- Katılım
- 28 Ocak 2015
- Mesajlar
- 581
- Konu Yazar
- #1
Evet Motorumun İlk hali :
Koruma saç ının ilk olarak söküyorum geçenlerde bir öküz minibüs söförü gelip tampon unu egsozuma değdırmıstı motor dusmedı yan sekılde durdu ındık baktık sadece ufak bi çizik vardı meğersem egsoz un ıcındeki demir yamulmuş birazcık neyse düzelttim onu
sökmüşken
Koruma sacına çelik macun sürdüm ve zımparasını güzelce yaptım motor sağ tarafa yattığı için çizikler mevcuttu onları doldurdum .
Bu arada Motorun boyasını ayarladım kuruma sürecinde .
Boyayı komprasör yardımı ile atıcağım düzgün olsun diye .
Ve ilk katımızı attık aslında bi astar yapıp atsaydım daha kolay oludu işim
ama olsun unutkanlığımıza geldi ve attık boyayı
Kuruması için bıraktım 1 gün olarak kuruma süreci bıraktım nedeni ise buralar soguk tam kurusun dedim
İkinci kat için elime aldım eşşeklere koydum ve başladım boyamaya
Ve Yine kuruma süreci olarak 12 saat yaptım bu sefer
Sabah kalktım 11 gibi ve montaja başladım 3 vida
ama olsun
Ve son hali :
Benim hoşuma gitti bu son hali
Yorumları alalım
Bu kadar okuyup baktığınız için teşekkürler :wiinkk:
Koruma saç ının ilk olarak söküyorum geçenlerde bir öküz minibüs söförü gelip tampon unu egsozuma değdırmıstı motor dusmedı yan sekılde durdu ındık baktık sadece ufak bi çizik vardı meğersem egsoz un ıcındeki demir yamulmuş birazcık neyse düzelttim onu
Koruma sacına çelik macun sürdüm ve zımparasını güzelce yaptım motor sağ tarafa yattığı için çizikler mevcuttu onları doldurdum .
Bu arada Motorun boyasını ayarladım kuruma sürecinde .
Boyayı komprasör yardımı ile atıcağım düzgün olsun diye .
Ve ilk katımızı attık aslında bi astar yapıp atsaydım daha kolay oludu işim
Kuruması için bıraktım 1 gün olarak kuruma süreci bıraktım nedeni ise buralar soguk tam kurusun dedim
İkinci kat için elime aldım eşşeklere koydum ve başladım boyamaya
Ve Yine kuruma süreci olarak 12 saat yaptım bu sefer
Sabah kalktım 11 gibi ve montaja başladım 3 vida
Ve son hali :
Yorumları alalım