Bajaj Bajaj Pulsar 200NS Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
13 Nis 2015
Mesajlar
126
hocam banada 2 gün önce başıma geldi bazen ötüyordu bazen susuyordu.ön frenden geliyor sandım motor 1000 kmde dedim balatalar ötüyor soğuktan falan ama baya ses kesilmeyince 4. gün götürdüm.fren değil ama ön göbekten ses geliyormuş.usta ön lastiği söktü yağladı temizledi tekrar taktı o kadar.5 dakkasını almadı sıkıntı geçti zaten para alıcak bir durum yok sıkıntı yok yani.

2016 ocak ayında satılacak motorların 2016 olması evet mümkün ama elde kalan 2015 varsada alabilirsin.model olarak üstünlüğü yok ama yıl olarak daha yeni olucak.1000 1500 lira verilmez tabiki 2016 olsun diye

Bilgi için teşekkür ederim. Benim motor da 950km civarında muhtemelen aynı sıkıntı var. Dün akşam servise uğradım, arkadaşlar baktılar sağosunlar, balata tozu birikmiş ondan herhalde diye spreyle temizlediler ama ses biraz azalmakla beraber hala devam ediyor ve ön tekerdeki hafif sıkışıklık azaldı ama hala mevcut, tekrar baktırmak gerekecek muhtemelen. Geçtiğim yollarda ıslaklık ve çamur başladı ve bu sıkıntı ondan sonra baş gösterdi göbek içi kirlenmiş olabilir belki.

---------- Mesajlar birleştirildi - 08:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:34 ----------

Çok sevdiğim Alex Chacon abimizin paylaştığı son video,
india yöresindeyiz iyi seyirler :)

https://www.youtube.com/watch?v=S-WDfq1vYdE

Güzel reklam olmuş, resmen kros yapmışlar 200RS ile.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
17 Ağu 2015
Mesajlar
456
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
herkese selamlar. aranızda yeniyim ve yarın pulsar 200ns almayı düşünüyorum. bu konuda ufak bir yardıma ihtiyacım var. şuan pulsar 200ns'nin fiyatı 8000-8300 ve 9 taksit yapılıyor. fakat satıcı yılbaşından sonra 8900-9000 olacağını söyledi. merak ettiğim ve öğrenemdiğim; yılbaşından sonra alacağım motor 2016 model mi olacak acaba (sormayı unuttum) 2016 olacaksa sizce yarın 2015'i alıp 1000 liraya yakın üzceti fazla vermemek mi mantıklı. yoksa yılbaşından sonra alıp bir model üstünü almış olmak mı? ayrıca 2016 pulsarda ne gibi değişiklikler olacak acaba. iyi sürüşler...

ekisi gibi değil araçlar artık üretildiği yılın modelini alıyor , bajaj fabrikası türkiyede olmadığına göre hindistanda üret türkiyeye gemi ile gönder 2016 .01.01 de gemi yola çıksa rüzgar arkadan eserse 6 hafta önden eserse 8 hafta da gelir.Ort 7 hafta mimnimum 1-2 hafta gümrük işlemi 2016 model uçak ile göndermiyorsan en erken şubat sonu bayilerde olur. Mart ortasından önce 2016 model ^leri düşünmek mantıksız olur..
 
Katılım
13 Nis 2015
Mesajlar
126
Yeni öğrendiğim şöyle bir durum var ki eskiden herhangi bir araç aldığınızda ilk muayene tarihi tescil tarihi ile aynı olurdu, şimdi dikkat ederseniz muayene ve tescil tarihleri arasında fark oluyor. Benim motor 11 ay trafiğe çıkışlı olmasına rağmen ilk muayene tarihi 6 ay görünüyor. Artık ilk muayene tarihi motorun fabrikadan son kontrolü veya çıkışına göre ayarlanıyormuş ve her aracın teknik belgesinde bu tarih belirtiliyor. Kısacası ilk muayene tarihinden hareketle aracın fabrika çıkışı üç aşağı beş yukarı anlaşılabilir.
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Benim Pulsar'ın ilk muayene tarihi 14.01.2018 ama bu motorun 2015 model olmadığına eminim Hindistanda 2014 Ekim-Kasım gibi üretilip fabrikada 14 Ocak'ta son kontrolleri yapılıp yola çıkmış olabilir. Kağıt üzerinde 2015 model ama 2014 model özelliklerine sahip.
 
Katılım
16 Ara 2015
Mesajlar
23
Arkadaşlar ben bugün pulsar 200NS i bayiden teslim aldım,100 km lik mesafeden sonra yaşadığım şehire geldim,yalnız eve vardıktan sonra aklıma takılan şey motor yağına bakmadan yola çıktım,sonuçta sıfır ürün psikoljisiyle kuşku bile duymadım,ama kitapçığında yağ hizası ayarına bakıp motorun yanına gelip baktığımda cam bölümde yağ falan gözükmüyor,çalıştırdım öyle motoru 15 sn kadar ama camda görünen bir yağ yok,yağ eksik olsa bi ekranda uyarı vermez mi,noldu şimdi benim durumlar anlamış değilim,işten bu aralar izin alamam servise götüremem,ya yatacak motor yada ben yağ ekleyeceğim,kitapçığında 20-50 yağ gösteriyor ama biz aynı yağdan ekleme mi yapalım.
 
Katılım
29 Tem 2012
Mesajlar
990
Xenon far takan varmı ? servis garanti dışı bırakırmı veya bi sorun oluşurmu ? eski motorum ybrde kullandığım xenon farım var 5 amper aküyle besliyodu ve bütün gün açık geziyordum sıkıntı olmuyordu pulsara taksam sıkıntı olurmu ?
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
3 Eki 2015
Mesajlar
1,743
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Arkadaşlar ben bugün pulsar 200NS i bayiden teslim aldım,100 km lik mesafeden sonra yaşadığım şehire geldim,yalnız eve vardıktan sonra aklıma takılan şey motor yağına bakmadan yola çıktım,sonuçta sıfır ürün psikoljisiyle kuşku bile duymadım,ama kitapçığında yağ hizası ayarına bakıp motorun yanına gelip baktığımda cam bölümde yağ falan gözükmüyor,çalıştırdım öyle motoru 15 sn kadar ama camda görünen bir yağ yok,yağ eksik olsa bi ekranda uyarı vermez mi,noldu şimdi benim durumlar anlamış değilim,işten bu aralar izin alamam servise götüremem,ya yatacak motor yada ben yağ ekleyeceğim,kitapçığında 20-50 yağ gösteriyor ama biz aynı yağdan ekleme mi yapalım.

hocam kendi başına iş yapma derim zaten servise gidiceksin ordan sana garanti kaatı vericekler.hem garantini al hemde yağ seviyeni gösterirsin.ekranda yağ eksik uyarısı olduğunu hiç sanmıyorum öle bi uyarı yok.motoru ayaklığı olmadan dik bir seviye tut bak.ama sen önce bu dediğimi yap ekleme çıkarma yapma servisine git tanış garantini al.
 
Katılım
12 Eki 2015
Mesajlar
42
Benim Pulsar'ın ilk muayene tarihi 14.01.2018 ama bu motorun 2015 model olmadığına eminim Hindistanda 2014 Ekim-Kasım gibi üretilip fabrikada 14 Ocak'ta son kontrolleri yapılıp yola çıkmış olabilir. Kağıt üzerinde 2015 model ama 2014 model özelliklerine sahip.

Hocam öncelikle iyi akşamlar bence bu kadar emin olmayın herşeyin bi açıklaması vardır bilemediğiniz , forumun önceki sayfalarında 2015 model farkları yazılmışdı 2014 den farkları lastik ,sele yumuşaklığı ,aku konumlandırılması ,stop etme konusunda iyileştirme tüm 2015lerde ortak olan yenilikler bunlar ve sizde biliyosunuz ki fabrikadan ürünler parti parti çıkıyor .Sizin motorunuz 1.parti bu yeniliklere sahipdir aradığınız diğer özellikler 3. Ve 4.partide bulunan orta sehpa ve naked aport yazısı sanırım bunlar sadece ve sadece 3. Ve 4. partideki motorlarda bulunur vede tüm 2015lerde ortak olarak bulunmayan iyileştirmelerdir.Kısacası motorunuz kesinlikle 2015 model ve 1.parti vede 2015 üretimi kalın sağlıcakla umarım yardımcı olmuşundur.
 
Son düzenleme:
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Hocam öncelikle iyi akşamlar bence bu kadar emin olmayın herşeyin bi açıklaması vardır bilemediğiniz , forumun önceki sayfalarında 2015 model farkları yazılmışdı 2014 den farkları lastik ,sele yumuşaklığı ,aku konumlandırılması ,stop etme konusunda iyileştirme tüm 2015lerde ortak olan yenilikler bunlar ve sizde biliyosunuz ki fabrikadan ürünler parti parti çıkıyor .Sizin motorunuz 1.parti bu yeniliklere sahipdir aradığınız diğer özellikler 3. Ve 4.partide bulunan orta sehpa ve naked aport yazısı sanırım bunlar sadece ve sadece 3. Ve 4. partideki motorlarda bulunur vede tüm 2015lerde ortak olarak bulunmayan iyileştirmelerdir.Kısacası motorunuz kesinlikle 2015 model ve 1.parti kalın sağlıcakla umarım yardımcı olmuşundur.
Bu yazdığınız özelliklerin hiçbirine sahip değil 2014 modellerle aynı özellikte motorum. Lastikleri güncel 200RS ile aynı marka modeldiydi, ben söktürüp Metzeler taktırdım tabi. Yumuşak sele konusu ise kandırmacadan ibaret, 2014 modelin selesi neyse 2015'ler de aynı.
 
Katılım
12 Eki 2015
Mesajlar
42
Bu yazdığınız özelliklerin hiçbirine sahip değil 2014 modellerle aynı özellikte motorum. Lastikleri güncel 200RS ile aynı marka modeldiydi, ben söktürüp Metzeler taktırdım tabi. Yumuşak sele konusu ise kandırmacadan ibaret, 2014 modelin selesi neyse 2015'ler de aynı.

10,01,2018 benim ilk muhayne tarihim mantıken benim motorumdada görmemem lazım bunları ama ben görebiliyorum ya motorunuzda ciddi sorun var böyleyse kanıtlayıp gerekli merciğlere başvurursunuz yada dikkatli bakmamış olabilirsiniz bence birkez daha daha dikkatli bi gözle 2014 le karşılaştırın iki motoru yan yana alıp iyi forumlar
 
Katılım
10 Kas 2015
Mesajlar
68
Xenon far takan varmı ? servis garanti dışı bırakırmı veya bi sorun oluşurmu ? eski motorum ybrde kullandığım xenon farım var 5 amper aküyle besliyodu ve bütün gün açık geziyordum sıkıntı olmuyordu pulsara taksam sıkıntı olurmu ?
xenon far merceksiz kullanimda muayeneden gecmiyor.xenon farin ozelligi mercek yardimiyla tum isigi bellirlenen noktaya toplamaktir.eski nesil farlar isigi dagitiyor ve boylece istenilen verim alinamiyordu.gelelim merceksiz fara xenon kit denilen balanst ve ampul takilma olayina.bence bu ise hic girmeyin asla verim alamayacaksiniz.yok ben illa takacagim diyorsanizda endusuk kelvin ampullerden kullanin.(sari isik herzaman icin beyaz isiga gore daha fazla karanligi deler).
 
Katılım
29 Tem 2012
Mesajlar
990
xenon far merceksiz kullanimda muayeneden gecmiyor.xenon farin ozelligi mercek yardimiyla tum isigi bellirlenen noktaya toplamaktir.eski nesil farlar isigi dagitiyor ve boylece istenilen verim alinamiyordu.gelelim merceksiz fara xenon kit denilen balanst ve ampul takilma olayina.bence bu ise hic girmeyin asla verim alamayacaksiniz.yok ben illa takacagim diyorsanizda endusuk kelvin ampullerden kullanin.(sari isik herzaman icin beyaz isiga gore daha fazla karanligi deler).

Işığın dağılması önemli değil sarı ampulden daha çok verim alıyorum fark edilmemizde artıyor bana göre tek sorun beyin veya akü zarar görürmü acaba
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
10,01,2018 benim ilk muhayne tarihim mantıken benim motorumdada görmemem lazım bunları ama ben görebiliyorum ya motorunuzda ciddi sorun var böyleyse kanıtlayıp gerekli merciğlere başvurursunuz yada dikkatli bakmamış olabilirsiniz bence birkez daha daha dikkatli bi gözle 2014 le karşılaştırın iki motoru yan yana alıp iyi forumlar
O yazdığınız değişiklikler Mart veya Nisan ayında gelen 2. parti motorlarda yapıldı. Ocak ayında gelenler 2014 modellerle aynı. Akü'nün yerinin benim motorda iyileştirmemiş olduğundan eminim üzerinde enjeksiyon beyni duruyo, kutup başlarını kolayca çıkarmak imkansız.
 
Katılım
26 Haz 2007
Mesajlar
1,248
Xenon far takan varmı ? servis garanti dışı bırakırmı veya bi sorun oluşurmu ? eski motorum ybrde kullandığım xenon farım var 5 amper aküyle besliyodu ve bütün gün açık geziyordum sıkıntı olmuyordu pulsara taksam sıkıntı olurmu ?

Işığın dağılması önemli değil sarı ampulden daha çok verim alıyorum fark edilmemizde artıyor bana göre tek sorun beyin veya akü zarar görürmü acaba

Mercekli bi-xenon kullanıyorum 6 ayı aşkın bir süredir, 55w'lık, 8000K(Bluish White). Montajı da kendim yaptım, beyne niye zarar vereceğini de hiç anlamamışımdır zaten,sanki direkt beyne kablo sokuyoruz!!?! Altı üstü aküye bağlantı yapıyoruz, aletin kendi ballast'ı, beyni, sigortası falan var zaten.

Mercekli bi-xenon takmak için far kafasını söküp 2'ye ayırmanız ve kablolar için far aynasını delmeniz gerekiyor.

Servis konusuna gelince, "Bu motorda far değişmiş mi acaba?! ..vs" gibisinden bakmadı sevis hiç, belki benimkine özeldir : ). Motorumda uzaktan çalıştırma/durdurmalı alarm(spy 5000m) da var, onu da ben taktım,elcik ısıtma ve sis farları da var, onları da ben taktım. Siz özellikle belirtmediğiniz sürece ya da büyük bir sıkıntı çıkıp(kaza falan mesela) motor ,iyice bir incelemeye girmediği sürece bir çok servis dikkat etmez bile, nasıl olsa bir çoğunun düşündüğü yağ/filtre değiştirip "Bakım yapıldı." demek.. Ben 10bin ve 15bin bakımına öyle girdim. Servisle de aranızı iyi tutun biraz, sohbet, muhabbet ...

Bu arada, sarı ışık yağmurda/karda görüşünüzü kolaylaştırır. Tam beyaz ya da benimki gibi mavi-beyaz bir ışık ise o tip durumlarda görüşü kısıtlar. 4000K ya da 4300K(amber) önerilir genelde.

Merceksiz xenon takanlara kalayı basıyorum, özellikle akşamları, araba olsun motor olsun, kör ediyorlar, hem aynadan bakarken hem de karşıdan gelirken.
 
Son düzenleme:
Katılım
29 Tem 2012
Mesajlar
990
Mercekli bi-xenon kullanıyorum 6 ayı aşkın bir süredir, 55w'lık, 8000K(Bluish White). Montajı da kendim yaptım, beyne niye zarar vereceğini de hiç anlamamışımdır zaten,sanki direkt beyne kablo sokuyoruz!!?! Altı üstü aküye bağlantı yapıyoruz, aletin kendi ballast'ı, beyni, sigortası falan var zaten.

Mercekli bi-xenon takmak için far kafasını söküp 2'ye ayırmanız ve kablolar için far aynasını delmeniz gerekiyor.

Servis konusuna gelince, "Bu motorda far değişmiş mi acaba?! ..vs" gibisinden bakmadı sevis hiç, belki benimkine özeldir : ). Motorumda uzaktan çalıştırma/durdurmalı alarm(spy 5000m) da var, onu da ben taktım,elcik ısıtma ve sis farları da var, onları da ben taktım. Siz özellikle belirtmediğiniz sürece ya da büyük bir sıkıntı çıkıp(kaza falan mesela) motor ,iyice bir incelemeye girmediği sürece bir çok servis dikkat etmez bile, nasıl olsa bir çoğunun düşündüğü yağ/filtre değiştirip "Bakım yapıldı." demek.. Ben 10bin ve 15bin bakımına öyle girdim. Servisle de aranızı iyi tutun biraz, sohbet, muhabbet ...

Bu arada, sarı ışık yağmurda/karda görüşünüzü kolaylaştırır. Tam beyaz ya da benimki gibi mavi-beyaz bir ışık ise o tip durumlarda görüşü kısıtlar. 4000K ya da 4300K(amber) önerilir genelde.

Merceksiz xenon takanlara kalayı basıyorum, özellikle akşamları, araba olsun motor olsun, kör ediyorlar, hem aynadan bakarken hem de karşıdan gelirken.

Cevabınız için çok teşekkürler mercekli xenon nasıl taktınız acaba kesme biçme gerektirmezmi farın içinden önceden alarm bağlamıştım bilmiyorum ondanmı yoksa başka bişeymi aküyü bozdu marşa basarken gösterge tekrar sıfırlanıyordu. Alarmı söktüm baya süre kullandım sonuç aynı bida takmadım alarmı o yüzden tedirginim cevap için teşekkürler
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst