[Ankara - MT]

Katılım
28 Eyl 2012
Mesajlar
284
Dostum bütçen fazla değilse beatle işini iyi düşünmelisin, bu işi çok iyi bilen bir abiye sordum, bu araçların vidasına kadar komple restorasyonları 22-23 ü buluyormuş, sadece aracı iyi duruma getirmek için bile 7-8 harcaman gerekir dedi, piyasada temiz beatle bulmak çok zormuş, takipçileri hemen kapıyormuş düşenleri, atıl durumda bir tane almak başa bela olabilir...

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:37 ----------

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...-firsat-son-fiyat-dunyada-tek-105455269/detay

Biliyorum fakat senin konuştuğun insanlar aracı classic hale getirmek için gerekli bütçeyi söylemişler sana, benim öyle bir niyetim yok
Geçen buldum bir tane vos, gördüğüm en orijinal arabaydı, daha tornavida değmemişti araca, 2bin e de veriyordu sahibi ( eski bir öğretim görevlisi, yaşlanmış baya eski arabalarını da satıyordu, 2 tane vos ) acele etmedim nasıl olsa bir yere gitmez bu arabalar diye, galericinin biri aldı 8 e satıyor şimdi.

Forumdan da ricam yine boyle tertemiz bir vos bulabilmek için mahallelerinde sokaklarında görüyorlarsa haber vermeleriydi.
 
Katılım
12 Ara 2011
Mesajlar
1,064
Anladım aga, 2000tl çok iyiymiş ya :) insan alıp binmez-garaja koyar :mrgreen: aslında ben de çocukluğumdan beri hastayım bu arabalara ama arabada rahatlık arıyorum-uğraşmak istemiyorum, o yüzden tospa işine girmiyorum hiç, new beatle olsa güzel olurdu ama :cat:
 
Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
6,398
Biliyorum fakat senin konuştuğun insanlar aracı classic hale getirmek için gerekli bütçeyi söylemişler sana, benim öyle bir niyetim yok
Geçen buldum bir tane vos, gördüğüm en orijinal arabaydı, daha tornavida değmemişti araca, 2bin e de veriyordu sahibi ( eski bir öğretim görevlisi, yaşlanmış baya eski arabalarını da satıyordu, 2 tane vos ) acele etmedim nasıl olsa bir yere gitmez bu arabalar diye, galericinin biri aldı 8 e satıyor şimdi.

Forumdan da ricam yine boyle tertemiz bir vos bulabilmek için mahallelerinde sokaklarında görüyorlarsa haber vermeleriydi.

:) Galerici bunlar, çarpar adamı... :)

Seninle yine yollarımız kesişti gibi. Korayın dediği fiyatlar böyle şekilli şemalli orjinal haline getirtme fiyatları.

Şimdi bizde de 77 model bir passat var, SW. garajda yatıyor. Bazı çürük yerleri var. Motoru daha 100.000 e gelmedi. Ben de onu toparlatıcam, max 4~5 TL ye "güvenle" yüreyecek hale gelir gibi geliyor bana. Bu da zaten şu demek oluyor; şu soğuk havalarda bile(üşümeden) motora binen 'ben' için olağan dışı durumlarda nadiren lazım olacak bir araba ihtiyacımı gayet cuzi bir fiyata temin etmiş olucam. Hani senin dediğin gibi, güvenle yürüyebilir hale gelse benim için kafi. Yoksa antika tarzında kolleksiyoncu gibi toparlamaya kalkarsam önünü alamam :)

Bana şimdi güzel bir kaportacı lazım. Arabayı vericem, uzun vadede(birkaç ay) yavaş yavaş toplamasını istiycem. Garajda yatacağına orada yatsın. Ama tanıdık birisi olsa iyi olur. Çünkü hem güven açısından iyi olur hem de kimse artık bu tarz işlere bulaşmak istemiyor maddi getirisi düşük diye.

Ayrıca benim küçüklüğüm de bu araba ile geçti, manevi değeri yüksek bende :wiinkk:
 
Katılım
28 Eyl 2012
Mesajlar
284
:) Galerici bunlar, çarpar adamı... :)

Seninle yine yollarımız kesişti gibi. Korayın dediği fiyatlar böyle şekilli şemalli orjinal haline getirtme fiyatları.

Şimdi bizde de 77 model bir passat var, SW. garajda yatıyor. Bazı çürük yerleri var. Motoru daha 100.000 e gelmedi. Ben de onu toparlatıcam, max 4~5 TL ye "güvenle" yüreyecek hale gelir gibi geliyor bana. Bu da zaten şu demek oluyor; şu soğuk havalarda bile(üşümeden) motora binen 'ben' için olağan dışı durumlarda nadiren lazım olacak bir araba ihtiyacımı gayet cuzi bir fiyata temin etmiş olucam. Hani senin dediğin gibi, güvenle yürüyebilir hale gelse benim için kafi. Yoksa antika tarzında kolleksiyoncu gibi toparlamaya kalkarsam önünü alamam :)

Bana şimdi güzel bir kaportacı lazım. Arabayı vericem, uzun vadede(birkaç ay) yavaş yavaş toplamasını istiycem. Garajda yatacağına orada yatsın. Ama tanıdık birisi olsa iyi olur. Çünkü hem güven açısından iyi olur hem de kimse artık bu tarz işlere bulaşmak istemiyor maddi getirisi düşük diye.

