- Katılım
- 25 Eyl 2006
- Mesajlar
- 1,154
- Konu Yazar
- #1
BMW GS R 1200 Adventure Motosikletimi Aldım.
2011 Yılında alıp üç yıl kullandığım ve 36 bin kilometre yaptığım beyaz kartalımı iki ay önce satmış idim.
BMW'nin yeni çıkardığı GS modellerinden birini almak istiyordum. Hayalimizde bir İran gezisi olduğu için deposu daha büyük olan Adventure modelini sipariş vermiş idim.
29.Nisan.2014 Günü bütün işlemlerimi bitirmiş olarak Borusan İstinye'ye vardım. Motosikletim girişte beni karşıladı.


Gökçe ARPAD

İlk görüşmem.


Borusan İstinye'den genel görünüm.


Nilay SERT ile






Burak KIRANTA (Giyim aksesuar sorumlusu)

Üç yıl önce de getirdiğim tescil plakasını monte etmiş idi Murat OLGUN. Motosiklet hakkında yaptığı bilgilendirmeler için teşekkürler.

Murat OLGUN

İstanbul BMW Borusanoto'dan ayrılış.


Farkettiğim ilk farklılık gaz kolu oldu.
Gaz teli olmadığı için çok hassas.
Deponun heybeti de ikinci farklılık oldu benim için.
İki motosiklet arasındaki 20 beygir güç farkını hissetmem mümkün değildi tabi.

Sipariş verdiğim korumalıkların hepsi tedarik edilememiş olsa da mevcutları taktırmak için Touratech'e vardım.




Far koruma


Fren balatalarını koruma


Şaft koruma topuzu


ABS Freni sensör koruma


Arka fren sıvısı koruma

Ayaklık koruma, motorun alttan alabileceği darbeleri önlüyor. Uğur Bey iş başında.


Akşam saatlerinde üniversiteden arkadaşım Murat GÜVEN'in yanına Bursa/Yenişehir'e vardım.
Sabahında kahvaltıdayız.

İkindi vakitlerinde Ankara Esenboğa'daki Borusan BMW servisine geldim. Bin kilometrede yapmam gereken ilk yağ değişimini mecburen 600 kilometrede yaptım.
O günün akşamı Kırşehir'de konaklayıp ertesi gün yani 1 Mayıs'ta Elazığ'a vardım.


2011 Yılında alıp üç yıl kullandığım ve 36 bin kilometre yaptığım beyaz kartalımı iki ay önce satmış idim.
BMW'nin yeni çıkardığı GS modellerinden birini almak istiyordum. Hayalimizde bir İran gezisi olduğu için deposu daha büyük olan Adventure modelini sipariş vermiş idim.
29.Nisan.2014 Günü bütün işlemlerimi bitirmiş olarak Borusan İstinye'ye vardım. Motosikletim girişte beni karşıladı.


Gökçe ARPAD

İlk görüşmem.


Borusan İstinye'den genel görünüm.


Nilay SERT ile






Burak KIRANTA (Giyim aksesuar sorumlusu)

Üç yıl önce de getirdiğim tescil plakasını monte etmiş idi Murat OLGUN. Motosiklet hakkında yaptığı bilgilendirmeler için teşekkürler.

Murat OLGUN

İstanbul BMW Borusanoto'dan ayrılış.


Farkettiğim ilk farklılık gaz kolu oldu.
Gaz teli olmadığı için çok hassas.
Deponun heybeti de ikinci farklılık oldu benim için.
İki motosiklet arasındaki 20 beygir güç farkını hissetmem mümkün değildi tabi.

Sipariş verdiğim korumalıkların hepsi tedarik edilememiş olsa da mevcutları taktırmak için Touratech'e vardım.




Far koruma


Fren balatalarını koruma


Şaft koruma topuzu


ABS Freni sensör koruma


Arka fren sıvısı koruma

Ayaklık koruma, motorun alttan alabileceği darbeleri önlüyor. Uğur Bey iş başında.


Akşam saatlerinde üniversiteden arkadaşım Murat GÜVEN'in yanına Bursa/Yenişehir'e vardım.
Sabahında kahvaltıdayız.

İkindi vakitlerinde Ankara Esenboğa'daki Borusan BMW servisine geldim. Bin kilometrede yapmam gereken ilk yağ değişimini mecburen 600 kilometrede yaptım.
O günün akşamı Kırşehir'de konaklayıp ertesi gün yani 1 Mayıs'ta Elazığ'a vardım.

