- Katılım
- 21 Eki 2018
- Mesajlar
- 104
- Konu Yazar
- #1
Bajaj Dominar D 250 | Genel görünüm | İnceleme
https://youtu.be/CnBObIqvmvQ
https://youtu.be/CnBObIqvmvQ
2024 Dominar 250 ye vites göstergesi eklenmiş mi bilgisi olan ? 23 ve 24 arasında değişiklik var mı ?
Abi bir kaç videoya göz attım fakat vites göstergesi göremedim. Yoksa yeni motosiklet mi geliyor?
Sukuterin kilometre çok yükseldi şehir dışına çıkmaya çekiniyorum artık , Istanbul çevresi için bir iki yıldırda vitesli 250 cc birşey bakınıyordum Dominar konforlu motor birtane 2024 var acaba vites göstergesi eklenmiş mi meraj ettim 400 lük te var 250 ye uygulanır mı acaba ?
Bir süre sonra motora alıştıktan sonra vites göstergesine gerek kalmıyor.
Vites göstergesi olunca ister istemez arada bir bakıyor insan.
Şu anki motorumda devir göstergesi yok mesela. Devir göstergesi olunca ben ona da bakıyorum hangi devirde nasıl tepkiler verdiğini analiz etmek için.
Hastalk gibi.
Film izlerken altyazı açınca göz sürekli ona takılır ya onun gibi bir şey.
Evet çok dert edilecek birşey değil olmasada olur da ilk başlarda 120-140 gibi giderken 5 de mi 6 da mı acaba diye debriyaj çekip levyeyi kontrol ediyor insan![]()
almayın akıl sağlığınız bozulmasın boş yere
Kronik sorunları olan bir marka evet ama uygun ve bol yedek parça var Bajaj'da benim için bu yeterli , 23 modelini 150-200 km kullandım konforlu bir motor Dominar şöyle 10-15 kg daha hafif ve vites göstergesiyle çok daha iyi olurdu , 115bin e 24 model 11.000 km de alüminyum topcase li bir motor var kazası falan yok , çok uygun geldi fiyat..
Kronik sorunları olan bir marka evet ama uygun ve bol yedek parça var Bajaj'da benim için bu yeterli , 23 modelini 150-200 km kullandım konforlu bir motor Dominar şöyle 10-15 kg daha hafif ve vites göstergesiyle çok daha iyi olurdu , 115bin e 24 model 11.000 km de alüminyum topcase li bir motor var kazası falan yok , çok uygun geldi fiyat..
Kronik sorunları olan bir marka evet ama uygun ve bol yedek parça var Bajaj'da benim için bu yeterli , 23 modelini 150-200 km kullandım konforlu bir motor Dominar şöyle 10-15 kg daha hafif ve vites göstergesiyle çok daha iyi olurdu , 115bin e 24 model 11.000 km de alüminyum topcase li bir motor var kazası falan yok , çok uygun geldi fiyat..
kendisi ilk motorumdur satarken satılmaz bir motor oluverir satılması için öldürmeniz lazım 2.el almak mantıklı ama almak bence mantıklı değil. Ağırlığın senin için problem olacağını sanmıyorum ama 11 binde motor da nasıl böyle şeyler olabiliyor amk derken kendini bulman çok olası. bildiğiniz tüm arızaları unutun, yeni lügatlarla karşılacaksınız. 2022 modelde, eski 400 bloklarını kullanırlar, 3. buji yerini sonradan tıpa ile dökmüşler çok belli, o 3. buji yerinden hiç zorlamadığım motosikletin bloğunda çatlak çıktı maalesef 4700km de. iyi yanı ne dersen 2023 modellerde blok kalıbını değiştirmişler ve o sorunu gidermişler.
sıkıntısız makina yok dostum Japonu , Avrupalısı , Hintlisi , Korelisi mutlaka her markanın bir serisinde kronikler olabiliyor , yedek parçaya ulaşabiliyorsan sorunlar çözülür , bak senin motordan örnek vereyim Trk 502 nin müthiş bir egzoz sesi var gümbür gümbür Africa da GS de öyle ses yok doğrumu ? Izmir'li bir arkadaşta var üç ay önce Urla'da Hero nun organizasyonunda buluştuk , sonraki hafta Ecu bozuldu 45bin tl fiyat çekti servis , ha çektide parayı versen bile yok Turkiye'de hala bekliyor , tamir ederiz diyenlerede itibar edemiyor 10-15bin istiyorlar ama garanti verende yok , buyur burdan yak..
Abi ariza seni korkutmuyor tabi nasil olsa uataya el mahkumlugun yok kendin hallediyorsun. parca olsun yeter.
Ama ben ve benim gibiler icin Bajaj surmek ya korku ya gerilim filmi. Sorun cikarmasa da sorun cikaracak diye dusunmekten keyif alamiyorsun.
Valla ne yalan diyeyim bu kadar olumsuz yorumdan sonra bi ürperti geldi vazgeçtim250 lik Vstrom a falan bakıyorum az daha koysam gider Hornet alırım yani o derece uçuk rakamlar , 115 e 2024 Dominar çok cazipdi yav
![]()