Ayrıca benim küçüklüğüm de bu araba ile geçti, manevi değeri yüksek bende :wiinkk:

Var bir iki tanıdığım da önce arabaya bakılması lazım usta gözüyle, tahminim muayenesi yoktur o aracın, hem muayeneden geçirmek hem de güvenli hale getirmek mantıklı bir bütçeye mal oluyorsa yapılır. Yok ederinden fazla ise hiç bulaşma derim. Malum eski arabalar; taban sacı çürüyebiliyor, motor kısmında hatırı sayılır ölçüde parçanın değiştirilmesi gerekiyor, ön takımın sıkı bir bakımdan geçmesi gerekiyor, frenlerin elden geçmesi şart, lastikler muhakkak değişmeli vs.
Kaporta çürükleri ve boya keyfi, hem muayene için hem güvenlik için elzem değil.


Yani Koray'ın dediği gibi arabayı yürür hale getirmek 3-4 bine mal olur. Biraz da düzgün gözüksün istersen 5-6 bin.
 
Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
6,398
Daha birkaç yıl öncesine kadar araç yürüyordu, aktif olarak kullanıyorduk. Ama geçen 4-5 yılda araç kapının önünde yağmur-kar-kış felan derken bakımsız kaldı ve bazı yerleri çürüdü. Babam rahatsızlığından dolayı ilgilenemedi, ben de üni.de pek ilgilenmedim araçla... Sonuçta bu durumdaki bir aracı da toparlayamıyorlarsa eğer neyi toplayacak bu sanayiciler??:silent: Ne yapalım, hafif tozlanmış bir aracı da götürecek değiliz ya :) Hurdadan çıkartsam tamam diycem uğraşılmaz, ama birçok tamirci bu tür işlerden para kazanamadığı için(daha doğrusu yeni nesil arabalarda hazır parça değişiminden çok daha kolay ve fazla para kazandıklarından) burun kıvırıyor, "abi değmez buna" diyorlar. Yoksa aracın çok kötü durumda olmasından dolayı değil... Sonuçta benim araçta çürümüş yerler var, oraları ben yapamadığım için tamirciye götürmek istiyorum, o adam da "ben de yapamam" diyorsa ne anladım ben bu işten :)

Saydıklarının hepsi için yok mu zaten bu tamirciler... Birkaç ayda, yavaş yavaş sırayla elden geçirsin işte. Varsın 5i geçsin 6TL yi bulsun, gidip +15 TL ye araba almaktan daha iyidir benim için.
 
Katılım
30 Eki 2012
Mesajlar
186
Kanuninin 2013 modellerini gördünüz mü ? gt 170 fena değil 3140 TL olması bayağı satacağını gösteriyo. ama GT 200 R ı yapmayaymış iyiymiş. hayattan soğudum :pr:
 
Katılım
12 Ara 2007
Mesajlar
919
hacılar bu "altın esvaplı adam" toplantısı nasıl geçti bi deyiverin hele?

Çok güzel bir birliktelikti ,Barkın Başgan toplantı çıkışı bize takıldı 5 TL'lik tavuk dürüm ve de tabi ki Yunusgil'in methini duymuş çok keyifli vakit geçirdik doğrusu senin olmaman büyük bir eksiklikti , o gece ki sinerjiyi anlatamam inanılmazdı .
 
Katılım
12 Ara 2011
Mesajlar
1,064
Buğra ile çok gelmek istedik ama iş çıkış saatleri yüzünden katılamadık :pale: ben başını kaçırdığım zaman sonunu anlamıyorum :queen:
 
Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
6,398
hacılar bu "altın esvaplı adam" toplantısı nasıl geçti bi deyiverin hele?

Abi cidden seni sordu... İnanmayacaksın ama sohbet sırasında dediki;

"Ankarada taksi motorlar var dediler, böyle sarı sarı... Ben göremedim hani neredeler?" dedi. Biz de ses etmedik, Rocky BALBOA çok kral adamdı dedik....::karma::
 
Katılım
8 Haz 2009
Mesajlar
4,085
benim de pek gelesim vardı da buğra gitmeyince vasıta bulamadık.
geleydim barkın başkan'ı Honda'nın satış politikası başlığındaki mesajlarından dolayı tebrik edecektim. kısmet değilmiş.

O diil de fati abi bu seninmiydi bir zamanlar?
20121227130017.jpg
 
Katılım
12 Ara 2007
Mesajlar
919
Before - after fotolarında yer alabilecek türden ibretlik bir paylaşım + rep
 
Katılım
12 Ara 2011
Mesajlar
1,064
Arkadaşlar motosikletinizi satarken deneme sürüşü yaptırmamanızı öneriyorum, bu hırsızlık yöntemi son zamanlarda çok fazla arttı, mümkünse hiç kimseye vermeyin-hele de tanımadığınız bir kişiye!!

http://www.motosiklet.net/forum/cal...yamaha-servisi-yusuf-ustanin-r1-calinmis.html

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:32 ----------

Helal olsun diyorum, ben beğendim :cat:

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-mondial-modifiye-boyle-olur-107037159/detay/
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst