Amortisör yağının önemi

Katılım
24 Nis 2007
Mesajlar
4,760
Burada yazılanlar ön için mi arka amortisör için mi geçerli konu sahibi cevap verirse sevinirim
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,468
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Önemli olan yağ sızdırması değil. 34 bin km diyorsun. 34 bin km o yağ cacık olmuştur. Amortisörün olması gereken optimum biçimde çalışmıyor zaten şuan. Bu işi şöyle düşün, sen motorunun yağını motor yatak sarınca mı değiştiriyorsun? Eee, ön amortisör yağının neden sızdırmasını bekliyorsun ki?

Acikcasi sorun biraz da burada. Amortisor yaginin zamanla viskozitesi degisse bile sonuclar rezalet olmuyor. Yine az cok bir miktar "dampening" sagliyor. Olabilecek en kotu sey ise sizdirma yapmasi.

Fren hidroligi ve antifriz dahi kismen oyle. Uzun sure degismemis olsalar bile az cok islerini yapiyorlar. Ama fren hissinin sertlemesi ya da gevsemesi soz konusu. Antifriz olayinda ise sistemin kirlenmesi sonucu parcalarin kalici zarar gormesi. Gel gelelim fren hidroligini de, antifrizi de degistirmek daha kolay. Modern bir on takimi yeniden yapilandirmak daha uzun ve komplike bir is. Oyle olunca da pratikte 2-3 senede bir degistirilmemesi bence normal, hele hele surekli uzun mesafeler kullanilmayan bir motosiklet icin.

Amortisörün optimum calismamasi meslelesine gelince: Bence "dampening"den cok daha onemlisi yayin sertliginin surucunun agirligina uygunlugu. Bu acidan cogumuzun suspansiyonu optimum calismiyor. Cunku ortalama bir agirliga gore seciyorlar yayi. Ve malesef yay sertliginin ayari da yok. Nasil geldiyse oyle. Hic degilse tam ayarli bir suspansiyonda dampening'i hem asagi hem de yukari ayri ayri ayarlamak mumkun.

Velhasil 2-3 senede degistirmek super, hatta firsat varsa yapilmali da; lakin kendi yapmaya calisan bir insan icin: 1. gerekli alet edevat 2. ogrenme sureci 3. zaman gerekli. Ucuza givenilir olmayan bir yere yaptirmak makul bir secenek degil. Duzgun bir yere yaptirmak ise ciddi masraf, onun icin de ciddi bir sebep gerekli. Malesef mevhum optimumdan bir miktar uzak calisan bir suspansiyon da cogu insan icin yeterli motivasyon degil.

Yanlis anlasilmasin. "Gerek yok" demek istemiyorum. Daha once de yazmistim; sifir aldigim bir senelik CB1000R'i elden cikarmamin ilk sebebi suspansiyonunun bana uygun olmamasiydi. Sakasi yok meselenin. Millet lastigi onemser, sonucta motosikleti yolda lastik tutuyor diye... Orasi oyle de, o lastigi yolda tutan da suspansiyon aslinda.
 
Katılım
28 Mar 2014
Mesajlar
1,532
Motosikleti
XV250 - FZ6
Acaba yaylar da sertliklerini zamanla kaybediyorlar midir diye de dusunuyorum.
Amortisor yayinin omru var midir sizce?
 
Katılım
24 Nis 2007
Mesajlar
4,760
Arkadaşlar bu ülkede neden motorlar sözde daha fazla bakım gordugu halde yüz bin km görmeden hurda olup gidiyor .

Çünkü herkes hırsız .
Aynı mamba gibi .
Benim yazımı alıp kaynak link vs hicbirsey göstermeden paylaştığı gibi , sorana da , daha önce ekside de yazmıştım şeklinde cevap veriyor .
Herkes oldugundan fazla görünme derdinde .

Yazı şahsıma aittir.
Amortisör konusunda destek isteyen diğer sosyal medya kanallarından ulaşabilir .

Zaman bulduka buradan da yardımcı olmaya çalışacağım .
Herkese kazasız sürüşler .

Bir çok bilinmeyen konu hakkında yazı ve videolar zamanla ve elimizden geldiğince , bilgimiz yettiğince anlatmaya çalışacağım .

Yazının kaynagi;
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10157331513978578&id=640868577
 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Süper Moderatör
Yönetici
Katılım
10 May 2005
Mesajlar
4,908
Motosikleti
Harley Davidson Softail 107
Haydaaa :)

Çok faydalı bir yazıydı, ama keşke alıntı verildiği kaynak belirtilseydi.

Bu sabah maillerime bakarken acayüp nickli üyenin raporunu gördüm kutumda, ilgili facebook adresine gidip yazıya ve tarihine baktım.

10 Nisan 2019 öğlen 12:27 saatinde paylaşılmış, ekşisözlükte ise 11 Nisan 2019 00:33 saatinde paylaşılmış, Motosiklet.net'de ise 21 Haziran 2019.

Yazım hataları, imla hataları, noktalama işaretlerinin hatalı yerleri bile aynı :)
 
Katılım
31 Mar 2009
Mesajlar
3,303
Arkadaşlar bu ülkede neden motorlar sözde daha fazla bakım gordugu halde yüz bin km görmeden hurda olup gidiyor .

Çünkü herkes hırsız .
Aynı mamba gibi .
Benim yazımı alıp kaynak link vs hicbirsey göstermeden paylaştığı gibi , sorana da , daha önce ekside de yazmıştım şeklinde cevap veriyor .
Herkes oldugundan fazla görünme derdinde .

Yazı şahsıma aittir.
Amortisör konusunda destek isteyen diğer sosyal medya kanallarından ulaşabilir .

Zaman bulduka buradan da yardımcı olmaya çalışacağım .
Herkese kazasız sürüşler .

Bir çok bilinmeyen konu hakkında yazı ve videolar zamanla ve elimizden geldiğince , bilgimiz yettiğince anlatmaya çalışacağım .

Yazının kaynagi;
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10157331513978578&id=640868577

tahmin etmiştim :D diyorum çok tanıdık bu nereden okudum diye link görünce tabi yaa oldum
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,468
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
@mamba, intihal yapmışsın? Kendini rektör falan mı zannettin? :queen:

Güleriz ağlanacak halimize... Geleceğimizi emanet ettiğimiz insanları yetiştiren üniversitelere kifayetli yönetici seçmekten aciz bir ülkeyiz. Yirmi sene önce de öyleydi, bugün de öyle. Gel gelelim foruma kaynakça göstermeden yazı paylaştı diye linç edek mi @mamba'yi? Yapmasa iyiydi tabii ki ama bence gerek yok lince.
 
Katılım
19 Ocak 2016
Mesajlar
1,484
Rutin yapılan teker söküp takma işlerinde bile bir yığın aksaklıklar olurken, yetkili servisler dahil amortisör sök-yağı değiştir-tak işini yapamazlar hocam. Başınıza iş alırsınız. Değişmesi, yenilenmesi gerektiğini ben de savunuyorum ama bu topa girilirse hiç ellememiş olmaktan daha fazla şey başımıza gelecektir malesef şu ortamda.

Fren hidroliğini 2 yılda değiştirin deniyor genelde. Yarışlarda da fren hidroliği 1 saat, amortisör yağı 3 saat deniyorsa demek ki amortisör yağını da 6 yılda değiştirmek gerekebilir :)

Bu işi kendi yapabilen Türkiye'de 50-100 kişiden biri değilseniz, yetkili servisler de dahil olmak üzere söylenen bakımı yapmak büyük risk. Ya maşa elinizde kalır, ya 2 amortisör arası dengesizlik olur. Aman hocam hiç elleme bırak. Gittiği yere kadar. Adam sis taktı, sol sinyalim bozuldu. Taktığı sisin de sağdaki hiç yanmıyor. Aman hocam aman.
 
Katılım
13 Eyl 2013
Mesajlar
3,093
Haydaaa :)

Çok faydalı bir yazıydı, ama keşke alıntı verildiği kaynak belirtilseydi.

Bu sabah maillerime bakarken acayüp nickli üyenin raporunu gördüm kutumda, ilgili facebook adresine gidip yazıya ve tarihine baktım.

10 Nisan 2019 öğlen 12:27 saatinde paylaşılmış, ekşisözlükte ise 11 Nisan 2019 00:33 saatinde paylaşılmış, Motosiklet.net'de ise 21 Haziran 2019.

Yazım hataları, imla hataları, noktalama işaretlerinin hatalı yerleri bile aynı :)

Olcay bey, Ekşi sözlük'te yazan benim.
aha sonuna da "motosiklet.net'e selamlar" yazdım.
https://eksisozluk.com/entry/88794162

Eyüp beni tanıyor ama burda tanımıyor galiba. Şuan onu arıyorum. :) Çünkü daha önce bu konu hakkında konuşmuştuk :queen:

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:06 ----------

Arkadaşlar bu ülkede neden motorlar sözde daha fazla bakım gordugu halde yüz bin km görmeden hurda olup gidiyor .

Çünkü herkes hırsız .
Aynı mamba gibi .
Benim yazımı alıp kaynak link vs hicbirsey göstermeden paylaştığı gibi , sorana da , daha önce ekside de yazmıştım şeklinde cevap veriyor .
Herkes oldugundan fazla görünme derdinde .

Yazı şahsıma aittir.
Amortisör konusunda destek isteyen diğer sosyal medya kanallarından ulaşabilir .

Zaman bulduka buradan da yardımcı olmaya çalışacağım .
Herkese kazasız sürüşler .

Bir çok bilinmeyen konu hakkında yazı ve videolar zamanla ve elimizden geldiğince , bilgimiz yettiğince anlatmaya çalışacağım .

Yazının kaynagi;
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10157331513978578&id=640868577

La eyüp benim ben Batu. :) Arıyorum açmadın.
 
Son düzenleme:
Katılım
24 Nis 2007
Mesajlar
4,760
Olcay bey, Ekşi sözlük'te yazan benim.
aha sonuna da "motosiklet.net'e selamlar" yazdım.
https://eksisozluk.com/entry/88794162

Eyüp beni tanıyor ama burda tanımıyor galiba. Şuan onu arıyorum. :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:06 ----------



La eyüp benim ben Batu. :) Arıyorum açmadın.

Ufak bir yanlış anlaşılma olmuş. Sanırım uzun yıllar forumdan uzak kalmanın etkileri. Kimin kim olduğunu unutmuşum artık.

xxx BATU sevdiğim bir arkadaşım , hırsız dediğim için huzurlarınızda kendisinden özür dilerim. xxx

Ama yinede gerekli düzenlemeyi yapmasını bekliyorum :)
Zamanla kimin kim olduğunu tekrar hatırlayacağım artık. Yaşlılığıma verin :)
Eskiden aksiydim şimdi daha yaşlı ve daha aksiyim , hiç çekilmiyorum açıkcası .
Tabuları kurcalayan paylaşımlar yapmaya geldim.

Herkese keyifli kazasız sürüşler.
 
Katılım
26 Mar 2018
Mesajlar
9,939
Motosikleti
2022 Suzuki V Strom 650 (DL650)
Rutin yapılan teker söküp takma işlerinde bile bir yığın aksaklıklar olurken, yetkili servisler dahil amortisör sök-yağı değiştir-tak işini yapamazlar hocam. Başınıza iş alırsınız. Değişmesi, yenilenmesi gerektiğini ben de savunuyorum ama bu topa girilirse hiç ellememiş olmaktan daha fazla şey başımıza gelecektir malesef şu ortamda.

Fren hidroliğini 2 yılda değiştirin deniyor genelde. Yarışlarda da fren hidroliği 1 saat, amortisör yağı 3 saat deniyorsa demek ki amortisör yağını da 6 yılda değiştirmek gerekebilir :)

Bu işi kendi yapabilen Türkiye'de 50-100 kişiden biri değilseniz, yetkili servisler de dahil olmak üzere söylenen bakımı yapmak büyük risk. Ya maşa elinizde kalır, ya 2 amortisör arası dengesizlik olur. Aman hocam hiç elleme bırak. Gittiği yere kadar. Adam sis taktı, sol sinyalim bozuldu. Taktığı sisin de sağdaki hiç yanmıyor. Aman hocam aman.

Amortisör bakımını yetkili serviste ben de yaptırmam. Ama yapabilen adamlar var yani. Sadece ben Atatürk Oto Sanayide 2 adet, Altunizadede 1 adet bu işi yapan yetkin özel servisler biliyorum. Arayan bulur. (Ama İstanbul'da değilseniz ayrı konu; diğer illerdeki durumu bilemeyeceğim...)

Fren hidroliği için iki yıl da çok uzun. En az senede bir değişmeli. Çok basit iş zaten...
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
birbirinizi tanıdığınızı anladık ama yazı kime ait ? beraber mi yazdınız :)
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,468
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Tam anlamadım n'olduğunu, hırsız mamba tam hırsız değil miymiş şimdi? :queen:
 
Katılım
14 Mar 2016
Mesajlar
854
Motosikleti
Hero Dash 125
Merhaba, kullanıcısı olduğum 2018 model Xmax 300 motosikletimin dönüşlerde ön tekerleğin sanki altımdan çekilmesi ve dalma yapması şikayetlerim vardı. Bu sebeple motosikletin amortisörlerine bakım yaptık. Amortisörlerin içerisinden çıkan yağ gerçekten kötü durumdaydı.


 
Katılım
2 Haz 2018
Mesajlar
1,721
Amortisör bakımı meşakatli olduğu için pek kimseler bulaşmak istemiyor. Nazın geçtiği usta olması lazım. Değişimden sonra hayvan kendine geliyor resmen. Aslında ben yaparım da motorun ön kısmını sabitlemek imkansız kullanıcılar için. Bir de amortisör üst kapağı özel aparat istiyor.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
29 Haz 2020
Mesajlar
937
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
amortisör yağ ve keçe değişimi ve boruların tmeizlenmesi titizlik ve zaman istiyor.
paranıza kıyın yaptırın.
ben 25bin kmde aldım motoru.hiçbir sorun olmamasına rağmen keçelerini ve amortisör yağını değiştirdim.
merak eden varsa yol tutus ve stabilite olarak düzeliyor motosiklet.
üreticiler 2 yılda bir amortisör yağı değişimi tavsiye ediyorlar.usta 500 istiyosa 700 verin ama yaptırın.boş zamanı yoksa sorun ne zaman yapabilir.
 
Katılım
19 Haz 2021
Mesajlar
7,581
Motosikleti
Ns200 15"
Amortisör bakımı meşakatli olduğu için pek kimseler bulaşmak istemiyor. Nazın geçtiği usta olması lazım. Değişimden sonra hayvan kendine geliyor resmen. Aslında ben yaparım da motorun ön kısmını sabitlemek imkansız kullanıcılar için. Bir de amortisör üst kapağı özel aparat istiyor.

Bu konu aslında arabalarda fren hidroliklerindede geçerli ve insanımızda ustaların laflarına inanıp değişim yapmıyorlar, geçen günlerde bir yakınımın E90 320d aracının fren hidroliklerini komple değiştim (frenlerde tutuş artışı gerçekleşti) bir tanıdık gelip bana dediği şey "İlk defa senden görüyorum, fabrikanın koyduğu değişilir mi hiç?" diye söylentisi oldu, bende durmayıp "Motor yağınıda değişmeyelim sonuçta oda fabrikanın koyduğu iyi değişmeyelim." diyince buga sokup düşündürdüm onu :), çıkan hidrolik kararmıştı ve yoğun fren kullanımında tutmaması beklenebilirdi. Ben motosikletlerin hidroliklerinide değiştikleri pek sanmıyorum yine aynı kafada olan ustalar vardır, bir araç alındığında mutlaka bu tarz sıvıların değişilmesi tavsiyemdir.

Hazır hidrolikten bahsetmişken genelde fren hidroliği kapasitesi 1 litre olan arabalar 750-800 ml hidrolik ile değişim sağlayabilirsiniz, ortalama 2 yılda bir ve 40.000 kilometrede değişmenizde sağlıklı olacaktır.
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,449
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
33000 km sonrasında motorun ön amortisör keçelerinde sızıntı fark ettik. Ben de yeni keçe ve amortisör yağı sipariş etmiştim, kargom geldi. Hazır girişmişken ön balataları da sinterlilerle yeniliyorum.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
29 Haz 2020
Mesajlar
937
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Kullanim kilavuzunda hangi parcalar hangi sivilar ne zaman degisecek yaziyor zaten.
Usta dedigin adam cirakliktan gelmis.kitapcik acip okumusmu sor :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst