2003 model bir afrikası var model XRV750 AT(model yılını sallıyor olabilirim o civarlar),Orta Asya ve Orta Doğu turu yapmış bu motorla değişen tek şeyingenel sarf malzemeleri olduğunu söylemişti sadece şimdiye kadar.(lastik,yağ,filtre,balata,buji) Sanırsam o yüzden Hondanın yüksek hacimli yol motorlarında arkadaşın dediği gibi bir ağır bakım yok.

saygıdeğer Burak Kara
ya da dediğim gibi gerçekten müthiş rakamlar ve kullanıcı dostuymuş bu konuda Honda.

ilgimi çeken tek Honda cb1000r modeliydi bir dönem onu almayı düşünmüştüm tabi o zamanlar yamaha mt 10 ve scrambler i bir arada kullanıyordum. Daha sonra şehirde süren apaçiler yüzünden mt 10 u satıp scrambler ve vespa ile yoluma devam etmiştim.

sizin verdiğiniz örnekleri de ele alarak Honda nın veya diğer japonların İtalyanlara göre çok daha kullanıcı cebi dostu olduğunu kabul ediyorum ama şimdiye kadar modellere bakıpta bunu almalıyım dediğim bir Honda modeli olmadı. Tamamen tarz meselesi.

vespa güçsüz olduğu için çok sürüş keyfi yok bu yüzden ileride moto guzzi v7 veya triumph speed twin, bonville gibi modellere yönelebilirim.

 

[sallami]

Lan Hırbo madem giriyorsun foruma, bari renk verme.

 

[denizz1]

hayırlı olsun transalp 25 model fiyatı 670 bin,Cb750 hornet fiyatı 570k.Nx500 geçen forumda dediğim gibi bi anda 480klık fiyatıyla bedavadan biraz pahalı oldu.Yamahada listeleri yayınlayınca tracer rahat rahat 650k bandına cıkacaktır.NX rakipsiz bir fiyatta kalacaktır yine

 

[sampsonte]

hayırlı olsun transalp 25 model fiyatı 670 bin,Cb750 hornet fiyatı 570k.Nx500 geçen forumda dediğim gibi bi anda 480klık fiyatıyla bedavadan biraz pahalı oldu.Yamahada listeleri yayınlayınca tracer rahat rahat 650k bandına cıkacaktır.NX rakipsiz bir fiyatta kalacaktır yine

nxin fiyatı uygun mu pahalı mı onu transalp değil nc750 gösterir

 

[denizz1]

nc750de yerinde duracak hali yok en az 100k artar oda

 

[Burak Kara]

almayın abi almayın. alternatif mi yok ? çook.

nx yerine scrambler, transalp yerine desert x ki desert x africa twin ayarında hatta daha iyi belki.

multi v2 yerine nc mi alacaksınız yoksa ?

2025 yılında yollarda bol bol ducati göreceğiz. insanımız kaliteli motosiklete kavuşacak diye düşünüyorum.

 

[sampsonte]

almayın abi almayın. alternatif mi yok ? çook.

nx yerine scrambler, transalp yerine desert x ki desert x africa twin ayarında hatta daha iyi belki.

multi v2 yerine nc mi alacaksınız yoksa ?

2025 yılında yollarda bol bol ducati göreceğiz. insanımız kaliteli motosiklete kavuşacak diye düşünüyorum.

bagajına çantasını koymup işe gidicek adam multistarada v2 alsın sonra 2 kat yakıtı siz ödeyeceksiniz desmosunu siz ödeyeceksiniz heralde harbi sorunların var africa twin yerine de 1000rrr alın daha hızlı abi

 

[Burak Kara]

bagajına çantasını koymup işe gidicek adam multistarada v2 alsın sonra 2 kat yakıtı siz ödeyeceksiniz desmosunu siz ödeyeceksiniz heralde harbi sorunların var africa twin yerine de 1000rrr alın daha hızlı abi

profil foton bile senin hakkında az çok fikir verdi bana.

arndiol ve sen bana yazmayın.

