Bir ömür boyu Hangi Motosiklet (3 harfli) "eğlence amaçlı"

[COQ]

Bir motosiklet tutkunu ömür boyu aynı motosiklete binip yeni çıkan her modele yalana yalana bakmayı kaldıramaz.ale:
Muhtemelen bir motosiklet seçer ve keyfini çıkarmaya başlar ancak engeç 2 sene içerisinde pişman olurdunuz.
Bu işten pişman olmama ihtimali olan tek tayfa klasik tutkunları olur.:bounce:

 

[mavzer-i]

Bir motosiklet tutkunu ömür boyu aynı motosiklete binip yeni çıkan her modele yalana yalana bakmayı kaldıramaz.ale:
Muhtemelen bir motosiklet seçer ve keyfini çıkarmaya başlar ancak engeç 2 sene içerisinde pişman olurdunuz.
Bu işten pişman olmama ihtimali olan tek tayfa klasik tutkunları olur.:bounce:

valla bana ktm superadv verseler ben ömür boyu onunla yaşarım

 

[COQ]

valla bana ktm superadv verseler ben ömür boyu onunla yaşarım

Senin gibi binlerce adv tutkunu var.
Hangisi bir ömür onunla yaşamış?
İkinci el ilanlarına bir bak istersen!:wiinkk:

 

[tommygun]

Hayatımda Harley'e binmişliğim yok ama garajımda bir tane Softail Slim olsun isterdim. Pekçok motor alıp satsam da o Harley'e bir anlam yükler, ömür boyu satmazdım.

 

[sallami]

Valla şu capon abi var, müziklerinin ve yaptığı motorların hastasıyım. Bilmem siz denk geldiniz mi? Ülen bi garajımız olmadı ki.

 

[Green Arrow]

SUZUKİ GSX 1250 FA
Motor 4 silindirli motor, 4 zamanlı, 16V, DOHC, su soğutmalı
Silindir hacmi 1.255 cc
Çap x Strok 79 x 64 mm
Güç 98 7500 rpm beygir
3700 de 108 Nm Tork devir
AAAAAH AHH alt devirde ben burdayım diyor
https://live.staticflickr.com/65535/50123240541_cd393672a3_c.jpg

Vay be eski motorum. 1 sene sahip oldum birebir aynı renk ve çanta kombinasyonuyla. Hakikaten her yola bir ömür onunla gidilecek bir motosikletti.

 

[yürekçe]

Zor soru, ben buna benzer sorutu kendime sormuştum...
Cevabım yok..
Tek bir motorun özellikleri yetmiyor.
Şehir içi için küçük, hafif, şehir dışı için güçlü, yormayan, arazi dışında da yolda bırakmayacak..
Ducati multistrada hafifliği ile ön plana çıkıyor ama nedense gs500 ün 4 silindirlisi ile freewind 650 nin engin tipini, bandit 650 s'in de daha güçlüsünü düşününce:
SUZUKİ GSX 1250 FA diyorum ama şehir içinde ağır yavv..
Uygun fiyatlı bir kaç motor olsa olmaz mı he?
Ayağımız alışır hem, fiş de almayız?

 

[arndiol]

Bir motosiklet tutkunu ömür boyu aynı motosiklete binip yeni çıkan her modele yalana yalana bakmayı kaldıramaz.ale:
Muhtemelen bir motosiklet seçer ve keyfini çıkarmaya başlar ancak engeç 2 sene içerisinde pişman olurdunuz.
Bu işten pişman olmama ihtimali olan tek tayfa klasik tutkunları olur.:bounce:

abi ben mesela fat boy u cok sevıyorum.

Ömrüm boyunca da alamayacagımı biliyorum.

2 yılda bi başlangıc ile orta seviye arasında motor değiştirmek yerine bu motorla bi ömür geçirirm :queen:

 

[watercolours]

Indian Roadmaster iyidir.

 

[gerivites]

https://youtu.be/czE6B8M-_IM

 

[Atincozkan]

KTM duke 790 - 105 beygir 170 kg
890 - 120 beygir 165 kg
1290 R - 180 beygir 190 kg
Üçü de olur arkadaşlar hahahaha

 

[tarzan rıfkı]

bi üst modeli çıktığı an ağzınız açık lan bu çok güzelmiş keşke benim olsa dememeniz imkansız.bizimde var bi hayalimiz ducati streetfighter v4s alırız bir dal:cat:

 

[fz6_fazer]

Bir kaç fotoğraf eklesenizde gözümüze nur gelse,birazda + - lerinden bahsetseniz çok güzel olur

Vay be eski motorum. 1 sene sahip oldum birebir aynı renk ve çanta kombinasyonuyla. Hakikaten her yola bir ömür onunla gidilecek bir motosikletti.

 

[Green_Beret]

Bu kısa arkadaşın kullandığı GS videosunu daha önce görmüştüm. Lakin orası Amerika ve görüldüğü üzere bomboş sokaklarda biniyor, durunca iniyor İstanbul trafiğinde bu arkadaşı hayal edemiyorum

 

[ozan1991]

bi ömür olucaksa yaşlanıncada binicem en baba en ağırbaşlı cruiser hangisiyse ondan isterim yada harley olabilir

 

[Green Arrow]

Bir kaç fotoğraf eklesenizde gözümüze nur gelse,birazda + - lerinden bahsetseniz çok güzel olur

Şuan fotoğraf bulmam biraz zor olacak. Eski harddisk yedeklerine bakmam lazım bakınca sana gönderirim mutlaka buraya da atarım. Benim aldığım 2011 modeldi ve aldığımda 42 bindeydi sattığımda 60 bin km'ye yakındı. Ortalama 60 bin km sürüş ve 2 eğitim sonrasında sahip oldum bu motosiklete dolayısıyla ağırlık vs hiçbir problem hissetmedim 250-260 kg'lık bir motordan bahsediyoruz ancak yüksek olmadığı için çok fazla dert olmuyor. Ben hayatımda bu kadar torklu alt deviri olan bir motosiklete binmedim chopperlar dışında ve 4 silindir bindiğiniz alet. Her viteste ve her devirde güç var. Ve motor fazlasıyla kısıtlanmış olmasına rağmen bu güç ortada, o dönemler piyasa kötüydü ve zor bir dönemden geçtiğim için lüks buldum ve sattım. Bana göre Suzuki Bandit 650-1250'ler mükemmel motorlar ikisini de sahip olmuş birisi olarak söylüyorum.

Yeni 1000RR'lar ile gazlamaya gidiyordum, tur motorlarıyla gezmeye öyle bir alet. Üstelik güçlendirmek isteyene de potansiyel var, şöyle izah edeyim motosiklet 97 hp ancak full sistem bir egzoz takıp, power commander ile hard bir yazılım atarsanız arka tekerde 130-135 hp güç veriyor alet. Amerikalı bir firma bizzat kit halinde satıyor bunu dyno tablosuyla. Bir firmada üstüne camshaft eki vs ile 150 küsür beygirleri vaat ediyor. Ancak hiç gerek yok bu haliyle bile herşeyi yapıyordu alet ve aşırı basmadığın zaman 5.5 6 litre şehir içi uzun yol karışık tüketimi vardı. Birde anımsadığım selesi bu kadar basit ve rahatsız gözüküpte bu kadar selesi rahat olan bir motor yoktu bindiğim. Süspansiyon yapısı ve sele konforuyla popoda uyuşma ağrı sızı diye bir olay olmuyor Suzuki Bandit serisinde.

 

[vandamme]

R 1250 GS Adventure

 

[gezginbekir]

Indian ftr 1200 her gördüğümde kalbim çarpıyor resmen.

 

[tommygun]

Madem Indian'a talep var, o zaman Scout Sixty der, kaçarım.

 

[rebeka]

Klasik olacak der susarım

CB 1100