- Katılım
- 28 Tem 2010
- Mesajlar
- 1,667
Detayli kafa yordum`da biraz uç noktada bir yorum yazmişim.
5-10 sene içerisinde otomobillerde olan Hybrid sistemler(8-10kw lik bir elektrik motoru)belki motosikletlere uyarlanirsa,yoğun trafikte bir miktar yakit avantaji sunabilir..o da bir noktaya kadar.
Tabi,embedded hafif sistemler olacak.
Elbet emisyon ve tasarruf anlaminda,ureticiler calisma yapiyordur..
Marş sistemi ve alternatör sökülüp krank miline doğrudan bir elektrik motoru takılırsa hem bu iki mekanizmanın yaptığı iş yapılıp hem de gerektiğinde ekstra güç alınabilir ve yakıt tasarrufu sağlanabilir diye düşünüyorum.