Öncelikle selamlar kardeşim İnşallah ehliyetini kazasız belasız alır güzel güzel motorunu sürersin, kuba cg lerde gidon yapısı dardır, oturuş pozisyonu diktir ve ağırlık olarak hafiftir anlayacağın normal bir comuter motor yapısına sahiptir ancak tvs apachi rtr naked tarza yakın bir motor olup sürüş pozisyonu daha aşağıda ve gidon yapısı geniştir ağırlık olarak 120 kilo bantlarındadır kendi motorunda daha sık pratik yapmanı tavsiye ederim bunun hemen söyleyince yapacağın bir çözümü yok gidon yapısıda senin kafanı karıştırıyor tahmin ediyorum kontra yapmadan 1.viteste 8 parkurunu tekrar ediyorsun. Kontra tekniğini uygularsan, 2.viteste gidersen ve sık sık tekrar yaparsan düşmelerin önüne geçersin ama ehliyetsiz motor sürme kendinide etrafıda riske atma. Tekerine taş değmesin.
Hocam tavsiyelerin ve iyi dileklerin için teşekkür ederim. En başta cg ile 8 yaparken girmeden 2ye atıp kavrama noktasında kendi hızıyla gidiyordum ama tvs ye geçince denedim ama bir kaç kere istop etti. 2.viteste çok yavaşlayınca motor titremeye başlayınca istop edecek diye hemen 1e atıyorum bu konuyu hala aşamadım ne tavsiye edersin? Bir de dar manevra yaparken durmam gerektiğinde dengemi sağlayamayıp düştüğüm oldu bunun için ne tavsiye edersin?
kardeşim tavsiyem kendi motorunda hafif gaz vererek devam et normalde 2.viteste gitmesi gerek ama arada olabilir, 8 çizmezden önce kendi motorunla 0 çiz sakin bir şekilde bunu dengeni oturtana kadar sağa ve sola yap hem faydası olur hemde motorunun dinamiklerine alışırsın
Hocam motorun gaz tepkisi bana yüksek geldiği için kavrama noktasında tutup gaz versem daha yumuşak bir gaz tepkisi olur mu? Bazen öne savurduğu için dengemi kaybettiğim oluyor.kardeşim tavsiyem kendi motorunda hafif gaz vererek devam et normalde 2.viteste gitmesi gerek ama arada olabilir, 8 çizmezden önce kendi motorunla 0 çiz sakin bir şekilde bunu dengeni oturtana kadar sağa ve sola yap hem faydası olur hemde motorunun dinamiklerine alışırsın
senden avantajım debriyaj yok. Senden eksi kalan yanım da ortası boş. Bacaklarımı yapıştırıp denge sağlayacağım bir yer yok. Gelecek derste olayı çözersin. Daha önce benim de vitesli deneyimim oldu, düştüm çok normal. Emin ol vitesliye adapte olması daha kolay. Oturuş pozisyonu bisiklete benzediği için işin büyük kısmı çözülüyor. Bilinçaltına motor kullanma videolarıyla işi tanıt, eğitim sırasında o izlediklerin çok yardımcı oluyor. İkinci bir öğretmen sennile ilgileniyormuş gibi, izlediklerin aklına geliyor. Devam. 
faydası olur ancak vites geçiş dinamiklerine alışman gerek o yüzden panik yapma sakin kal böyle böyle kendini geliştirirsin.
Hocam tam anlayamadım durur vaziyetteyken 2 ayağı kaldırınca direk motor devrilmez mi?
doğru vallahi ben ehliyet kursunda düşürdükten sonra 8i yapabilmeye başladım bikere düşürmek gerekiyor
hiç motor tecrübesi olmayan ve yeni a2 ehliyeti alan biri olarak yazmak istedim. Banada rtr apachi 200 verdiler, gaz tepkimesi ve ağırlığı değişik gelmişti. 50km bile yapmadığım bir scooterım vardı az çok onu sürüyordum ama virajlarda falan yavaslayip ayagimi yere koyup donuyordum yoksa korkuyordum donmeye. Vitesli motorda bana daha basit geldi donmek, 8 cizmeyi yarim debriyaj ile yaptim ben ne gaz ne de arka fren, sadece debriyaj. Yeni baslayan birisi olarak yarim debriyaj + gaz + arka fren kombinasyonu çok zor gelir ki bana da öyle geldi. Motorun kendisi zaten gidiyor ne diye gaz arka fren yapayim? bazen stop edicekmiş gibi oluyordu motor hafif gaz veriyordum.Depoyu bacaklarınla kavra çok faydası olmuştu bana. En önemli tavsiye ise “BAKIŞ”. Yere yapışıcam diye korkma, ayağını yere koyma. Düşücekmiş gibi olsanda panik yapmayıp bakışı kaçırma. Biz 3 saat sıra bekliyorduk 10 dk sürüyorduk sene sonu aldığımız için acayip kalabalıktı. Totalde 40 dakika motor sürme bilgisi ile ehliyeti aldım. Ilk kursa geldigimde hoca dedi ki motor surmeyi biliyor musun bende yok dedim bisiklet kullandin mi dedi evet dedim tamam bu da bisiklet gibi dedi bu gaz bu fren gazla gidiyon frenle duruyon diyip digerlerini gosterdi ve digerleri ne yapiyorsa onu yap dedi
bende oyle yaparak ogrendim. Dediğim gibi tecrübesiz bir sürücüyüm fakat ehliyeti olan bir sürücüyüm ilk önce ehliyet sinavini gecmeye odaklan daha sonrasinda pratik yaparsin kendi motorunla zaten.Ayağını bir iki santim kaldırıp dengede durmaya çalışıyorsun öyle motosiklet devrilecek kadar çok yükseğe kaldırmıyorsun.
Hocam hayatında hiç motor kullanmayan birisi olduğum için bana büyük geldi ama normalde büyük sınıfında olmadığını biliyorum. Ayrıca hocam küçük bir ilçede yaşadığım için güvenli sürüş eğitimi gibi ileri seviye sürüş eğitimi imkanları yok sadece sürücü kursunun verdiği temel eğitimi alma şansım var. Tekrardan teşekkür ederim.
Herkes kendi acemiliğini unutur, çünkü o an kendine konsantre değidir, dışarıya verdiği izlenimi bilmez bile. Herkes bu yollardan geçti. Madem eğitim şansın yok, bu konu hakkında bir sürü video var. Zafer Akçay, Mehmet Çetin, By Seçkin sürücü kursu, Adventure istanbul( Aralarındaki sohbeti değil eğitim videolarını izle
) Sonra sınav parkuru olarak yt'de arat izle. Bol bol video izle. İzleyerek öğrenmeyi hafife alma! Sen yeter ki güvenli sürüşün peşine düş. Olacak!Herkes kendi acemiliğini unutur, çünkü o an kendine konsantre değidir, dışarıya verdiği izlenimi bilmez bile. Herkes bu yollardan geçti. Madem eğitim şansın yok, bu konu hakkında bir sürü video var. Zafer Akçay, Mehmet Çetin, By Seçkin sürücü kursu, Adventure istanbul( Aralarındaki sohbeti değil eğitim videolarını izle
