500cc

[jack hammer]

hiç bir markada 45 gün parça beklenmiyor ... yamaha da r6 parçası beklemek diye birşey yok, ama yamaha road warrior 1700 parçası istersen beklersin ....

hondada cbf 500 parçası beklemezsin ( zaten sadece farı 1.500 TL nin üstünde fiyatla satılır ) , ama x11 ( cb1100sf ) parça siparişi ver, bak bakayım kaç gün beklersin ....

bir şeyi savunurken başka şeylere çamur atmamak lazım ...

*** piyasayı karıştıranlar hondacılardır :queen::queen:

şu cümleyi biraz daha açıklarmısın benim anlayışım biraz kıttır.

ayrıca yazımda herhangi bir markaya çamur atmadım sadece 500 cc oldugundan dolayı emsal teşkil eden aslında her iki modeldende çok üstün bir tasarımı ve kalitesi olan bir modelin aynı kefeye konulup piyasasının yüksek oldugunu belirten arkadaşlara hitaben yazdım.

madem bu arkadaş cbf 500 ün fiyatının yüksekliginden yakınıyor o zaman neden fiyatı daha uygun olan er5 yada gs 500 bakmıyo iki kere düşünmek lazım. madem fiyatlar yüksek kendine göre neden honda bakınıyor. bu arkadaş fiyatlar yüksek diyince cbf 500 sahipleri indirimemi gidecek. piyasa bu fiyatlarda dönüyor alınıyor satılıyor. aciliyeti olan bir adam bile gider 9 binlik motoru 8 e alım satıcıya bırakır ne işi olur gereksiz telefon konuşmalarıyla ilanı gürüp arayan ölücülerle. ( bu söyledigim motosiklet kullanımı yaygın olan şehirler için geçerili. kullanım çok olunca alım satımcıda moto galeride çok oluyor bu illerde)

 

[otopsici]

ne afyonmuş be yaaa patlamadı gitti :cherry:

ağzındakinden dolayı oksijen yetersizliği olabilir mi ?

valla hacı ister inan ister inanma halen faturası bende z moto dan 2010 ocak ayında teslim aldım sadece piston (segman ve perdon hariçP perdon ise 75 avro idi)

 

[mehmetelmas]

şu cümleyi biraz daha açıklarmısın benim anlayışım biraz kıttır.

ayrıca yazımda herhangi bir markaya çamur atmadım sadece 500 cc oldugundan dolayı emsal teşkil eden aslında her iki modeldende çok üstün bir tasarımı ve kalitesi olan bir modelin aynı kefeye konulup piyasasının yüksek oldugunu belirten arkadaşlara hitaben yazdım.

madem bu arkadaş cbf 500 ün fiyatının yüksekliginden yakınıyor o zaman neden fiyatı daha uygun olan er5 yada gs 500 bakmıyo iki kere düşünmek lazım. madem fiyatlar yüksek kendine göre neden honda bakınıyor. bu arkadaş fiyatlar yüksek diyince cbf 500 sahipleri indirimemi gidecek. piyasa bu fiyatlarda dönüyor alınıyor satılıyor. aciliyeti olan bir adam bile gider 9 binlik motoru 8 e alım satıcıya bırakır ne işi olur gereksiz telefon konuşmalarıyla ilanı gürüp arayan ölücülerle. ( bu söyledigim motosiklet kullanımı yaygın olan şehirler için geçerili. kullanım çok olunca alım satımcıda moto galeride çok oluyor bu illerde)

Neyse ben dediğini yaptım gittim er-5 aldım. 43 binde motor hiç açılmamış lastikler yeni tek bir masrafı var o da arka fren balatası. Umarım hayırlı olur.

Ama sen ne dersen de 7 binden fazla etmez o motorlar. Aksesuara bir şey diyemem tabi. Hem az diyorsunuz hem talep çok diyorsunuz girin de bakın sahibindendeki ilanlara aylardır vitrinde duruyorlar, alan yok. Yazdı kıştı diye de ayırmamak lazım motosikletlerin her zaman alıcıları var. Kusura bakmayın normalde böyle yüklenmem ama birkaç satıcı ile görüştüm sanki motor altın kaplama. Bir kuruş inmem, bu motor şöyle bu motor böyle vs.. vs.. Altı üstü cbf 500 yani.

 

[ufuktan]

Neyse ben dediğini yaptım gittim er-5 aldım. 43 binde motor hiç açılmamış lastikler yeni tek bir masrafı var o da arka fren balatası. Umarım hayırlı olur.

