Benzer kafa karışıklığını Kasım-Aralık ayında ben yaşamıştım, 2017 Hyundai i10 otomatik - 2019 cbr650r - 2018cbrf arasında. Gelişen süreç içerisinde "o mu O mu bu mu" derken hiçbiri de olamadı. 40-45 arası olan 2018 cbr650f 70-77bin tl bandına fırladı, 85bin tl olan i10 110bin bandına, fuarda 67bin tl olan 2020 cbr650r a 84bin bandına fırladı. Ben de Dominarımla devam etmek zorunda kaldım

Siz siz olun Türkiye'de beklemeyin, beklediğiniz her zaman zarar ediyorsunuz(deyip kasım-Aralığı bekliyorum, vermem o şişirilmiş fiyatları şu anda motorlara :mrgreen
2014 yılında aldığım pulsarımı geçen sene 42bin km'de sattım, sadece sanırım 15bin km civarında piyano rulmanlarından birisinden ses geldiği için piyanoların ikisini de değiştirtmiştim servisinde. 40bin'e gelmeden yedek debriyaj balataları aldım, lazım olursa değiştirmek için, lazım olmadı, onları da satarken verdim.
Yıllık sadece işe git gel 10bin km yapıyorum. 2017'de aldığım Domi şu an 35bin küsür'de. Cbr650r alabilirsem de yine işe gitgel yapıcam, zira motor alıp "km yapmMAyayım da eskimesin" diye binMEmek bana mantıklı gelmiyor. Vurucam kırbacı vurucam kırbacı...:cherry: