Selam arkadaşlar. Uğur, motorun çok tatlı hakikaten. Bizimkilerin sinsiliğini barındırıyor. Önden fotoğraf da istiyoruz.
Devil CBR hoşgeldin aramıza. Hayırlı olsun motorun. Bu motorun ilanlarını görmüştüm, Etiler'de oturan birine aitti bu motor bir ara. Hatta avatardaki fotoğrafı da sahibinden'deki fotoğraf yanılmıyorsam. Diğer arkadaşların da söylediği gibi, yağ kaçırma, jiklesiz çalışmama olayları bu motorun doğasında var. Bu motor 2T, sonuçta egzosunda bir miktar kurumuş yağ oluyor motor soğukken. Dolayısıyla ilk çalıştırmada zor gaz yeme, fazla duman atma gibi şeyler olur. Jikle açık gaza hafif basarsın bari yola çıkayım diye motor susar, deli olursun. Zaman içinde alışırsın jikle-gaz dengesini kurmaya, kafaya takma şimdiden.
Yağ atma sorunu ise bir conta + kelepçeye bakıyor. Şu ana kadar gördüğüm GPR'ların yarısı yağ kaçırıyor yarısı kaçırmıyor. Onun için de üzülme. Bende komple Giannelli egzos kit takılı, ona rağmen deli gibi kaçırıyor yağı. Hatta bu yağ kaçırma olayı özellikle yapılmış birşey mi diye düşünmeye başladım. Çünkü uzun süre motor çalışmayınca egzosda birikmiş yağın yakılıp motorun düzgün çalışması bayağı vakit alıyor. Bu sırada hafif bir sızıntı olması artık yağın çabuk tahliye edilmesini sağlıyor olabilir. Tabi güzelim arka amortisör, çatal hep yağ oluyor, çirkin bir görüntü o da.