Arkadaşlar selamlar geçen cumartesi sabahı bi delilik geldi aklıma.Motürümle sabah 5 de yola çıkıp burdan taaa 680km Ayvalığa gitme hatasını yaptım :cherry: hakkaten ciddi bi hata oldu çünkü bu kadar uzun yola racing bi makina ile (yani oturuş pozisyonu) hatta ve hatta 250'lik ufak bi racing

makina ile çıkılmaması gerektiğini keşke böyle anlamasaydım :cherry: İnsanın ilk 2 saat sırtı ve beli kopacak derecede ağrıyor tam onu atlatıyosun iyi uyuştu derken

bu sefer diz kapakların, bacakların ve ayak tabanın deli gibi ağrıyor

hemen akabindede rüzgarın itme kuvvetinden olsa gerek bütün vücudundaki uyuşmaya anlam vermeye çalışırken birden gideceğin yere vardığını anlıyorsun

Gidince bi sıkıntı kalmıyor vardığında öğlen saat 13 olmuş güneşide yemişsin hemen bi mayışma durumları ve kendine gelince akşam olmuş
Tek kişi olunca insanın sürekli durayım yok bi resim çekeyim bi bakınayım demek nedense içinden gelmiyor onun için çektiğim bikaç resim var onları sizlerle paylaşmak istedim bakalım beğenecekmisiniz
Bu arada motoru değiştirme kararı aldım en acilinden satıp bi 600 makina alalım yoksa yollarda yaşadığım maymunlukların haddi hesabı yok :mrgreen: 177 ile renault kangoo arkadan sellektör yapıyo tam yatar pozisyonda şekil tamam bide gitse

ama sağa çekilip yol vermek hakkaten çok üzücü
Birde iki radar cezası sahibi oldum biri 105 le girmişim Bursa'da 154tl

diğeride yaklaşık 130 civarında girdim ama polisin arkamdan bağırmasına rağmen cevirmeden kaçtığım

l: oda arkadan gelir sanırım 37" ekran tv kadar plakayı okumuştur heralde polis amca
Kısada olsa iyi seyirler
helal olsun eren güzel gitmişsin motor ile ilgili detayları ve izlenimlerini anlatırsan sevinirim. Aynı dertten dolayı bende 250 lik makinalardan soğdum bende 600 lük bir makina istiyorum hadi hayırlısı...
Saol Caner akıl işi değil ama kesinlikle tavsiye etmiyorum

motor biliyosun dışardan çok canlı çok cici

yollarda bikere inanılmaz dikkat çekiyor millet arabaların camlarından izliyor ama depodaki o meşhur KANUNİ yazısı belirince bi anda bütün olayı bitiyor

inanmazsın camdan olum kanuni lan bu deyip önüne döneni gördüm

Onun dışında makinanın uzun yolda yani böyle viraj yada dağ yolunda bi sıkıntısı yok ama vitesi sürekli bi düşükte tutman gerekiyorki hemen tepki verebilsin bide buna uzun yolunn etkisi çok fazla yani şehir içindeki gibi makina her zaman atik değil yaklaşık kesintisiz 3-3.5 saat kullanımın ardından (yüksek devirde) çok ciddi bi bayılma şişme olayı var 5 saatin üzerinde stop etme çalışsın yani dinlendirme 150'nin üzerine çıkaramıyorsun motoru

sonra debelen dur. Ön camın biliyosun kronik bunlarda 5000dk'in üzerine çıktığında vibrasyondan ses yapması uzun yolda inanılmaz can sıkıyor bi kenarda durayım sökeyim zaten heryerim böcek anasını satayım dediğin dakikalar olmuyor değil

Lastiklerimizin namı zaten gezegene yayıldı bikaç viraja girdikten sonra kendi kendine eren kaşınma yatayım derken komple bırakıcan deyip ondanda vazgeçiyorsun sadece düzlükte araç sollar oluyorsun

Birde son olarak debriyaj ısınınca ciddi sıkıntı oluyor ani hızlanmalarda kolu bırakmana rağmen kavrama yaklaşık 4-5-6 hatta 7 saniyeyi buluyor sonra motor yola oturup bişeyler yapmaya çalışıyor o zaman durup bi sigara içeyim artık diyosun

Yani bakarsan hepsi fasa fiso aslında bu cihaz için bu kadarı bence cok cok iyi yola çıkarken sıfır almama rağmen yolda acaba bişey olurmu bırakırmı dediğim çok zaman oldu çok içimi tırmaladı ama niyeyse saçma bi güvenle çıkmış bulundum

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:27 ----------
Valla helal olsun Eren, bu kadar rahatsız pozisyonda o kadar yol herkesin harcı değil

Hız konusunda kesinlikle katılıyorum, hoş benim istediğim kawa er6n de 200 falan yapıyor ancak ama olsun, 200 ü ben zaten çok fazla görmek isteyen biri değilim, amaç son hıza çabuk çıkmak, gazı açınca yanındaki ya da arkadaki arabadan kurtulmak. O plaka cambazlıkları işte hep bu gibi durumlar için yapılıyor

şimdiye kadar ihtiyacım olmadı, motorum 130-135 i geçmediğinden olsa gerek. Sen 600 lük alırsan kesin plaka katlanacak anlaşıldı
Bu arada 50 mt. bizim dervişin f650 sine binmiştim geçenlerde, arkadaş benim makinadan sonra bile feci rahat yahu. Adamların niye enduroyla dünya turu yaptığını anladım

saol abi teşk ederim

bu hız işi cidden büyük sıkıntı eğer bu cihaz hakkaten 200 dese bi an düşünmem satmayı çok ciddi senelerce binerim kanuni yazısını kapatıp ama zaten gitmiyo bide şişince 150de kal insan aldığı mont'a kask'a üzülüyor

:cherry: en acilinden başladım aramaya bi Gsxr600 bulduğum anda yolluyorum abi

varsa soran eden etrafta aklınızda olsun

enduro dediğin gibi çok rahatta abi benim racona ters ya bana şöle üzerine yatmalık bişeyler lazım hayat felsefesi olmuş

alışkanlıklar :cherry:
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:32 ----------
Eren takdir ettim seni herşeye rağmen bence en güzelini yapmışsın. Bazen hayatın anlamı için arada mantıksız davranmak gerekiyor :silent:
Ceza olayına ise üzüldüm
Resimler neden az, bu geziye çok güzel fotolar gider.
Bizim grubun eksikliği gezi raporunu ihmal etmesi, ben hariç dermişim...
Saol Fatih abicim.. İyimi yaptım kötümü yaptım hala bilemiyorum inanırmısın hala geçmedi bu kadar uzun süre rüzgar yemenin aptallığı

Abi resimler az yoruldukça bastım yoruldukça bastım durayım sağa sola bakınayım demek inan gelmedi aklıma bi an önce bitsin kurtulayım şu çileden diye

Raporlama işinede başladık be abi yavaş yavaş baksana

öğrenicez senden

Bi dahakine inş. çok ciddi fotolar çekicem