Bajaj Bajaj Pulsar 200NS Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
1 Eki 2015
Mesajlar
23
bajaj pulsar 200ns almaya cok niyetlenmiştim taki Discovery 150F alıp pişman olana kadar bundan sonra bilindik markalardan şaşmıcam
 
Katılım
26 Haz 2007
Mesajlar
1,248
Oktay motor diye bir yer yarın tekrar arayacagım bakalım ne olacak

"Yazılımı belli bir zaman kabul etmeme olayı"nı bilemiyorum, ama Oktay Motor bulup bulabileceğiniz en iyi Bajaj servislerinden biridir.
Yalnız, güncel yazılımla motorun stop etme sorunu çözülse de yazılım attıranların birkaçından "ilk/tek marşla çalışma durumunda sıkıntı çıktığını ve artık gaz vermek gerektiğini" okumuştum. Sırf hem ilk marşta hem de gaz vermeden çalışmayı kaybetmemek için yeni yazılım attırmıyorum ben. Çünkü motoru genelde uzaktan/evden çalıştırıp motor ısınırken ben ekipmanımı evde giyiniyorum.
Bajaj, Bir yeri yaparken niye diğer yeri bozarsın anlamadım.:silent:
 
Katılım
25 Şub 2012
Mesajlar
134
yazılım atma konusuna her bayii yanaşmıyor bana birraz daha kullan dediler ben hala stop ettiriyorum. ayrıca başka bir pulsar sahibi de serviste bana şunu dedi "yazılım motorun gidişini bozuyor ben attırdım pişman oldum" kararsız kaldım bende. bu arada gidon topuzu nerden alabilirm önerebileceğiniz bir ye varmı ?
"Yazılımı belli bir zaman kabul etmeme olayı"nı bilemiyorum, ama Oktay Motor bulup bulabileceğiniz en iyi Bajaj servislerinden biridir.
Yalnız, güncel yazılımla motorun stop etme sorunu çözülse de yazılım attıranların birkaçından "ilk/tek marşla çalışma durumunda sıkıntı çıktığını ve artık gaz vermek gerektiğini" okumuştum. Sırf hem ilk marşta hem de gaz vermeden çalışmayı kaybetmemek için yeni yazılım attırmıyorum ben. Çünkü motoru genelde uzaktan/evden çalıştırıp motor ısınırken ben ekipmanımı evde giyiniyorum.
Bajaj, Bir yeri yaparken niye diğer yeri bozarsın anlamadım.:silent:
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
"Yazılımı belli bir zaman kabul etmeme olayı"nı bilemiyorum, ama Oktay Motor bulup bulabileceğiniz en iyi Bajaj servislerinden biridir.
Yalnız, güncel yazılımla motorun stop etme sorunu çözülse de yazılım attıranların birkaçından "ilk/tek marşla çalışma durumunda sıkıntı çıktığını ve artık gaz vermek gerektiğini" okumuştum. Sırf hem ilk marşta hem de gaz vermeden çalışmayı kaybetmemek için yeni yazılım attırmıyorum ben. Çünkü motoru genelde uzaktan/evden çalıştırıp motor ısınırken ben ekipmanımı evde giyiniyorum.
Bajaj, Bir yeri yaparken niye diğer yeri bozarsın anlamadım.:silent:
Ben bu motoru çalıştırırken ne güncelleme öncesinde ne de güncelleme sonrasında çalıştırmak için gaz vermedim. Motor çalışınca 2500 devirlere kadar kendisi çıkıyor sonra 1600 devire kadar düşüyor 5-6 saniye sonra.
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
şöyle birşeye denk geldim;

http://www.kalyoncumotor.com/bajaj-pulsar-200-ns-performans-arka-disli-37-t?keyword=200%20ns&category_id=0

acaba son hızda ne kadar fark ettirir, bir fikri olan varmı ?

ARACIN FABRİKA ÇIKIŞ HIZ : 125 KM.DİR

BU DİŞLİ İLE MAKSİMUM HIZ : 170 KM.DİR
Böyle yazıyor açıklamalarda, bir dişli ile motorun beygiri artıyormuş haberimiz yokmuş.
Yokuş aşağı inerken arkadan da rüzgar alınca 160'ı geçersin ama en ufak yokuşta 5. 4. vitese inmek zorunda kalırsın. 6. vites hiç çekmez yokuş çıkarken.
 
Katılım
3 Ara 2015
Mesajlar
10
Ben bu motoru çalıştırırken ne güncelleme öncesinde ne de güncelleme sonrasında çalıştırmak için gaz vermedim. Motor çalışınca 2500 devirlere kadar kendisi çıkıyor sonra 1600 devire kadar düşüyor 5-6 saniye sonra.

Son güncel yazılımı attırdık sorun yasıyorum muhtemelen yazılım atılıtken bır hatadan kaynaklandı diyorum..... Eski yazılıma geri dönüş yapılabiliyor mu ? Yoksa son güncelleme yeniden ve hatasız tekrar mı yükleniyor?

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:01 ----------

"Yazılımı belli bir zaman kabul etmeme olayı"nı bilemiyorum, ama Oktay Motor bulup bulabileceğiniz en iyi Bajaj servislerinden biridir.
Yalnız, güncel yazılımla motorun stop etme sorunu çözülse de yazılım attıranların birkaçından "ilk/tek marşla çalışma durumunda sıkıntı çıktığını ve artık gaz vermek gerektiğini" okumuştum. Sırf hem ilk marşta hem de gaz vermeden çalışmayı kaybetmemek için yeni yazılım attırmıyorum ben. Çünkü motoru genelde uzaktan/evden çalıştırıp motor ısınırken ben ekipmanımı evde giyiniyorum.
Bajaj, Bir yeri yaparken niye diğer yeri bozarsın anlamadım.:silent:
Ben servisten asla sikayetçi degilim yanlışlık olmasın
Gercekten cok ilgılendıler yazılım atıldı gıdon yukseltıldı vs lastık degısımı mecıdıye koy tarafında yapıldı zıncır gergınli bır cm dıye usta bunu dahı fark edıp gereklı ayarlamaları yaptı bunu her usta fark etmez allah bın kere razı olsun on fren cok hafıf kasıyordu onları dahı yapıp bılgı verdı ben cok memnun kaldım benım sorunum yazılımla alakalı yanlıs bır ızlenım asla uyandırmak ıstemem
 
Katılım
26 Eyl 2012
Mesajlar
127
Mengu
İlk çalıştırdığında devrin yüksek olması otomatik cikle olabilir mi? Doğan slx ve hyundai accent ls de rastlamıştım aynı olayı. Yani motor ısınana kadar biraz yüksek ısındıktan sonraysa normal devrine inmesi?
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Mengu
İlk çalıştırdığında devrin yüksek olması otomatik cikle olabilir mi? Doğan slx ve hyundai accent ls de rastlamıştım aynı olayı. Yani motor ısınana kadar biraz yüksek ısındıktan sonraysa normal devrine inmesi?
Enjeksiyonlu motorlarda jikle olmaz :) Soğuk motorda enjeksiyon motora daha fazla benzin vererek jikle gibi işliyormuş, mekanik jikle havayı kısan bir sistem yok. Motorun ilk çalıştırmada yüksek devirde çalışmasının da arıza olduğunu iddia etmedim ayrıca.
 
Katılım
25 Eki 2011
Mesajlar
909
Motosikleti
Dominar 250
Herşey tam yerine oturuyor ama bu seferde güncelleme sonrası gaz vermek gerekiyor motor ilk çalıştırmada
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Debriyajı tam bırakmadan gaz kolunu bırakırsanız motor stop ediyor ilk hareketini aldığı halde. Şuna bi çözüm bulamadılar. Sıkışık trafikte aralardan geçerken gaz kolunu hassas kontrol etmeni istiyo motor yoksa stop :cherry: Karbüratörlü motorlar stop etmiyor aynı koşullarda.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
3 Eki 2015
Mesajlar
1,743
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Debriyajı tam bırakmadan gaz kolunu bırakırsanız motor stop ediyor ilk hareketini aldığı halde. Şuna bi çözüm bulamadılar. Sıkışık trafikte aralardan geçerken gaz kolunu hassas kontrol etmeni istiyo motor yoksa stop :cherry: Karbüratörlü motorlar stop etmiyor aynı koşullarda.

bu sıkıntı sadece sana özgü anladığım kadarıyla
 
Katılım
14 Eyl 2006
Mesajlar
65
Debriyajı tam bırakmadan gaz kolunu bırakırsanız motor stop ediyor ilk hareketini aldığı halde. Şuna bi çözüm bulamadılar. Sıkışık trafikte aralardan geçerken gaz kolunu hassas kontrol etmeni istiyo motor yoksa stop :cherry: Karbüratörlü motorlar stop etmiyor aynı koşullarda.

Kalkış sırasında gazı bırakınca stop etmeyecek bir motor 600 cc ve üzeri veya büyük arka dişliye sahip torklu bir motor olmalı. Enjeksiyonlu olması ani tepkilerde aracın hemen kendini toplayabileceği anlamına gelmez. Böyle bir denemede pekçok otomobil bile devri kurtaramayıp stop eder. Pulsar'ın eti ne budu ne ilk kalkışta gazı bırakınca kendini toparlasın?
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Kalkış sırasında gazı bırakınca stop etmeyecek bir motor 600 cc ve üzeri veya büyük arka dişliye sahip torklu bir motor olmalı. Enjeksiyonlu olması ani tepkilerde aracın hemen kendini toplayabileceği anlamına gelmez. Böyle bir denemede pekçok otomobil bile devri kurtaramayıp stop eder. Pulsar'ın eti ne budu ne ilk kalkışta gazı bırakınca kendini toparlasın?
Şimdi tekrar düşündüm de duruma anlam verebiliyorum. 2. 3. viteste hızlanırken gazı biraz azaltınca motor tümden kesiyo hızlanmayı sonra tekrar canlanıyo. Gazı bırakınca stop ettiren şey de bu.
 
Katılım
10 Kas 2015
Mesajlar
68
Şimdi tekrar düşündüm de duruma anlam verebiliyorum. 2. 3. viteste hızlanırken gazı biraz azaltınca motor tümden kesiyo hızlanmayı sonra tekrar canlanıyo. Gazı bırakınca stop ettiren şey de bu.
hocam senin motor ciddi anlamda sikintili.bence boyle kullanma motoru.sat kurtul bence.allah korusun.
 
Katılım
10 Ağu 2007
Mesajlar
409
Merhabalar,iyi akşamlar.

Pulsarı dizlik takarak kullanamıyorum,deponun çizilmesinden endişe duyuyorum.Deponun çizilmemesi için tek çare deponun yanına silikon mu yapıştırmak ? veya başka bir çözümü var mı ?
 
Katılım
10 Kas 2015
Mesajlar
68
Merhabalar,iyi akşamlar.

Pulsarı dizlik takarak kullanamıyorum,deponun çizilmesinden endişe duyuyorum.Deponun çizilmemesi için tek çare deponun yanına silikon mu yapıştırmak ? veya başka bir çözümü var mı ?
dusme aninda dizliklerin siyrildigini duymustum.tavsiyem ya giysi icine takmaniz yada motosiklet pantolonu almaniz daha iyi olacaktir.kevlar korumali kotlarda var 150 tl den baslayan fiyatlarla.
 
Katılım
10 Kas 2015
Mesajlar
68
hocam beni yanlis anlamayin ben karsida degil yaninizdayim.sakin icinizede atmayin zaten dogrudanda sakin sasmayin.bendede pulsar var.2014 model iki tane arkadasimin memnuniyeti ve tavsiyesiyle banada aldirdilar.benimki 2015 model.motordanda pek anlamam zaten.ama cok zevklide oldugunu yeni yeni ogreniyorum.motoru aldigimdan beri arabayi koydum kapali garaja oyle duruyor.demek istedigim su motor senin icin ne anlama geliyor bilemem ama benim icin zevkli bi hobi.anlatmak istedigim su bu zevk kabusa donuyorsa burada ciddi ciddi dusunmek lazim.kaldiki sahibi oldugun motor olnadik yerlerde stop ediyormus.allah korusun diyorum.arkafasim sat kurtul bence.bu arada lutfen genelleme yapmayalim.ben izmirdeyim gel motoru inceleyelim.stop etme,dalgalanma,zirilti ne bileyim varsa baska bi kronik sorun yest edelim.bir tane buna benzer bisey ciksin hemen noter satisiyla bedava veririm.ben ucseyinden memnun degilim zaten alirkende bildigim icin sesim cikmiyor.lastik ve ayna.onlarida bilerek aldim.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst