Sevgili benkaan,
Güzel temennilerin için teşekkürler. Atalarımız ne demiş "Armut dibine düşermiş."Biz babamızdan gördük ve sevdik motoru. Kızımızda bizden görüp sevecek inşallah. Sadece motorcu olması değil hedefim. Bilinçli bir motorcu olması asıl hedefim. İleride motosiklet olgusuna profesyonel olarak bakar mı bakmaz mı bilmem ama en azından bilinçli olması çok önemli benim için.
Bu arada senide endurocu olarak görmek isteriz. Bırak şu asfalt kovboyluğunu artık. Bak içinde bir endurocu yaşıyor.:mrgreen: Kısmet olurda sizin oralara yolum düşerse Sevgili Baycode'yi de alır Çamlıyayla'ya et yemeye gideriz. Ardından da kendimizi Toroslara vururuz.:cherry:
başımızın üstünde yerin var. mersinde gezecek yer çok. sen yeterki kamp yapmak iste. benimde ruhum kıpır kıpır şu enduroya... biraz daha zamana ihtiyacım var. ama sonum belli :cherry:
Umarım bu dostluklarımız iyice pekişir zamanla. Kısmet olurda o günlere ulaşırsam ikisinden birine gideceğim. Mersin gerçekten çok güzel bir şehir. Bir tarafı Akdeniz ve hemen öbür tarafı bütün haşmetiyle Toroslar.:queen: Kış dersen nerdeyse yok. Yazları ise muhteşem yaylaları seni bekliyor. Bildiğim kadarı ile oldukçada ucuz bir şehir. Gerek yaşamsal ihtiyaçlar açısından, gerekse konut fiyatları açısından. Ankara bu yönleri ile tam bir cehennem maalesef.r: Sevgili Baycode ile dere tepe tırmanırken peşimizden gelmeni ve hatta bizi geçip mihmandarlık yapmanı isteriz.:mrgreen:
inşallah mersine geldiğinde güzel bir kaç gün paylaşırız...
ale: Herhangi bir yolun ucuna ve başına birer start ve finish tabelası koyalım ve yarış alanımız işte burası olacak diye motorsporları federasyonuna başvuralım. İnanki hemen kabul görür. Heryer çukurlarla ve engebelerle dolu. Bu memlekette SS sürmek cesaret işi. Çünkü hiç beklemediğin anda bir çukur veya tümsek senin hayatınla oynuyor. Diğer motorlarda buna keza aynı sorunu yaşıyor. Ben daha şimdiden enduro tarzı sayılabilecek bir motor kullanmanın pek çok avantajını yaşadım. Hele ki gecenin bir yarısı 80 km/h hızla yeni dökülmüş bir asfaltın ortasında mantar gibi duran 30 cm yüksekliğindeki bir logar kapağının üzerinden aştığımda motorumu çok daha fazla sevdim. Çünkü herhangi motorla oradan düşmeden geçmek imkansızdı. Ama Karakızım yüzümü karartmadı ve gayet dengeli bir şekilde bu tümseği aştı. O an için aşılan bir tümsek değildi. Yaşam çizgimin önündeki muhtemel bir engeldi.ale: 
Bildiğimiz Zongshen firmasının bir üretimi bu motor. Zongshen bu motoru oralarda Zipstar diye satıyor. Motor serisi FML167. Gayet bilinen şeyler bunlar. Zaten Çinlilerin elinde marka yok. Kodlu ürünler var. Bu kodlu ürünleri talebe göre fason olarak üretip isteyen firmalara satıyor. Daha dün satılan kanuni Seyhan 250 C bugün başka bir adla başka bir firma adına üretiliyor. Ayrıca aynı kodlu motoru farklı kodlu bir kasada Mondial MCT 250 adı altında satılıyor.
