A1 Ehliyet hangi vitesli motoru tercih etmeliyim?

[mawsqss]

Merhaba herkese, trafik tecrübem var yaklaşık şehir içinde 8000 km yol yaptım elektrikli motor ile. 1 ay sonra A1 ehliyetim geliyor sonra da motor almak istiyorum. Boyum 176 kilom 67 ve vitesli spor motor almak istiyorum. Aklımda şu modeller var fakat tam kararlaştıramadım. Vitesli motor tecrübem hiç yok, öğrenmek için alıyorum.
TVS Raider125 2. El
QJ SRK125-S sıfır
Mondial Drift L sıfır
Bajaj NS125 2. El

 

[Sinanakkoyun0]

Mart ayında sıfır Drift L aldım, benim de ilk motorum şuan 2100km de. Artık 125cc'nin yetmemesi dışında ben memnunum Göstergesine falan su tuttum herhangi bi sıkıntı olmadı. Başka motora binmediğim içindir belki bilmiyorum ama bence frenleri de gayet makul ben beğeniyorum ama genel olarak çin malı olduğunu unutmamak lazım, parça kalitesinin japonlar gibi değil. Servisi de idare eder bence yedek parça sorunu yaşayacağınız bi motor olduğunu düşünmüyorum. Ön fardaki ledler patlaktı, servise gösterdim yaklaşık 1 hafta gibi bi sürede geldi ve değişim yapıldı. Akşam sürüşlerini ne sıklıkla yaparsınız bilmem ama halojen far olduğu için biraz yetersiz kalıyo.

 

[Supangle]

seçenekler pek spor değil sanki?
Spordan kastın QJ SRK125-R , Aprillia RS4 125 yada ktm rc 125 gibi bir şey değil mi?

 

[mawsqss]

seçenekler pek spor değil sanki?
Spordan kastın QJ SRK125-R , Aprillia RS4 125 yada ktm rc 125 gibi bir şey değil mi?

Yani commuter tarzı da olur.

Mart ayında sıfır Drift L aldım, benim de ilk motorum şuan 2100km de. Artık 125cc'nin yetmemesi dışında ben memnunum Göstergesine falan su tuttum herhangi bi sıkıntı olmadı. Başka motora binmediğim içindir belki bilmiyorum ama bence frenleri de gayet makul ben beğeniyorum ama genel olarak çin malı olduğunu unutmamak lazım, parça kalitesinin japonlar gibi değil. Servisi de idare eder bence yedek parça sorunu yaşayacağınız bi motor olduğunu düşünmüyorum. Ön fardaki ledler patlaktı, servise gösterdim yaklaşık 1 hafta gibi bi sürede geldi ve değişim yapıldı. Akşam sürüşlerini ne sıklıkla yaparsınız bilmem ama halojen far olduğu için biraz yetersiz kalıyo.

Drift L istiyorum fakat motoru ben 2 3 yıl binmeyi planlıyorum ve frenler benim için önemli. CBS açıkçası gözümü biraz korkutuyor çünkü şehir içi hariç biraz böyle şehir dışına çıkmak da istiyorum ara ara, muğla'da olduğum için akyakaya falan gitmeyi planlıyorum oralar da 40 50 km yollar ve virajlar biraz yoğun muğla yolunda özellikle.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 4 Tem 2025

Ayrıyeten SRK125S'in sıfırına vade farksız 24 ay taksit yaptırabiliyorum.

 

[moto55]

Yani commuter tarzı da olur.

Drift L istiyorum fakat motoru ben 2 3 yıl binmeyi planlıyorum ve frenler benim için önemli. CBS açıkçası gözümü biraz korkutuyor çünkü şehir içi hariç biraz böyle şehir dışına çıkmak da istiyorum ara ara, muğla'da olduğum için akyakaya falan gitmeyi planlıyorum oralar da 40 50 km yollar ve virajlar biraz yoğun muğla yolunda özellikle.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 4 Tem 2025

Ayrıyeten SRK125S'in sıfırına vade farksız 24 ay taksit yaptırabiliyorum.

Driftl nin frenler emsallerinden iyi, denediğimde hiç yetersiz gelmemişti tek eksiği ABS olmaması. SRK alabiliyorum ve beni zorlamıyor diyorsanız bence SRK alın A1 ehliyetin en üst sınırında sıvı soğutmalı motoru var, ABS var, göstergesi güzel dolu bir motor. SRK nın eksisi olarak ise eğer satmak isterseniz sizi uğraştıracak bir motor olduğunu söyleyebilirim driftl nin piyasası çok hızlı ama SRK zor satılabilir.

 

[Supangle]

vade farksız 24 ay taksit varsa çok iyiymiş.

 

[mawsqss]

Driftl nin frenler emsallerinden iyi, denediğimde hiç yetersiz gelmemişti tek eksiği ABS olmaması. SRK alabiliyorum ve beni zorlamıyor diyorsanız bence SRK alın A1 ehliyetin en üst sınırında sıvı soğutmalı motoru var, ABS var, göstergesi güzel dolu bir motor. SRK nın eksisi olarak ise eğer satmak isterseniz sizi uğraştıracak bir motor olduğunu söyleyebilirim driftl nin piyasası çok hızlı ama SRK zor satılabilir.

Zaten alıp satmadan ziyade uzun süre elimde tutmak istiyorum. Teşekkür ederim bilgilendirme için.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 5 Tem 2025

Driftl nin frenler emsallerinden iyi, denediğimde hiç yetersiz gelmemişti tek eksiği ABS olmaması. SRK alabiliyorum ve beni zorlamıyor diyorsanız bence SRK alın A1 ehliyetin en üst sınırında sıvı soğutmalı motoru var, ABS var, göstergesi güzel dolu bir motor. SRK nın eksisi olarak ise eğer satmak isterseniz sizi uğraştıracak bir motor olduğunu söyleyebilirim driftl nin piyasası çok hızlı ama SRK zor satılabilir.

Ayrıyeten sıfırına 120.000 TL dediler normal midir? QJ'nin kendi sitesindeki numarayla görüştüm.

 

[serata]

Cb125f al. 2-3k km de 110-115k civarında bulursun. O motor sana 2 yıl dayanmaz. En fazla 6. Ayında 250cc isteyeceksin haklı olarak.

-Aldığın paraya yakın, hızlı ve rahat satarsın
-Servis yada parça sorunu yaşamazsın
-Yakıt yok gibi
-Kullanımı son derece ergonomik

125cc de sıvı soğutmayla işin olmaz. Şahsen benim olmuyor, 500km yol yaptım önerdiğim motorla 38 derece sıcakta, tık yok alette. Kafam rahat.

Çin motoru alma. Tecrübelerle sabit, alma.

 

[mawsqss]

Cb125f al. 2-3k km de 110-115k civarında bulursun. O motor sana 2 yıl dayanmaz. En fazla 6. Ayında 250cc isteyeceksin haklı olarak.

-Aldığın paraya yakın, hızlı ve rahat satarsın
-Servis yada parça sorunu yaşamazsın
-Yakıt yok gibi
-Kullanımı son derece ergonomik

125cc de sıvı soğutmayla işin olmaz. Şahsen benim olmuyor, 500km yol yaptım önerdiğim motorla 38 derece sıcakta, tık yok alette. Kafam rahat.

Çin motoru alma. Tecrübelerle sabit, alma.

Çoğu kişi başlangıç motorunda ABS olmalı diyor ondan ötürü arkası kampana olan bir motor almak istemiyorum. Düşmekten biraz korkuyorum çünkü daha önce kazada bileğim kırıldı ve nounion olarak kalmak zorunda kaldı çünkü ameliyat olacak bir yer değildi.

 

[Supangle]

düşmek istemiyorsan bence de olmalı.
6 ayı geçti başlayalı sakince işe gidip geliyorum, her ay en az 2 kere kontrolüm dışı bir nedenle abs varlığını hatırlatıyor <3

 

[serata]

Çoğu kişi başlangıç motorunda ABS olmalı diyor ondan ötürü arkası kampana olan bir motor almak istemiyorum. Düşmekten biraz korkuyorum çünkü daha önce kazada bileğim kırıldı ve nounion olarak kalmak zorunda kaldı çünkü ameliyat olacak bir yer değildi.

Ben burada biraz geri kafalıyım. ABS olmadığını bilmek, seni her zaman tetikte tutuyor. Ani fren kapasiten olmadığını bildiğin için hız da yapmıyorsun, riskli pozisyonlara da girmiyorsun. Hal böyle olunca frenler son derece yeterli geliyor.

Ayrıca bizim asıl avantajımız manevra kabiliyeti ve küçük oluşumuz. Ani fren 2. Planda. Önce refleks. Zafer Akçay videolarında da sıkça denk gelirsin, sıkıntılı pozisyona girdikten sonra abs nin kralı olsun fayda etmez. Bu durumda yine bilinç "abs yok olm kaçmaya bak" şeklinde eğitilecek.

Evet abs büyük bir gereklilik, bunu konuşmaya başlamayalım lütfen. Ama abs yoksa motor durmaz kafası da bana yanlış geliyor. Önce doğru frenlemeyi öğren, teknolojiye yaslanma kafası benimki. Aea nın "frensiz sürüş" anlatısı da yazdıklarıma en büyük örnek. Bakışın yükselir, limit noktası takibin artar, risk analizi yaparsın. Uzar gider.

 

[mawsqss]

Ben burada biraz geri kafalıyım. ABS olmadığını bilmek, seni her zaman tetikte tutuyor. Ani fren kapasiten olmadığını bildiğin için hız da yapmıyorsun, riskli pozisyonlara da girmiyorsun. Hal böyle olunca frenler son derece yeterli geliyor.

Ayrıca bizim asıl avantajımız manevra kabiliyeti ve küçük oluşumuz. Ani fren 2. Planda. Önce refleks. Zafer Akçay videolarında da sıkça denk gelirsin, sıkıntılı pozisyona girdikten sonra abs nin kralı olsun fayda etmez. Bu durumda yine bilinç "abs yok olm kaçmaya bak" şeklinde eğitilecek.

Evet abs büyük bir gereklilik, bunu konuşmaya başlamayalım lütfen. Ama abs yoksa motor durmaz kafası da bana yanlış geliyor. Önce doğru frenlemeyi öğren, teknolojiye yaslanma kafası benimki. Aea nın "frensiz sürüş" anlatısı da yazdıklarıma en büyük örnek. Bakışın yükselir, limit noktası takibin artar, risk analizi yaparsın. Uzar gider.

Tabi haklısınız ama dediğim gibi şehir içinde trafik tecrübem bayağı var ve hatta bir dönem fren balatamin yenisini gelmesini beklerken frenler cok az tutuyordu o şekilde 1 hafta sürdüm

 

[serata]

Tabi haklısınız ama dediğim gibi şehir içinde trafik tecrübem bayağı var ve hatta bir dönem fren balatamin yenisini gelmesini beklerken frenler cok az tutuyordu o şekilde 1 hafta sürdüm

Ne güzel işte. Ben de senin gibi düşündüm, "90 la her yere gidilir, zaten hız yapmıyorum" dedim. Gerçekten de öyle. Ama 90 la giderken motorun yüksek devir çevirmesi huzursuz ediyor. Sürekli arkadan gelene yol verme çabası yoruyor. Savunmasız hissettiriyor yani. Benim için gaza asılınca anlık 120 lere çıkabilmeli motor. Ve 100 ile giderken tam tatlı devrinde kalmalı. Halbuki cb125 sürene kadar bunların hiçbirini bilmiyordum 5 ay 2500km sonra bu fikre vardım. Halbuki en az 2 sene kullanırım diye aldım.

 

[omerfk]

Yani commuter tarzı da olur.

Drift L istiyorum fakat motoru ben 2 3 yıl binmeyi planlıyorum ve frenler benim için önemli. CBS açıkçası gözümü biraz korkutuyor çünkü şehir içi hariç biraz böyle şehir dışına çıkmak da istiyorum ara ara, muğla'da olduğum için akyakaya falan gitmeyi planlıyorum oralar da 40 50 km yollar ve virajlar biraz yoğun muğla yolunda özellikle.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 4 Tem 2025

Ayrıyeten SRK125S'in sıfırına vade farksız 24 ay taksit yaptırabiliyorum.

24 ay taksit nasıl yaptırıyorsunuz

 

[mawsqss]

24 ay taksit nasıl yaptırıyorsunuz

Bayii öyle söyledi.

 

[omerfk]

Bayii öyle söyledi.

Hangi bayi 24 ay çok iyi çünkü