CRF 1000 L Africa Twin - Yeni Motor

Katılım
28 Tem 2016
Mesajlar
403
Merhaba değerli forum üyeleri,

Ben uzun zamandır 2006 model CBR 600f kullanıyordum. Geçenlerde motoru satmaya niyetlendim. Amacım büyük enduro sınıfı bir motor almak, tarz değiştirmekti.
Forum üyelerimizden sayın c3y (Fatih bey) ile görüştük. O almak istiyordu. Ancak onun ustasının yorumları, motorumda benden önce km değiştirilmiş olabileceği sonucunu çıkarmamıza sebep oldu. Nitekim bu olay da canımı sıktı. Bunun üzerine sahibinden sitesinden ilanı kaldırdım ve Afyon'da bir tanıdığıma, ustanın yorumlarını eleştirilerini iletip fiyatı düşük bir şekilde motoru sattım.

Bu mevzu benim ziyadesiyle canımı sıktı gerçekten. Çünkü ben bu motorun böyle sorunu olduğunu bilmiyordum ve ilan sitesinden bilmeyen birine de satmış olabilirdim ve istemeden birine zarar vermiş olurdum. Bundan mütevellit sıfır motor almaya karar verdim.
Afyon honda bayisine gittim ve 2017 model manuel vites Africa Twin'i aldım. Zaten uzun zamandır ilgimi çekiyordu bu motor. Yaşadığım problemden ötürü de ikinci el motor almamaya karar vermiştim. Aynı gün gidip Africa Twin'i aldım. Ödemesini yaptım ama iş yoğunluğundan ve şehir dışında olmamdan ötürü tescil işlemleri için vakit ayıramadım. Motoru inşallah salı günü teslim alacağım.

Açıkçası böyle motora çok para vermezdim hiç ama ikinci elde yaşadığım sorun ve "amaaan bi daha mı geleceğiz dünyaya?" şeklinde bir bakış açısıyla aldım motoru.
Artık bir Hayırlı Olsun alırım :):):)

Bu başlığı birazda motorla ilgili sıfır kilometreden başlamak üzere görüşlerimi fikirlerimi dilimin döndüğünce anlatmak için açtım. Africa Twin başlığı içinde yazmama sebebim, motoru incelemenin yanında kendi açımdan da bir inceleme yapmak. Eski kullandığım motorlarla kıyaslamak. Hem motor açısından hem de farklı tarz açısından inceleme yapıp sizlerle paylaşabilmek. Zira daha önce enduro selesinde 100 metre dahi yol yapmışlığım yok. O yüzden sıfırdan, bu tarzı hiç bilmeyen biri olarak, hem kullanan arkadaşlardan fikir almak, hem de kendi fikirlerimi gördüklerimi paylaşmak isterim.

Motoru teslim alışımdan itibaren bu başlık altında kademe kademe paylaşımlar yapacağım.
Umarım faydalı olabilirim.

Saygılar,
 
Katılım
8 Mar 2013
Mesajlar
3,527
Hayırlı uğurlu olsun.

Maalesef bu zamanda ikinci el almak Rus ruleti haline geldi
 
Katılım
28 Tem 2016
Mesajlar
403
Hayırlı uğurlu olsun.

Maalesef bu zamanda ikinci el almak Rus ruleti haline geldi

Teşekkürler..
Haklısınız. Yamaha bayisinden motosiklet almayı düşünmüştüm ikinci el. Bayi sahibi ikinci elde ben garanti vermeme geçmişini bilmem dedi. Bayi servis sahibi böyle diyorsa bizim yapacak birşeyimiz kalmıyor.
 
Katılım
28 Tem 2016
Mesajlar
403
Çok teşekkür ederim.
Motorla ilgili ön izlenim olarak fiziksel özelliklerinden bahsetmek isterim. Motorun ağır olduğu söyleniyordu ama bana pek ağır gelmedi. Belki de ben 110 kg olduğumdandır 😊
Selesi iki kademeli. 85 ve 87 cm. İlk etapta 87 cm seleye oturdum. Ayaklarım yere tam basmadı. Topuklar birazcık havada kalır gibi oldu. Diğer kademede yere ayaklarım tam bastı. Bu arada benim boyum 187 cm. Daha kısa arkadaşların aksesuar kısmından alçak sele almaları gerekecek.
 
Katılım
3 Nis 2017
Mesajlar
220
Bi arkadaşımızın afrika twininin yolda taş sıçramadından dolayı farı kırılmştı ve serviste orjinal far için işçilik hariç 7300 lira istediler. Yurt dışındada bu fiyatlarda parçalar, arkadaş yaptırmadan o şekilde zar zor zararına sattı motoru. Parçaları çok pahalı bir motor bilgin olsun .
 
Katılım
29 Tem 2006
Mesajlar
3,199
Hayırlı olsun, 600f ten sonra ilginç bir tecrübe olacağa benzer. Fotoğraflarla birlikte izlenimlerinizi bekliyoruz.
 
Katılım
24 Mar 2017
Mesajlar
113
Hayırlı olsun keyifle sürmen dileğiyle :)..

Bu arada herkes Yen'i motorunu almaya başladı bende bugün rüyamda Cbr 600 rr gördüm binip sürüyordum gerçek gibiydi İnşAllah :))...
 
Katılım
26 Nis 2016
Mesajlar
1,671
Kazasiz belasiz. Test günlerinde full versiyonunu kullandim,yarim saatte olsa gayet keyifliydi. Aklımda kalan özelliği gaz tepkisinin sert ve biraz orantısız geliyor olması. S mode da özellikle. 90 nm tork 2 silindir ama çok atak makina. Hayırlı uğurlu olsun tekrar.
 
Katılım
28 Tem 2016
Mesajlar
403
Çok teşekkür ederim yorumlar için. Fotoğraflı olarak inşallah elimden geldiğince bilgi paylaşımı yapacağım. Aksesuar ve yedek parça işi gerçekten pahalı. Mesela Honda'nın ön bar koruma demiri alacaktım motorla birlikte. 1700 lira civarı bir para istedi servis. Onun yerine Givi marka hem ön bar koruma hem de karter koruma istedim. İkisi için 1500 civarı bir para istediler.
Bir de orta sehpa taktıracağım ek olarak,
 
Katılım
24 Ağu 2015
Mesajlar
382
Çok teşekkür ederim yorumlar için. Fotoğraflı olarak inşallah elimden geldiğince bilgi paylaşımı yapacağım. Aksesuar ve yedek parça işi gerçekten pahalı. Mesela Honda'nın ön bar koruma demiri alacaktım motorla birlikte. 1700 lira civarı bir para istedi servis. Onun yerine Givi marka hem ön bar koruma hem de karter koruma istedim. İkisi için 1500 civarı bir para istediler.
Bir de orta sehpa taktıracağım ek olarak,


15000 lık olucaksın hayırlı olsun :)

Sonra böyle oluyor :)

 
Son düzenleme:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst