Bir kac kez dusunce...

[Muzun]

daha once hic motor kullanmamistim taki 2 gun oncesine kadar. 2 gundur yarinki direksiyon sinavi icin surucu kursunda egitim aliyorum. dusmelerimi saymazsak yaklasik 5-6 saat surusten sonra hocam cabuk kavradigimi ve sinavi rahatlikla gecebilecegimi soyledi. chopper merakim var ve aklimda hep gv250 vardi ama bi kac kez dusunce (bu on freni kullanmamam gerektigini ogretti bana ) ilerleyen zamanlarda da ayni seyin basima gelebilecegini dusunerek daha ucuz bir motor almam gerektigini dusunmeye basladim ancak yol tusu ve kontrolu iyi olan bir sey. tabi once kask, mont, eldiven ve on koruma barlari gibi onlemleri almak lazim ve boool bol alistirma yapmak . regal baya bi tutulan motor ve regal ile kiyaslanan bir diger motor ise keeway. bu arada 250 e-10 cok hos duruyor ama regal icin iyi yorumlar oldugu kadar kotu yorumlarda var. ancak keeway ile alakali bir kotu yorum okumadim. titresim acisindan ve dayaniklilik acisindan daha iyi oldugunu soyleyen yorumlar bile var. zaten su aralar gv250 icin butcemde yok. biraz kasip yaza dogru alacaktim.

diger secenekler mondial ve bissan ama acikcasi onlar pek hosuma gitmiyor. kafam karisti :sunny::silent:

siz ne dersiniz..?

saygilar...

 

[Levsy]

Düşmelerin sana ön fren konusunu çok yanlış öğretmiş
Motosikleti asıl durduran ön frendir. Bu nedenle ön freni kullanmamayı değil, doğru kullanmayı öğrenmelisin.

 

[Muzun]

en azindan donuslerde

 

[zongoku]

Bencede ön fren kullanmayı öğrenmek lazım bende dahil tabi buna. Valla keeway nasıl bilmiyorum ama burda bizim kokoreççi bi abimizde raptor var on numara görünüş olarak süper. Ben raptor derim. (Hatta satmayı düşünüyodu sen kararını verdikten sonra bi haber ver istersen çünkü gerçekten on numara motoru)

 

[Levsy]

Ehms
Dönüşlerde frenleme olmaz.
Dönüşe / viraja başlamadan önce en uygun hıza düşmüş olmalısın. Ya aldığın eğitimi sorgulamalı, ya da "daha hoca bu konuya gelmemiştir" demeli bu durumda.
Kullanmayı düşündüğün tarzda diğer bir çok model kadar öncelikli olmasa da, ön fren mutlaka kullanılır. Forumu biraz kurcalarsan bu konuda çok bilgi bulacaksın.
Valla bu saatte daha fazla yardımcı olamıyorum
İyi geceler.

 

[kanucan]

Ön frenin dilinden anlamak biraz zaman alıcaktır.Senin kazadanda kurtarır kazaya davetiyede çıkarır.

 

[yesewi]

Sürücü kursunda Kullandığınız motor nedir ? scooter olduğunu düşünüyorum ben ama onunlada eğtimde nasıl düştünüz çözemedim. ama alışılır zamanla markaya ilk motorda fazla bakmaya gerek yok bence hepsi çin sonuçta aynı modeller sadece markaları değişik.

 

[DarkSeleCT93]

cruiser motorla baslama bence uzun yol motoru onlar bence honda cbf veya YaMaHa YBR125 al hiç pişman olmayacaksın

 

[Raphae1]

Düşmelerin sana ön fren konusunu çok yanlış öğretmiş
Motosikleti asıl durduran ön frendir. Bu nedenle ön freni kullanmamayı değil, doğru kullanmayı öğrenmelisin.

:lus1:: hart diye asılırsan Allah korusun takla bile atarsın

Ehms
Dönüşlerde frenleme olmaz.
Dönüşe / viraja başlamadan önce en uygun hıza düşmüş olmalısın. Ya aldığın eğitimi sorgulamalı, ya da "daha hoca bu konuya gelmemiştir" demeli bu durumda.
Kullanmayı düşündüğün tarzda diğer bir çok model kadar öncelikli olmasa da, ön fren mutlaka kullanılır. Forumu biraz kurcalarsan bu konuda çok bilgi bulacaksın.
Valla bu saatte daha fazla yardımcı olamıyorum
İyi geceler.

:lus1:: çok düşük hızlarda arka fren hafif yoklanabilir. virajlar hariç %75 ön frekn % 25 arka fren kullanmalısın

 

[Muzun]

ilginiz icin tesekkurler arkadaslar.
kursta motoran diye 100 luk bir motor vardi. egitimi onunla aldim. ve bu sabahta direksiyon sinavina girdim. sekmeden ve istop etmeden kalktim. dusmeden dubalarin arasindan gectim ve bi sekiz cizdim:sunny: komisyondakilerin yuzlerindeki ifade iyiydi insallah gectim. ama hala cok alistirma yapmam lazim. on fren olayida bisikletten kalan aliskanlik. bisikletlerde arka fren sag tarafta oluyordu. panik yapinca atliyo insan ama alisacaz artik. simdiki is mont, kask ve eldiven hatta bi dizlik almak. bu arada cbf ve ybr cok tavsiye eden oldu ama ben chopper tarzi ile baslamak ve devam etmek istiyorum. ozellikle keeway ve regali kiyaslarmisiniz...

saygilar...

 

[Sinan Er]

GV250 den Şaşma 20.000 km kullandım tık demedı. Ayrıca Cok güclü bir makna 150-160 görebildiğin gibi 130-140 seyir hızın var.

 

[Non-Quattro]

virajlarda komprösör fren kullanmalısın ama fazla sert değil yoksa babalara gelirsin frenleme konusunda orantılı bir şekilde ayni anda sıkmalısın ama orantılı olmalı.
motoru sevdigine göre motorla ilgili şeyleri okumakta zevk vericegini düşünerekten http://www.motosiklet.net/forum/donald-duck/ su linkteki yazilari gönderiyorum pratige dökersen güzel gelişmeler alirsin başarılarının devamını diliorum

 

[erro]

arka fren yavaşlatır, ön fren durdurur..düşmelerinin nedeni kesinlikle ön fren olduğunu düşünmüyorum..frenlemeyi mümkün olduğunca motor dik ve gidon düzken yap..aksi halde risk..

 

[Muzun]

arkadaslar direksiyonu gectim bu gun trafige verdim dosyalari 1-2 gun icinde ehliyeti alicam ins. gv250 bakiyorum ama pek ilan yok (tabi acelem yok, yaza dosru alicam motoru). birde Shadow 250 ve Land Cruiser 250 var. macar maliymis ve cinlilerden iyi diyorlar. gv250 bulamazsam bunlardan birini alsammi acaba? olmadi butun kapilar yine regal raptore aciliyor bakalim ne olacak...

 

[mekan67]

Düşmelerin sana ön fren konusunu çok yanlış öğretmiş
Motosikleti asıl durduran ön frendir. Bu nedenle ön freni kullanmamayı değil, doğru kullanmayı öğrenmelisin.

bende arka fren kullanmayı pek sevmıyorum.ön fren cok işimi göruyor.motor uzerınde daha yenı olmama ragmen cabuk alıştım dıyebılırım ön fren kullanımına.inşAllah rabbim kimseye kaza bela gostermez motor uzerınde.

 

[yasdal]

Düşmelerin sana ön fren konusunu çok yanlış öğretmiş
Motosikleti asıl durduran ön frendir. Bu nedenle ön freni kullanmamayı değil, doğru kullanmayı öğrenmelisin.

20 km/h in altında ön fren kullanılmaz. Özellikle şehir içi dur kalk sürüşlerde kullanmamanızı tavsiye ederim.

 

[excavatus]

Hyosung'u konu dışında tutarsak (bayağı bir düzelttiler motorları artık) japon harici uzak doğu motoru alma derim ben sana.
Hem göründükleri gibi değiller çok cılız kalıyor ve adama keyif vermiyorlar. Hem de 500km'de bir cıvatalarını sıkmak istiyorlar.

YBR ve CBF150 al diyenlere de bakma, 250'lik bir Cruiser makina ile harika bir şekilde başlanır.
GV250 demişler,
Sen Shadow 250 demişsin
Ben VIRAGO 250 diyeyim
sen seç aralarından.

Hepsi de çok uzun km'ler sorunsuz gider seni üzmezler...

NOT: Bahsettiğin tarz CRUISER tarzı. Chopper apayrı bir tarzdır, Hikayesi uzuncadır. Donald Duck'ın "Motosiklet Teorisi" adındaki muhteşem, ve her motora başlayanın okumak zoruda olduğuna inandığım kitabında güzeeelcene anlatılır. Yeni başlıyorsun madem, yanlış bilgi ve terimlerle başlamayasın dedim.

Saygılar.

 

[Muzun]

yani ustad bir cinli alacagina shadow 250 (tabii bu keeway ) alinir diyorsun.. hmm... tabi oncelik gv250 ve duserse virago, intruder yada en500

 

[erkete]

:lus1:: hart diye asılırsan Allah korusun takla bile atarsın

:lus1:: çok düşük hızlarda arka fren hafif yoklanabilir. virajlar hariç %75 ön frekn % 25 arka fren kullanmalısın

Merhabalar,görkem hocam haklı.virajlarda sadece hafif arka fren kullanıyoruz.%75 ön fren % 25 arka fren diyor ya,şimdi motor fren sistemleri gelişti.yeni nesil motorlarda combine fren sistemleri var önü sıktınmı arka frende devreye giriyor.