Oktay motor diye bir yer yarın tekrar arayacagım bakalım ne olacakgecmis olsun hocam.bana programin bikac gun icerisinde kabul edilecek falan pek inandirici gelmedigi gibi komikde geldi.insallah motorunuz eski haline gelir.
Oktay motor diye bir yer yarın tekrar arayacagım bakalım ne olacak
"Yazılımı belli bir zaman kabul etmeme olayı"nı bilemiyorum, ama Oktay Motor bulup bulabileceğiniz en iyi Bajaj servislerinden biridir.
Yalnız, güncel yazılımla motorun stop etme sorunu çözülse de yazılım attıranların birkaçından "ilk/tek marşla çalışma durumunda sıkıntı çıktığını ve artık gaz vermek gerektiğini" okumuştum. Sırf hem ilk marşta hem de gaz vermeden çalışmayı kaybetmemek için yeni yazılım attırmıyorum ben. Çünkü motoru genelde uzaktan/evden çalıştırıp motor ısınırken ben ekipmanımı evde giyiniyorum.
Bajaj, Bir yeri yaparken niye diğer yeri bozarsın anlamadım.:silent:
Ben bu motoru çalıştırırken ne güncelleme öncesinde ne de güncelleme sonrasında çalıştırmak için gaz vermedim. Motor çalışınca 2500 devirlere kadar kendisi çıkıyor sonra 1600 devire kadar düşüyor 5-6 saniye sonra."Yazılımı belli bir zaman kabul etmeme olayı"nı bilemiyorum, ama Oktay Motor bulup bulabileceğiniz en iyi Bajaj servislerinden biridir.
Yalnız, güncel yazılımla motorun stop etme sorunu çözülse de yazılım attıranların birkaçından "ilk/tek marşla çalışma durumunda sıkıntı çıktığını ve artık gaz vermek gerektiğini" okumuştum. Sırf hem ilk marşta hem de gaz vermeden çalışmayı kaybetmemek için yeni yazılım attırmıyorum ben. Çünkü motoru genelde uzaktan/evden çalıştırıp motor ısınırken ben ekipmanımı evde giyiniyorum.
Bajaj, Bir yeri yaparken niye diğer yeri bozarsın anlamadım.:silent:
şöyle birşeye denk geldim;
http://www.kalyoncumotor.com/bajaj-pulsar-200-ns-performans-arka-disli-37-t?keyword=200%20ns&category_id=0
acaba son hızda ne kadar fark ettirir, bir fikri olan varmı ?
Böyle yazıyor açıklamalarda, bir dişli ile motorun beygiri artıyormuş haberimiz yokmuş.ARACIN FABRİKA ÇIKIŞ HIZ : 125 KM.DİR
BU DİŞLİ İLE MAKSİMUM HIZ : 170 KM.DİR
Ben bu motoru çalıştırırken ne güncelleme öncesinde ne de güncelleme sonrasında çalıştırmak için gaz vermedim. Motor çalışınca 2500 devirlere kadar kendisi çıkıyor sonra 1600 devire kadar düşüyor 5-6 saniye sonra.
Ben servisten asla sikayetçi degilim yanlışlık olmasın"Yazılımı belli bir zaman kabul etmeme olayı"nı bilemiyorum, ama Oktay Motor bulup bulabileceğiniz en iyi Bajaj servislerinden biridir.
Yalnız, güncel yazılımla motorun stop etme sorunu çözülse de yazılım attıranların birkaçından "ilk/tek marşla çalışma durumunda sıkıntı çıktığını ve artık gaz vermek gerektiğini" okumuştum. Sırf hem ilk marşta hem de gaz vermeden çalışmayı kaybetmemek için yeni yazılım attırmıyorum ben. Çünkü motoru genelde uzaktan/evden çalıştırıp motor ısınırken ben ekipmanımı evde giyiniyorum.
Bajaj, Bir yeri yaparken niye diğer yeri bozarsın anlamadım.:silent:
Enjeksiyonlu motorlarda jikle olmazMengu
İlk çalıştırdığında devrin yüksek olması otomatik cikle olabilir mi? Doğan slx ve hyundai accent ls de rastlamıştım aynı olayı. Yani motor ısınana kadar biraz yüksek ısındıktan sonraysa normal devrine inmesi?
Debriyajı tam bırakmadan gaz kolunu bırakırsanız motor stop ediyor ilk hareketini aldığı halde. Şuna bi çözüm bulamadılar. Sıkışık trafikte aralardan geçerken gaz kolunu hassas kontrol etmeni istiyo motor yoksa stop :cherry: Karbüratörlü motorlar stop etmiyor aynı koşullarda.
Debriyajı tam bırakmadan gaz kolunu bırakırsanız motor stop ediyor ilk hareketini aldığı halde. Şuna bi çözüm bulamadılar. Sıkışık trafikte aralardan geçerken gaz kolunu hassas kontrol etmeni istiyo motor yoksa stop :cherry: Karbüratörlü motorlar stop etmiyor aynı koşullarda.
Şimdi tekrar düşündüm de duruma anlam verebiliyorum. 2. 3. viteste hızlanırken gazı biraz azaltınca motor tümden kesiyo hızlanmayı sonra tekrar canlanıyo. Gazı bırakınca stop ettiren şey de bu.Kalkış sırasında gazı bırakınca stop etmeyecek bir motor 600 cc ve üzeri veya büyük arka dişliye sahip torklu bir motor olmalı. Enjeksiyonlu olması ani tepkilerde aracın hemen kendini toplayabileceği anlamına gelmez. Böyle bir denemede pekçok otomobil bile devri kurtaramayıp stop eder. Pulsar'ın eti ne budu ne ilk kalkışta gazı bırakınca kendini toparlasın?
hocam senin motor ciddi anlamda sikintili.bence boyle kullanma motoru.sat kurtul bence.allah korusun.Şimdi tekrar düşündüm de duruma anlam verebiliyorum. 2. 3. viteste hızlanırken gazı biraz azaltınca motor tümden kesiyo hızlanmayı sonra tekrar canlanıyo. Gazı bırakınca stop ettiren şey de bu.
dusme aninda dizliklerin siyrildigini duymustum.tavsiyem ya giysi icine takmaniz yada motosiklet pantolonu almaniz daha iyi olacaktir.kevlar korumali kotlarda var 150 tl den baslayan fiyatlarla.Merhabalar,iyi akşamlar.
Pulsarı dizlik takarak kullanamıyorum,deponun çizilmesinden endişe duyuyorum.Deponun çizilmemesi için tek çare deponun yanına silikon mu yapıştırmak ? veya başka bir çözümü var mı ?
Benim motorun diğerlerinden farkı yok ben sadece gördüğümü yazıyorum içime atmıyorum.hocam senin motor ciddi anlamda sikintili.bence boyle kullanma motoru.sat kurtul bence.allah korusun.