Ama sen ne dersen de 7 binden fazla etmez o motorlar. Aksesuara bir şey diyemem tabi. Hem az diyorsunuz hem talep çok diyorsunuz girin de bakın sahibindendeki ilanlara aylardır vitrinde duruyorlar, alan yok. Yazdı kıştı diye de ayırmamak lazım motosikletlerin her zaman alıcıları var. Kusura bakmayın normalde böyle yüklenmem ama birkaç satıcı ile görüştüm sanki motor altın kaplama. Bir kuruş inmem, bu motor şöyle bu motor böyle vs.. vs.. Altı üstü cbf 500 yani.

hayırlı olsun Er5 güzel ve kendini ispatlamış makina ... Sorunsuz binersin inşallah :cat:

 

[mehmetelmas]

hayırlı olsun Er5 güzel ve kendini ispatlamış makina ... Sorunsuz binersin inşallah :cat:

Teşekkür ederim. İnşallah..

 

[piyanist_irf]

hiç bir markada 45 gün parça beklenmiyor ... yamaha da r6 parçası beklemek diye birşey yok, ama yamaha road warrior 1700 parçası istersen beklersin ....

hondada cbf 500 parçası beklemezsin ( zaten sadece farı 1.500 TL nin üstünde fiyatla satılır ) , ama x11 ( cb1100sf ) parça siparişi ver, bak bakayım kaç gün beklersin ....

bir şeyi savunurken başka şeylere çamur atmamak lazım ...

*** piyasayı karıştıranlar hondacılardır :queen::queen:

sevgili arkadaşım öncelikle hangi motosiklete binersen bin birkere hepimiz motosiklet tutkunu insanlarız

sen hızı seversin ,ben sevmem yani ihtiyacımıza kullanım amacımıza,maddi durmumuza ve alacağımız makinanın özellik ,yedek servis ve parça ekonomisi alacağımız moptosikleti belirler,

sen kawasakıye binersin ben hondaya ,başka bir arkadaşımız suzukıye yada çin malı na bu iş zevk işidir neyse konuyu uzatmaya gerek yok fakat kawasakı adı geçen her ,motosiklete hastayımdır ,sen onu kullanır onun kalitesini bilirsin bir başkası hondayı tutar !
çünkü hondadan başkasına binmemiştir adamın suçu yokki

sonuçta hepsi japon malıdır ki japonların yaptığı bir işte hille hurda olmaz biz bunu böyle biliyoruz

ancaaaaakkkk: belki daha önce defalarca konusu açılmıştır bu konu tartışılmıştır bilmiyorum ama şu anda bir konu açsan ,
yavvv bilader sendemi hondacısın diyeceksin
ben hondaya biniyorum ama hondacı değilim bakarsın 6 ay sonra suzukı alırım yada kawasakı belli olmaz sağım solum

fakat senin yorumlarında şu dikkatimden kaçmıyor, hondacılar kelimesini ağzına dolamışsın nedir bu işin aslı astarı söylede bende bileyim yahu

bu gün çevrene baktığında genel anlamda hangi motosiklet markasının yedek parçasına daha çabuk ulaşıyorsun (ihtiyacın olduğunda ) ?

(H O N D A)
bunu araştır etraflıca sonra istersen yine sohbet ederiz sorun olmaz

---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:44 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:40 ----------

Neyse ben dediğini yaptım gittim er-5 aldım. 43 binde motor hiç açılmamış lastikler yeni tek bir masrafı var o da arka fren balatası. Umarım hayırlı olur.

Ama sen ne dersen de 7 binden fazla etmez o motorlar. Aksesuara bir şey diyemem tabi. Hem az diyorsunuz hem talep çok diyorsunuz girin de bakın sahibindendeki ilanlara aylardır vitrinde duruyorlar, alan yok. Yazdı kıştı diye de ayırmamak lazım motosikletlerin her zaman alıcıları var. Kusura bakmayın normalde böyle yüklenmem ama birkaç satıcı ile görüştüm sanki motor altın kaplama. Bir kuruş inmem, bu motor şöyle bu motor böyle vs.. vs.. Altı üstü cbf 500 yani.

Hayırlı uğurlu olsun arkadaşım allah kaza keder vermeden kulanmayı nasip etsin inşallah güzel makina almışsın güle güle kullan...

 

[ufuktan]

---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:10 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:08 ----------

[/COLOR]

sevgili arkadaşım öncelikle hangi motosiklete binersen bin birkere hepimiz motosiklet tutkunu insanlarız

sen hızı seversin ,ben sevmem yani ihtiyacımıza kullanım amacımıza,maddi durmumuza ve alacağımız makinanın özellik ,yedek servis ve parça ekonomisi alacağımız moptosikleti belirler,

sen kawasakıye binersin ben hondaya ,başka bir arkadaşımız suzukıye yada çin malı na bu iş zevk işidir neyse konuyu uzatmaya gerek yok fakat kawasakı adı geçen her ,motosiklete hastayımdır ,sen onu kullanır onun kalitesini bilirsin bir başkası hondayı tutar !
çünkü hondadan başkasına binmemiştir adamın suçu yokki

sonuçta hepsi japon malıdır ki japonların yaptığı bir işte hille hurda olmaz biz bunu böyle biliyoruz

ancaaaaakkkk: belki daha önce defalarca konusu açılmıştır bu konu tartışılmıştır bilmiyorum ama şu anda bir konu açsan ,
yavvv bilader sendemi hondacısın diyeceksin
ben hondaya biniyorum ama hondacı değilim bakarsın 6 ay sonra suzukı alırım yada kawasakı belli olmaz sağım solum

fakat senin yorumlarında şu dikkatimden kaçmıyor, hondacılar kelimesini ağzına dolamışsın nedir bu işin aslı astarı söylede bende bileyim yahu

bu gün çevrene baktığında genel anlamda hangi motosiklet markasının yedek parçasına daha çabuk ulaşıyorsun (ihtiyacın olduğunda ) ?

(H O N D A)
bunu araştır etraflıca sonra istersen yine sohbet ederiz sorun olmaz

---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:44 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:40 ----------



Hayırlı uğurlu olsun arkadaşım allah kaza keder vermeden kulanmayı nasip etsin inşallah güzel makina almışsın güle güle kullan...

Değerli arkadaşım;
Yıllarca honda kullandım , yamaha kullandım , şu an kawasaki kullanıyorum '' kısaca suzuki hariç her marka motora sahip oldum '' konu honda, yamaha meselesi değil , onun için araştırmama gerek yok ..... Anlatmak istediğim konu özetle şudur :

Honda yedek parçası bol ve sıkıntısız diye argüman yaratmaya çalışmak diğerlerinin böyle bir artısı yokmuş demek gibidir ... Yani Honda'da parça var demek diğerinde yok demek gibidir.
Parasını verdikten sonra Honda Yamaha Suzuki Kawasaki hepsinin parçası var ve 2-3 gün ( + , - ) sürede eline ulaşır ...

Yapmış olduğum şey marka fanatizmi yada markayı kötülemekle alakalı değil , Honda kullanan arkadaşların diline bu slogan yapışmış olduğu için, benden de tepkiyi alıyorlar , yani meselemiz bu .... HONDA parçası rahat bulunuyor meselesi !!!!

Cbf500 parçası var da Er5 ve Gs500 parçası yokmu yani ??? Elbette var , Honda parçasını bedava vermiyor ki neyini savunuyoruz , diğerleri fabrikayı kapatıp gitmedi ki neyini kötülüyoruz ??? Üstelik parça fiyatlarında HONDA ilk sırada gelir ...

Yani yazılanların altındaki mantığı kavramaya çalışmak yerine , yüzeysel olarak sadece cevap vereyim mantığı güdülürse HONDACILAR kelimesine takılırsın .... Laf uzar uzar gider ...

 

[piyanist_irf]

---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:10 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:08 ----------

[/COLOR]


Değerli arkadaşım;
Yıllarca honda kullandım , yamaha kullandım , şu an kawasaki kullanıyorum '' kısaca suzuki hariç her marka motora sahip oldum '' konu honda, yamaha meselesi değil , onun için araştırmama gerek yok ..... Anlatmak istediğim konu özetle şudur :

Honda yedek parçası bol ve sıkıntısız diye argüman yaratmaya çalışmak diğerlerinin böyle bir artısı yokmuş demek gibidir ... Yani Honda'da parça var demek diğerinde yok demek gibidir.
Parasını verdikten sonra Honda Yamaha Suzuki Kawasaki hepsinin parçası var ve 2-3 gün ( + , - ) sürede eline ulaşır ...

Yapmış olduğum şey marka fanatizmi yada markayı kötülemekle alakalı değil , Honda kullanan arkadaşların diline bu slogan yapışmış olduğu için, benden de tepkiyi alıyorlar , yani meselemiz bu .... HONDA parçası rahat bulunuyor meselesi !!!!

Cbf500 parçası var da Er5 ve Gs500 parçası yokmu yani ??? Elbette var , Honda parçasını bedava vermiyor ki neyini savunuyoruz , diğerleri fabrikayı kapatıp gitmedi ki neyini kötülüyoruz ??? Üstelik parça fiyatlarında HONDA ilk sırada gelir ...

Yani yazılanların altındaki mantığı kavramaya çalışmak yerine , yüzeysel olarak sadece cevap vereyim mantığı güdülürse HONDACILAR kelimesine takılırsın .... Laf uzar uzar gider ...

teşekkürler arkadaşım konunun özünü anladım geçte olsa özet olarak söyleyeyim hondada bedava vermiyor bildiğim tek şey bundan sonrakı motosiklet tercihim kesinlikle honda olmayacak bunun sebebi de anlatılmaya çalışılan konunun ta kendisi ,kısaca , cbf 500 tutulan bir model olabilir iydirde ,o paraları ona verene kadar, ona eş değer er 5 çöp oldu yani,gs 500 ün ,nesi var?,klasik istersen al sana canavar gibi en 500 taş gibi makinalar, onu cebimdeki param ve zevkim belirleyecek iyi forumlar...:cat:

 

[AmonRA34]

---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:10 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:08 ----------

[/COLOR]


Değerli arkadaşım;
Yıllarca honda kullandım , yamaha kullandım , şu an kawasaki kullanıyorum '' kısaca suzuki hariç her marka motora sahip oldum '' konu honda, yamaha meselesi değil , onun için araştırmama gerek yok ..... Anlatmak istediğim konu özetle şudur :

Honda yedek parçası bol ve sıkıntısız diye argüman yaratmaya çalışmak diğerlerinin böyle bir artısı yokmuş demek gibidir ... Yani Honda'da parça var demek diğerinde yok demek gibidir.
Parasını verdikten sonra Honda Yamaha Suzuki Kawasaki hepsinin parçası var ve 2-3 gün ( + , - ) sürede eline ulaşır ...

Yapmış olduğum şey marka fanatizmi yada markayı kötülemekle alakalı değil , Honda kullanan arkadaşların diline bu slogan yapışmış olduğu için, benden de tepkiyi alıyorlar , yani meselemiz bu .... HONDA parçası rahat bulunuyor meselesi !!!!

Cbf500 parçası var da Er5 ve Gs500 parçası yokmu yani ??? Elbette var , Honda parçasını bedava vermiyor ki neyini savunuyoruz , diğerleri fabrikayı kapatıp gitmedi ki neyini kötülüyoruz ??? Üstelik parça fiyatlarında HONDA ilk sırada gelir ...

Yani yazılanların altındaki mantığı kavramaya çalışmak yerine , yüzeysel olarak sadece cevap vereyim mantığı güdülürse HONDACILAR kelimesine takılırsın .... Laf uzar uzar gider ...

Yaw şu 150cc üstüne çıkınca neden bütün yedek parça fiyatları fahiş bir hal alıyo.Misal benim xciting250'nin de bazı parçaları pahalı.Allahtan sorun çıkarmayan bir motor.CBF500 far 1.500 TL.Bu ne ya.Yok mu şöyle adam gibi bir motor yedek parçası ucuz olan?150cc üstüne çıkamıcak mı insanlar?

 

[jack hammer]

Yaw şu 150cc üstüne çıkınca neden bütün yedek parça fiyatları fahiş bir hal alıyo.Misal benim xciting250'nin de bazı parçaları pahalı.Allahtan sorun çıkarmayan bir motor.CBF500 far 1.500 TL.Bu ne ya.Yok mu şöyle adam gibi bir motor yedek parçası ucuz olan?150cc üstüne çıkamıcak mı insanlar?

nedeni şudur.

Türkiyede motosiklet kültürü yoktur.

bir motosiklet alırsın ikl sorulan soru kaça aldın. şu fiyat. sonrasında ise gelecek cevap o kadar para verilirmi motora araba alırdın o paraya.

türkiye motosiklet için önemli bir pazar degildir. nedeni ise egitimsizliktir. gerek motosiklet kullanıcıları gerekse diger araç kullanıcıları yeterli egitime sahip degildir. (istisnalar kaideyi bozmaz.)

şöyle ki piyasa apachi dolu. kask ve gerekli güvenlik tedbirlerini hiçe sayan binlerce apache aramızda. tabi bunlara kıl olan diger araç sürücüleride. ölümlü bir kaza olması durumunda bunun haber yapılması demek zaten olmayan motosiklet kültürüne limon sıkmak demek.

konuyu özetlemek gerekirse

350 milyon tl lik ciro ile motosiklet sektöründe başı çeken hondanın yıllık cirosu 40 milyon civarındadır.

60 milyar liralık otomotiv sektöründe devede kulak bile degildir.

hondanın sattıgı motosikletlerin yaklaşık %85 i küçük cc olup kullanım amacı ile fayda saglayan modellerdir. mesela cbf 150 yada activa.

geriye kalan modeller ise az satılır. az satılınca yan sanayi gelişmez o model üzerine. bugün 500 cc bir model üzerine kimse yan sanayi geliştirmeyi düşünmez. çünkü satılan ve piyasada dolaşan adet bellidir.

asıl kızılması gereken konu ise devletin koydugu ötv dir. diyeceksiniz ne alaka.

şöyle alaka.

bir motosikletin tr ye giriş fiyatı gümrüksüz atıyorum 5000 lira. devlet buna gümrük koyar ötv koyar kdv koyar koyar oglu koyar. ee sonunda ne olur fiyat uçar gider. alabilecek kitle azalır. zaten ülke olarak zengin bir ülke degiliz. bakmayın siz enflasyon tek haneli gösterilip halk uyutuluyor. pinpon topu ile at nalı ile yapılan enflasyon eksi bile çıkar.

mevcut hükümet 2006 da rayına oturmakta olan motosiklet sektörüne öyle bir darbe vurdu ki firmalar zor duruma düştü. tabi fiyatlar arttı mallar satılmadı satılmayıncada yedek parça fiyatlarını arttırarak ayakta durmaya çalışıyorlar.

bu ülkede motosiklet kültürü genel anlamda gelişmesi için öncelikle devlet teşvigi gerekir. ama devlet kullanmakla zorunlu kıldıgı kullanmadıgın zaman ceza yazdıgı kask gibi en önemli koruma ekipmanından astronomik miktarda vergi almaktadır. asıl sorgulanması gereken budur.

son olarak cbf 500 ün farını 1500 olarak yazan arkadaş latife yapmış olmalı. yarın fiyat alır burada gerçegi paylaşırım.

hayırlı akşamlar.

 

[AmonRA34]

nedeni şudur.

Türkiyede motosiklet kültürü yoktur.

bir motosiklet alırsın ikl sorulan soru kaça aldın. şu fiyat. sonrasında ise gelecek cevap o kadar para verilirmi motora araba alırdın o paraya.

türkiye motosiklet için önemli bir pazar degildir. nedeni ise egitimsizliktir. gerek motosiklet kullanıcıları gerekse diger araç kullanıcıları yeterli egitime sahip degildir. (istisnalar kaideyi bozmaz.)

şöyle ki piyasa apachi dolu. kask ve gerekli güvenlik tedbirlerini hiçe sayan binlerce apache aramızda. tabi bunlara kıl olan diger araç sürücüleride. ölümlü bir kaza olması durumunda bunun haber yapılması demek zaten olmayan motosiklet kültürüne limon sıkmak demek.

konuyu özetlemek gerekirse

350 milyon tl lik ciro ile motosiklet sektöründe başı çeken hondanın yıllık cirosu 40 milyon civarındadır.

60 milyar liralık otomotiv sektöründe devede kulak bile degildir.

hondanın sattıgı motosikletlerin yaklaşık %85 i küçük cc olup kullanım amacı ile fayda saglayan modellerdir. mesela cbf 150 yada activa.

geriye kalan modeller ise az satılır. az satılınca yan sanayi gelişmez o model üzerine. bugün 500 cc bir model üzerine kimse yan sanayi geliştirmeyi düşünmez. çünkü satılan ve piyasada dolaşan adet bellidir.

asıl kızılması gereken konu ise devletin koydugu ötv dir. diyeceksiniz ne alaka.

şöyle alaka.

bir motosikletin tr ye giriş fiyatı gümrüksüz atıyorum 5000 lira. devlet buna gümrük koyar ötv koyar kdv koyar koyar oglu koyar. ee sonunda ne olur fiyat uçar gider. alabilecek kitle azalır. zaten ülke olarak zengin bir ülke degiliz. bakmayın siz enflasyon tek haneli gösterilip halk uyutuluyor. pinpon topu ile at nalı ile yapılan enflasyon eksi bile çıkar.

mevcut hükümet 2006 da rayına oturmakta olan motosiklet sektörüne öyle bir darbe vurdu ki firmalar zor duruma düştü. tabi fiyatlar arttı mallar satılmadı satılmayıncada yedek parça fiyatlarını arttırarak ayakta durmaya çalışıyorlar.

bu ülkede motosiklet kültürü genel anlamda gelişmesi için öncelikle devlet teşvigi gerekir. ama devlet kullanmakla zorunlu kıldıgı kullanmadıgın zaman ceza yazdıgı kask gibi en önemli koruma ekipmanından astronomik miktarda vergi almaktadır. asıl sorgulanması gereken budur.

son olarak cbf 500 ün farını 1500 olarak yazan arkadaş latife yapmış olmalı. yarın fiyat alır burada gerçegi paylaşırım.

hayırlı akşamlar.

Tespitleriniz çok doğru.Resmen motosiklet olayının Türkiyedeki durumunu en açık şekilde izah etmişsiniz.

Adam alıyo cbf150 (kendimden bahsediyorum).CBF150 adamı motorcu yapıyo.Birkaç uzun yol yaptıktan sonra bakıyo 150cc yetmiyo.CBF150'yi satıp üst cc'ye geçecem derken başlıyo sıkıntılar.CBF500'mü alsam , fazer mi alsam derken kafa çorba oluynun yedek parça fiyatı , bunun sağlamlığı , şunun kronik sorunları , bunun bakım masrafları.Kafa çorba oluyo.CBF150'yi sattığına pişman oluyo.Kimisi gidiyo Türkiye de 10 tane satmış motoru alıyndan sonra bi arıza oldu mu 5 ay yedek parça bekliyo.Firma stok yapmıyo.Fiyatlar çok yüksek oluyo.Bu yüksek vergilerle sadece bir kaç model tutunabiliyo piyasada.Bir de düşük cc motorlar.Motorcunun işi çok zor valla Türkiye gibi bi ülkede.Ben yine kendi açımdan xciting 250 alarak orta yolu bulduğumu düşünüyorum.Türkiyede baya satan bi maxiscooter.

 

[ufuktan]

lafla yürümez peynir gemisi sen bırak cbf 500 ü ...

cbf 250 nin farı 1000 TL civarı , göstergesi 1.500 TL civarı , ön takım 2.500 TL civarı ... cbr 125 sinyali kaç para onuda sor ..

neyse beni bağlamaz zaten .. cbf500 en kral motordur , er5 kötüdür , gs500 pisdir vs vs vs ...

ama en kralı cbf500 dür !!! parça en kolay bulunan ve en ucuz olanda hondadır , oldumu şimdi :queen::queen::queen::queen:

 

[AmonRA34]

lafla yürümez peynir gemisi sen bırak cbf 500 ü ...

cbf 250 nin farı 1000 TL civarı , göstergesi 1.500 TL civarı , ön takım 2.500 TL civarı ... cbr 125 sinyali kaç para onuda sor ..

neyse beni bağlamaz zaten .. cbf500 en kral motordur , er5 kötüdür , gs500 pisdir vs vs vs ...

ama en kralı cbf500 dür !!! parça en kolay bulunan ve en ucuz olanda hondadır , oldumu şimdi :queen::queen::queen::queen:

Diğerlerinin yedek parçası ucuz mu?Söyle parçaları ucuz olan bi tane motor o zaman.

 

[ufuktan]

Diğerlerinin yedek parçası ucuz mu?Söyle parçaları ucuz olan bi tane motor o zaman.

Laf dönüp dolaşıp aynı yere geliyor anlayan yok ....

honda ne kadar bol ve ucuzsa diğer markalarda o kadar bol ve ucuz .... Hondanın parça konusunda en küçük artısı bile yok ... içlerinde yamaha yedek parçası diğerlerine göre biraz daha ucuz , başkada bir numara yok HEPSİ AYNI YANİ ....

 

[jack hammer]

lafla yürümez peynir gemisi sen bırak cbf 500 ü ...

cbf 250 nin farı 1000 TL civarı , göstergesi 1.500 TL civarı , ön takım 2.500 TL civarı ... cbr 125 sinyali kaç para onuda sor ..

neyse beni bağlamaz zaten .. cbf500 en kral motordur , er5 kötüdür , gs500 pisdir vs vs vs ...

ama en kralı cbf500 dür !!! parça en kolay bulunan ve en ucuz olanda hondadır , oldumu şimdi :queen::queen::queen::queen:

cbf 250 far 1000 lira dimi

birde buraya bak istersen.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...osiklet-honda-cbf-250-twister-far-sifir/detay

cbf 500 ön takım fiyatı 2500 demiştin degil mi.

bide buraya bak

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...iklet-honda-cbf-500-on-amortisor-sifir/detay/

cbf 500 far 1500 demişsin

işte sana sıfır cam

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...otosiklet-cbf-500-on-far-cami-44797491/detay/


son olarak cbr 125 için sinyal demişsin. (cbr125 sinyalinin pahalı olması 600 rr sinyali ile aynı olmasından kaynaklanır. )

bunada bak istersen.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...n-mali-sinyal-37316525/detay/?keyword=cbr 125

demekki araştırınca herşey bulunabiliyor.

servisten fiyat almadım henüz görüşemedim. verdigim örnekler fikir vermek içindir.





bu sınıf ve üzeri tüm motosikletlerin yedek parçaları pahalıdır. türkiyede yüksek cc motosiklet sahibi olmak pahalı zevktir.



dünyaya at gözlügüyle bakma kardeşim. insanlarıda yanlış yönlendirme.

alıntı yaptıgım bu iletin için sana bişe demiyorum ancak seviyeyide düşürmeyelim. honda ile takıntın varsa bu beni baglamaz. ben bir önceki iletimde gereken açıklamayı yaptım neden fiyatların yüksek olduguna dair. sen anlayamıyorsan buda beni baglamaz.

 

[ufuktan]

cbf 250 far 1000 lira dimi

birde buraya bak istersen.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...osiklet-honda-cbf-250-twister-far-sifir/detay

cbf 500 ön takım fiyatı 2500 demiştin degil mi.

bide buraya bak

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...iklet-honda-cbf-500-on-amortisor-sifir/detay/

cbf 500 far 1500 demişsin

işte sana sıfır cam

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...otosiklet-cbf-500-on-far-cami-44797491/detay/


son olarak cbr 125 için sinyal demişsin. (cbr125 sinyalinin pahalı olması 600 rr sinyali ile aynı olmasından kaynaklanır. )

bunada bak istersen.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...n-mali-sinyal-37316525/detay/?keyword=cbr 125

demekki araştırınca herşey bulunabiliyor.

servisten fiyat almadım henüz görüşemedim. verdigim örnekler fikir vermek içindir.





bu sınıf ve üzeri tüm motosikletlerin yedek parçaları pahalıdır. türkiyede yüksek cc motosiklet sahibi olmak pahalı zevktir.



dünyaya at gözlügüyle bakma kardeşim. insanlarıda yanlış yönlendirme.

alıntı yaptıgım bu iletin için sana bişe demiyorum ancak seviyeyide düşürmeyelim. honda ile takıntın varsa bu beni baglamaz. ben bir önceki iletimde gereken açıklamayı yaptım neden fiyatların yüksek olduguna dair. sen anlayamıyorsan buda beni baglamaz.

ben anlarım paşa canını sıkma... anlattığın motorun civatası kadar motorculuğum var rahat ol :cat:

şimdi bana bak verdiğin fiyatlar anlamsız '' çıkma ve yan sanayi fiyatlarla aklınca fikir verme ''

Dediğin gibi sen ara bi yetkili honda servisini , şase numarası isteyecekler ver numarayı
- ön far
- ön çamurluk
- ön amartisörler
- gösterge fiyatını

benim yaptığım gibi al , sonra o aslında kendi taktığın AT GÖZLÜKLERİNİ çıkar , düşün bakalım ben ne anlatıyorum diye ... Yıllarca hepsini kullandım diyorum hala edebi örnekleme yapıyorsun ...

Bana Honda falan savunmadan önce , HEPSİ AYNI YAMAHA BİRAZ DAHA UCUZ yazmıştım daha önce okusan anlardın belki ...

Zaten Hondayı hangi konuda savunacağını bilsen HONDANIN MOTOR ÖMRÜ HEPSİNDEN UZUNDUR DERSİN , kimsede bu duruma itiraz edemez ... Ama yedek parça falan anlatma içinde boğulursun

bırak bana laf yetiştirmeyi daha önce yazdıklarımı oku olayı kavrarsın ....

 

[jack hammer]

ben anlarım paşa canını sıkma... anlattığın motorun civatası kadar motorculuğum var rahat ol :cat:

şimdi bana bak verdiğin fiyatlar anlamsız '' çıkma ve yan sanayi fiyatlarla aklınca fikir verme ''

Dediğin gibi sen ara bi yetkili honda servisini , şase numarası isteyecekler ver numarayı
- ön far
- ön çamurluk
- ön amartisörler
- gösterge fiyatını

benim yaptığım gibi al , sonra o aslında kendi taktığın AT GÖZLÜKLERİNİ çıkar , düşün bakalım ben ne anlatıyorum diye ... Yıllarca hepsini kullandım diyorum hala edebi örnekleme yapıyorsun ...

Bana Honda falan savunmadan önce , HEPSİ AYNI YAMAHA BİRAZ DAHA UCUZ yazmıştım daha önce okusan anlardın belki ...

Zaten Hondayı hangi konuda savunacağını bilsen HONDANIN MOTOR ÖMRÜ HEPSİNDEN UZUNDUR DERSİN , kimsede bu duruma itiraz edemez ... Ama yedek parça falan anlatma içinde boğulursun

bırak bana laf yetiştirmeyi daha önce yazdıklarımı oku olayı kavrarsın ....

bak güzel kardeşim yaşını başını bilmem ama uslubuna dikkat et derim. neyi ispat etmeye çelışıyorsun. benim yazdıgım msjlarda kişisel saldırı ve alycı bir tavır yoktur. kendi sevinenin ne durumda oldugunu ispat etmiş oldun.

sana uslubundan dolayı cevap vermeyecektim yine vermeyecegim. ancak motosiklet camiası çok iyi bilir ki

1- yedek parçanın pahalı olması stokta olmamasından daha iyidir. kimse ufak bir parça için sezonda motosikletinin yatmasını istemez.

2- her markanın ve her modelin kendine has kronik sorunları vardır. sorunsuz motosiklet yoktur buna birde kullanıcı hatası eklenince işler iyice karışır. kimini yedek parçası pahalıdır ama motor sorunsuzdur kimisi ise yedek parçası ucuzdur ama motor kronik sorunludur. bir motosikletin yedek parçası pahalıysa kaza durumu ve çalınma durumuna karşı kaskosunu yaptırırsın kafan rahat eder. ancak motosikletin her hafta bi tarafı bozuluyorsa kaskoda yapsan nafile kendi cebinden ödemek zorunda oldugun gibi birde stokta yedek parça olmaması paranla rezil olmaktan başka bişe degildir.

honda yı savunmuyorum ancak Türkiyede en oturmuş gerek servisi gerek satış gerekse yedek parça konusunda tartışmasız en iyisidir. honda marka kalitesini düşürmez. bu nedenle motor ömrü ile de bir adım digerlerinden öndedir. hepsinin japon olması aynı kalitede hizmet anlayışına sahip olacaklar diye bir kaide yoktur. iki mahalle ötedeki servisler bile birbirinden farklı kalitede hizmet sunabilirler. sonuçta bi yerden sonra insan faktörü devreye girer.

son olarak senin motorculugun kaç motor degiştirdigin beni zerre kadar alakadar etmez. söylediklerimi anlıyorsun ama işine gelmiyor. ve kendi egonu tatmin etmek için klavye başında ahkam kesip hiç tanımadıgın insanlarak karşı alaycı bir tavırla karakterini gözler önüne seriyorsun.

cbf 500 er5 gs 500 kıyaslaması daha önce defalarca gerek bu forumda gerekse başka forumlarda defalarca tartışıldı. ancak her seferinde galip gelen cbf 500 dür çünkü bu sınıfta kalitesi, motor ömrü, sorunsuzluguyla modern-klasik naked çizgisi taşımasıyla lastiginden frenine kadar her anlamda üstündür.
parça fiyatlarının pahalı olması bu üstünlügüne gölge düşüremez.. fiyat farkı olması normaldir bunuda işten anlayan herkes bilir anlamayanda senin yaptıgın gibi gereksiz bir polemik çıkarır.

benim için tartışma bitmiştir.

konu sahibi arkadaş tercihini er5 den yana yapmıştır ama bütçe problemi olmasaydı kesinlikle cbf 500 den yana yapacaktı. hayırlı ugurlu olsun allah kaza bela vermesin.

 

[cbr1100 xx]

2.el fiyatlar cidden fazla bu paraları hiçbiri hak etmiyor.Zaten ülkemizde vergilerde çok yüksek açıkcası saçmalıklar içinde motor kullanıyoruz.Tamirciler yedek parça serviste cabası ....:cat: En güvenilir makina herşeyini bilebildiğiniz makinadır derim marka değil...:cat:

 

[mehmetelmas]

Konu değişmiş almış başını gitmiş

Arkadaşlar ikinci el fiyatlarının yüksekliğinden yakınmıştım konu parça fiyatlarına kadar gitmiş.

Madem konu dağılmış bende birkaç şey yazayim.

Türkiyedeki gelir düzeyini hepimiz biliyoruz. Bizden alınan vergilerle alacağımız motosiklet fiyatı 2 kat oluyor. Biz burada birbirimize bunu anlatacağımıza birşeyler yapalım. Toplanalım yürüyelim ya da motosikletlerle yol kapatalım vs.. vs..

Seçim öncesi işe yarayabilir belki. Hatta tam zamanı. Ama büyük bir organizasyon yapmak lazım.

Devlet büyüklerimiz herşey halkımız için diyip duruyor, yol kapattığımızda muhtemelen jop yeriz ama olsun şansımızı deneyelim derim :wiinkk:

 

[gs500inanc]

benim düşüncem cbf 500 alacağınız paraya biraz daha koyup er6 alın. bana sorarsanız bir 500 cc 6 max 7 den fazla olmamalı. 8/10 arası er6, 10/11 arası fazer alınmalı. yanlış düşünüyorsun diyen varsa belirtsin..