sağol, motoron dergisinde gördüğün motorun sahibiyim ben! Arkadaşlar belirtilmesi gereken birşey var;GPR kullanan kişilerin %80'i altında ne olduğunu bilen kişiler yani çok yakar,yağ yakar mevzularına girmeye gerek yok,bu motor zevk motoru hyo gibi gündelik kullanılacak birmotor değil,ayrıca hyo gibi teknik özelliklere sahip bir motor değil çünkü bu motorun birebir aynıları motogp de yarışıyor,zaten özellikleri okursanız bu motor safkan pist motoru!Bu motoru almak isteyenler görüntüsüne bakıp almasın,meraklısıysa alsın yoksa üzülür çünkü 2t motordan anlamak lazım...Forumlarda görüldüğü kadarıyla anlayan anlamayan herkes yorum yapıyor,daha 2t motoru mobilet motorlarıyla kıyaslayan var,ben bütün motorlar üzerine çalışıyorum,üniversitede araştırma görevlisiyim ihtisasım bu konuda...Daha yağ ile benzin depolarının ayrı olduğunu bilmeyen,hayatında 2 zamanlı motora binmemiş arkadaşlar yorum yapıyor daha ne diyeyim!Bakın bu motorun test verisi yaktığı benzin hyodan 1 lt fazla 100km'de,şimdi 100km de yarım ekmek parasını mukayese etmeye değermi?yağ deniliyor,en kaliteli sentetik yağ(ki başka yağ koyarsan motoru eline alırsın)15YTL,buda sana nerden baksan 800km gider!Kusura bakmayın ama 100km'de 5YTL nin hesabını yapamayacam,bu motorun size verdiği zevk ve gerçek bir pist replicasına binmenin verdiği tat ile ölçülmez...Hyo yapılsın diye yapılmış bir model hiçbir iddeası olmayan bir model,en basiti üzerindeki kore malı lastiklerden anlayabilirsiniz,yolda tutunmayan dengesiz bir motor(testlerden de okuyabilirsiniz),tek artısı cüsseli şekli zaten herkesi kandıranda o ama hiçkimse detaylara inmiyor,örneğin redline'a yakın kullandığınızda krank kıran bir ss olur mu? Söz gelmişken neymiş bakımları yüksek olurmuş derbinin,niye 2 zamanlı!Şunu söyleyeyim benim runner full dolu halde sattığımda 30bin km de idi ve motoru açtık daha bir 30bin daha giderdi,farzedin gitmedi iyi bakmadınız,ne olacak,yapmanız gereken segman değiştirmek,o da kurtarmadı piston,bunun maliyeti ne 100-150YTL,acaba bu fiyata 4T motor rektifiye olur mu?piston segman takma ne kadar sürer max 2saat,ama 4zaman motor kaç günde toplanır! Birde neymiş yağ masrafı varmış,4zamanlı hyo patates yağımı kullanıyor onada yağ koyuyorsunuz yağ değişimide uzun değil aynı zamanda!Birde 2t motorlar avrupada yasakmış,çok komik ya,bu lafı söyleyene motor cahili derim,aprilia 125,cagiva mito,derbi sadece Türkiye ve geri kalmış ülkelerdemi satılıyor,girin www.bikepics.com'a favori motorlarda ilk 5 te aprilia rs125 görürsünüz,birde çevre bilinci yüksek(kendilerine göre) arkadaşlar EURO2 normu ne anlama gelir bir okusun,bu motorlar bu norma sahip ve avrupadaki katı emisyon normlarını karşılayan motorlar,siz yollarda gezen milyon adet çin motoruna bakın çevreyi ne kadar kirletiyor,hiçbirinin çevre normu yok!Sorusu olan arkadaş varsa cevaplayabilirimDediklerine katılıyorum. Hayırlı olsun motorun.
Havalar daha ısınınca bir buluşma ayarlayalım mutlaka GPR'lar olarak.
Konu Hyosung 250 vs Derbi GPR125 karşılaştırmasına dönmeden de şöyle bir açıklama yapayım : Bu iki motorun Motor On dergisinde karşılaştırması vardı. Performansları oldukça yakın olsa da Hyosung ara hızlanmada daha iyi. Test sonucunda Derbi maks hız : 150 km/h ; Hyosung maks hız : 160 km/h idi. Zaten 120 kg boş ağırlığı olan Derbi ile 140 km/h 'ün üzerine çıkmaya da gerek yok, daha fazla birşey beklemeye de...
Hem rahatsız hem keyifli bir motor işte, acayip birşey
istiklaldeki sokak başında duran senin kimi yoksa
haha harika ya evet mis sokak'da bulunan derbi benim
sen neredesin peki ?
ale:
sağol, motoron dergisinde gördüğün motorun sahibiyim ben! Arkadaşlar belirtilmesi gereken birşey var;GPR kullanan kişilerin %80'i altında ne olduğunu bilen kişiler yani çok yakar,yağ yakar mevzularına girmeye gerek yok,bu motor zevk motoru hyo gibi gündelik kullanılacak birmotor değil,ayrıca hyo gibi teknik özelliklere sahip bir motor değil çünkü bu motorun birebir aynıları motogp de yarışıyor,zaten özellikleri okursanız bu motor safkan pist motoru!Bu motoru almak isteyenler görüntüsüne bakıp almasın,meraklısıysa alsın yoksa üzülür çünkü 2t motordan anlamak lazım...Forumlarda görüldüğü kadarıyla anlayan anlamayan herkes yorum yapıyor,daha 2t motoru mobilet motorlarıyla kıyaslayan var,ben bütün motorlar üzerine çalışıyorum,üniversitede araştırma görevlisiyim ihtisasım bu konuda...Daha yağ ile benzin depolarının ayrı olduğunu bilmeyen,hayatında 2 zamanlı motora binmemiş arkadaşlar yorum yapıyor daha ne diyeyim!Bakın bu motorun test verisi yaktığı benzin hyodan 1 lt fazla 100km'de,şimdi 100km de yarım ekmek parasını mukayese etmeye değermi?yağ deniliyor,en kaliteli sentetik yağ(ki başka yağ koyarsan motoru eline alırsın)15YTL,buda sana nerden baksan 800km gider!Kusura bakmayın ama 100km'de 5YTL nin hesabını yapamayacam,bu motorun size verdiği zevk ve gerçek bir pist replicasına binmenin verdiği tat ile ölçülmez...Hyo yapılsın diye yapılmış bir model hiçbir iddeası olmayan bir model,en basiti üzerindeki kore malı lastiklerden anlayabilirsiniz,yolda tutunmayan dengesiz bir motor(testlerden de okuyabilirsiniz),tek artısı cüsseli şekli zaten herkesi kandıranda o ama hiçkimse detaylara inmiyor,örneğin redline'a yakın kullandığınızda krank kıran bir ss olur mu? Söz gelmişken neymiş bakımları yüksek olurmuş derbinin,niye 2 zamanlı!Şunu söyleyeyim benim runner full dolu halde sattığımda 30bin km de idi ve motoru açtık daha bir 30bin daha giderdi,farzedin gitmedi iyi bakmadınız,ne olacak,yapmanız gereken segman değiştirmek,o da kurtarmadı piston,bunun maliyeti ne 100-150YTL,acaba bu fiyata 4T motor rektifiye olur mu?piston segman takma ne kadar sürer max 2saat,ama 4zaman motor kaç günde toplanır! Birde neymiş yağ masrafı varmış,4zamanlı hyo patates yağımı kullanıyor onada yağ koyuyorsunuz yağ değişimide uzun değil aynı zamanda!Birde 2t motorlar avrupada yasakmış,çok komik ya,bu lafı söyleyene motor cahili derim,aprilia 125,cagiva mito,derbi sadece Türkiye ve geri kalmış ülkelerdemi satılıyor,girin www.bikepics.com'a favori motorlarda ilk 5 te aprilia rs125 görürsünüz,birde çevre bilinci yüksek(kendilerine göre) arkadaşlar EURO2 normu ne anlama gelir bir okusun,bu motorlar bu norma sahip ve avrupadaki katı emisyon normlarını karşılayan motorlar,siz yollarda gezen milyon adet çin motoruna bakın çevreyi ne kadar kirletiyor,hiçbirinin çevre normu yok!Sorusu olan arkadaş varsa cevaplayabilirim
bakın size bir fotoğraf bu motor derbimi? Hayır,2006-2008 yeni kasa Aprlia RS50,işte derbinin kardeşi sadece ön kafa grenajı farklı,birde derbide yamaha motoru var,feriye kalan herşey aynı,zaten yurtdışı parça sitelerinde her iki motor için aynı parçalar çıkıyor,yani motorun temeli aprilia RS50...
BUDA DERBİ GPR 125
Derbi apriliadan neden ucuz peki!En büyük etmen Derbi yamaha dtr 125 motorunu alıp geliştirdi,buda maliyeti ucuzlattı,çünkü motor elinde hazırdı!