 

[denizz1]

almayın abi almayın. alternatif mi yok ? çook.

nx yerine scrambler, transalp yerine desert x ki desert x africa twin ayarında hatta daha iyi belki.

multi v2 yerine nc mi alacaksınız yoksa ?

2025 yılında yollarda bol bol ducati göreceğiz. insanımız kaliteli motosiklete kavuşacak diye düşünüyorum.

Evet hocam sonra da 85k desmo verip satarkende 300 lira indirim yapıp dilenelim birisi alsın motoru diye

 

[sampsonte]

profil foton bile senin hakkında az çok fikir verdi bana.

arndiol ve sen bana yazmayın.

ne var ulan profil fotomda ahahaha bi kask bi eldivene mi tav oldun

 

[denizz1]

Şeytan diyor adv ile xmaxı sat bi tracer al ama işte sonra çarşıya pazara işe güce 200kg makina ile 45 derece sıcakta gitme işi aklıma geliyo vazgeçiyorum

 

[Burak Kara]

ne var ulan profil fotomda ahahaha bi kask bi eldivene mi tav oldun

yok, sadece coluk cocuk olduğun çok belli oluyor.

dediğim gibi muhattap olma yeter.

 

[sampsonte]

yok, sadece coluk cocuk olduğun çok belli oluyor.

dediğim gibi muhattap olma yeter.

bak isime tıklayınca yok say var ona tıklıyorsun görmüyorsun hiç ben kullanıyorum mutlaka sen de kullan yahu benden de uzun süredir buradasın nasıl hala bilmiyorsun bunu

 

[Reloaded]

Şimdi fiyat listesine baktım ancak bulamadım. Ancak 2019 senesinde yayınlanmış bir haberde fiyat listelerini bulup yapay zeka aracılığı ile hesaplattım. Sonuç şu şekilde.

Kaynak: https://www.otomobilblog.com/makale/2019-yili-agustos-ayi-volkswagen-kampanyasi_1672#google_vignette

Yapay zekaya verdiğim prompt: 2019 ağustos ayında 1600cc'ye kadar ve 2000cc'ye kadar olan otomobillerde uygulanan vergi Türkiyede nasıldı? Çıkan sonuca göre şimdi yazacağım verileri analiz et. Passat 1.6 Tdi 120ps DSG Trendline modeli 259.800TL iken Passat 2,0 tdi 150ps dsg comfortline 339.300TL imiş. bana vergisiz fiyatlarını hesapla.


40 saniye hakkında Vergisiz Passat fiyatı Hesaplandı
2019 Ağustos itibarıyla dizel otomobillerde uygulanan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranları motor hacmine göre belirleniyordu. Genel uygulamaya göre:

• 1600 cc'ye kadar: %45 ÖTV
• 1600 cc–2000 cc arası: %130 ÖTV

Fiyatlar, ÖTV dahil nihai satış fiyatları olarak verildiği için vergisiz (esas) fiyatı bulmak amacıyla şu formülü kullanıyoruz:
Esas Fiyat=Vergili Fiyat1+O¨TV Oranı\text{Esas Fiyat} = \frac{\text{Vergili Fiyat}}{1 + \text{ÖTV Oranı}}Esas Fiyat=1+O¨TV OranıVergili Fiyat

Hesaplamalar​

Passat 1.6 TDI (120 PS, DSG Trendline)​

• Vergili Fiyat: 259.800 TL
• ÖTV Oranı: %45 → 0.45
• Esas Fiyat:259.800÷1.45≈179.172 TL259.800 \div 1.45 \approx 179.172 \text{ TL}259.800÷1.45≈179.172 TL

Passat 2.0 TDI (150 PS, DSG Comfortline)​

• Vergili Fiyat: 339.300 TL
• ÖTV Oranı: %130 → 1.30
• Esas Fiyat:339.300÷2.30≈147.522 TL339.300 \div 2.30 \approx 147.522 \text{ TL}339.300÷2.30≈147.522 TL

Sonuç​

• Passat 1.6 TDI: Vergisiz fiyat yaklaşık 179.172 TL
• Passat 2.0 TDI: Vergisiz fiyat yaklaşık 147.522 TL

Not: Bu hesaplamalar yalnızca ÖTV oranlarına dayalı olup, diğer vergiler veya ek maliyetler hesaba katılmamıştır. Hesaplamalarda yuvarlama yapılmıştır.


Aynı markada yaşanan sonuç bu. Hondanın aynı aklı yürütüp yüksek kar ile sattığı sonucunu çıkarabiliriz.

Şimdi fiyat listesine baktım ancak bulamadım. Ancak 2019 senesinde yayınlanmış bir haberde fiyat listelerini bulup yapay zeka aracılığı ile hesaplattım. Sonuç şu şekilde.

Kaynak: https://www.otomobilblog.com/makale/2019-yili-agustos-ayi-volkswagen-kampanyasi_1672#google_vignette

Yapay zekaya verdiğim prompt: 2019 ağustos ayında 1600cc'ye kadar ve 2000cc'ye kadar olan otomobillerde uygulanan vergi Türkiyede nasıldı? Çıkan sonuca göre şimdi yazacağım verileri analiz et. Passat 1.6 Tdi 120ps DSG Trendline modeli 259.800TL iken Passat 2,0 tdi 150ps dsg comfortline 339.300TL imiş. bana vergisiz fiyatlarını hesapla.


40 saniye hakkında Vergisiz Passat fiyatı Hesaplandı
2019 Ağustos itibarıyla dizel otomobillerde uygulanan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranları motor hacmine göre belirleniyordu. Genel uygulamaya göre:

• 1600 cc'ye kadar: %45 ÖTV
• 1600 cc–2000 cc arası: %130 ÖTV

Fiyatlar, ÖTV dahil nihai satış fiyatları olarak verildiği için vergisiz (esas) fiyatı bulmak amacıyla şu formülü kullanıyoruz:
Esas Fiyat=Vergili Fiyat1+O¨TV Oranı\text{Esas Fiyat} = \frac{\text{Vergili Fiyat}}{1 + \text{ÖTV Oranı}}Esas Fiyat=1+O¨TV OranıVergili Fiyat

Hesaplamalar​

Passat 1.6 TDI (120 PS, DSG Trendline)​

• Vergili Fiyat: 259.800 TL
• ÖTV Oranı: %45 → 0.45
• Esas Fiyat:259.800÷1.45≈179.172 TL259.800 \div 1.45 \approx 179.172 \text{ TL}259.800÷1.45≈179.172 TL

Passat 2.0 TDI (150 PS, DSG Comfortline)​

• Vergili Fiyat: 339.300 TL
• ÖTV Oranı: %130 → 1.30
• Esas Fiyat:339.300÷2.30≈147.522 TL339.300 \div 2.30 \approx 147.522 \text{ TL}339.300÷2.30≈147.522 TL

Sonuç​

• Passat 1.6 TDI: Vergisiz fiyat yaklaşık 179.172 TL
• Passat 2.0 TDI: Vergisiz fiyat yaklaşık 147.522 TL

Not: Bu hesaplamalar yalnızca ÖTV oranlarına dayalı olup, diğer vergiler veya ek maliyetler hesaba katılmamıştır. Hesaplamalarda yuvarlama yapılmıştır.


Aynı markada yaşanan sonuç bu. Hondanın aynı aklı yürütüp yüksek kar ile sattığı sonucunu çıkarabiliriz.

Konu ne ara otomobillere geldi yaw

 

[abyasar]

Sampsonte'ye laf geçiremeyip "Yaşın küçük za xd" diyip banlanmış ya la adam