5 yıl 40 bin km ve Modifiyeli Cg

Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Dün 11.11.2011'de trafik tescilini yaptırarak düzenli olarak motosiklet kullanmaya başlamamın üzerinden 5 yıl geçti. Bu arada da kazasız 40 bin km'ye yakın yol yaptım. 39 bin civarı. Bu nedenle Modifiyeli Cg motorumla günübirlik bir gezi yaptım.
2ppzytx.jpg

Sabah 11.30 gibi Ankara Polatlı'da Aliexpress 11.11 kampanyalı fiyatlarıyla alışveriş yapmak amacıyla durdum. Burda bi 15 dakika geçirmişimdir.
xptvuv.jpg

2n0n5oy.jpg

Saat 13.10'da Emirdağ yakınlarında Opet benzinliğinde durdum. Burada motosikletin kısa bi kontrolünü de yaptım. Zamanında düzgün monte edemediğim arka dişli yüzünden kırılan zincir korumasını tutan tek vidanın gevşemiş olduğunu fark ettim ve sıktım. Zincir koruma da tamir edilebilir tabi bi zaman ayırmak lazım :)
xf6fxs.jpg

14.02'de Afyon'a vardım ve tabelanın önünde hatıra fotoğrafını çektim :)
339m7ap.jpg

Öğle yemeği yeri olarak tercihim Afyonda bütün yolların kesiştiği büyük kavşaktaki Mcdonalds oldu. Ankaradaki indirimli fiyatların burda da geçerli olması sevindirici.
Afyon merkeze defolu olduğu için sürekli zıplatan ön lastiğimin yerine ucuz bi lastik bulabilirmiyim diye girdim mevcut olan bir adet motosiklet servisinde bulamadım. Fotoğraf çekecek fazla da bişey yoktu. Bi tane kocaman kaya var şehrin kenarında sadece :)
15ocz9v.jpg

2duedg.jpg

Dönüş yolunda saat 16.50'da Sivrihisarda durdum. Bir telefon açıp yoluma devam ettim sanırım. Fotoğraf çekmek için durdum bile sayılabilir :mrgreen:
atvja0.jpg

Saat 17.48'de Polatlı'da kısa bir mola verdim. Tüvtürk muayenesi zamanında bozduğum uzun zamandır unuttuğum far ayarını gece süreceğim için düzelttim. Polatlı'dan Ankaraya kadar trafik baya fenaydı. Hem rüzgarı kesip benzin tasarrufu yapabilmek, hem de asfaltı bozuk sağ şeritte durmamak için 30km'den uzun bir mesafe kamyonet arkasında gittim.
vqns01.jpg

Toplam 540km yol yaptım. Gidişte 95-100km hız ortalaması, dönüşte 100-105km ortalama hızla. Yokuşları da dipgaz çıkarak, 90km hızın altına hiç düşürmemek kaydıyla 100km'de ortalama 3.5 litre yaktım. Enjeksiyonlu motorların da uzun yolda bu koşullarda en az 3.5 litre yaktığı düşünülürse fena bir değer değil :)
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Oturduğum yerde üşüdüm,gerçi evde buz gibi hala üşüyorum :)
Hava güzel sayılırdı. Emirdağda 3-5 dakika yağmur çiseledi korkuttu ama yolun çoğunluğu parçalı bulutlu ve ılık bir havada geçti. Dönüşte polatlıdan sonra akşam oldu ama trafiğin yoğunluğundan dolayı pek soğuk hissetmedim. Araçların hareketi ve motor sıcaklığı ısıtıyor asfalt üzerindeki havayı.
 
Katılım
4 Nis 2015
Mesajlar
276
Gezi güzel olmuş :)
Ama motorunuz cg mı değil mi bilmiyorum ama cg denince benim aklıma kuba'nın çita modeli aklıma geliyor. Tekeriniz düz bassın 👍
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Motorumun bloğu bildiğiniz Cg'lerden, farkı balansörlü olması. 210 cc silindirli, uzun kranklı olduğundan modifiyeli diyorum. 100km hızda 7300 çevirir, az titrer az ses yapar, yokuşlarda da üzmez hızınızı kesen bir araç olmazsa 4. vitese düşmüyor.

Motora güvenim tam ama elektriksel sistemi bilemiyorum şans meselesi. Çözemediğim bir sorun çıkarsa motorun bir iki parçasını söktüğümde motorun içine sığacağı ticari van aracımız var. Çekici parası falan adamı üzer :cherry: Zaten Bajaj Pulsarıma bile binsem evde beni gelip alabilecek kimse yoksa fazla uzağa gitmem.
 
Katılım
30 Eyl 2016
Mesajlar
87
Abi afyona gelmissin hosgeldin gezilcek yer yok diyorsun ayip ettin afyon ve gezilmeyecek yer ha insan bir kaleye cikar :)
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Sivrihisar 😀 .... haberim olaydı Sivrihisar'dan takılırdım peşine
Tanıdığım arkadaşlar hep virajcı o yüzden böyle düz yolda gitmek isteyen arkadaşlar olur mu düşünemedim :) Sivrihisar'dan sonra Afyon'a kadar yol çok keyifli, hep kaymak asfalt ve duble yol.
 
Katılım
27 Nis 2014
Mesajlar
2,207
Mengu senin gibi arkadaslari gorunce ilk aldigi motorla 5bin cevirip, buyuk hacimli makineye gecen arkadaslara uzuluyorum :)

On sevismeyi uzun tutmak lazim, he tabi asil meseleyi de unutmamak gerek :)
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Mengu senin gibi arkadaslari gorunce ilk aldigi motorla 5bin cevirip, buyuk hacimli makineye gecen arkadaslara uzuluyorum :)

On sevismeyi uzun tutmak lazim, he tabi asil meseleyi de unutmamak gerek :)
Aldığın motosikleti yaşamak lazım ya öyle yağ değişimine bile servise götürürsen keyfi yok. Her parçasına elinin değmişliği olunca daha keyifli. Küçük cc motorlara benzeyip de ışıklarda kalkışta uzaması, yokuşları uça uça çıkması da ayrı bi mesele :cherry: Yolda beraber gittiğim diğer araçlardan şaşırttıklarım olmuştur. Küçük cc bi motorun 3 TIR'ı peşpeşe rahatça sollaması da pek görülmüş bişey değil :)
 
Katılım
25 May 2013
Mesajlar
556
Tanıdığım arkadaşlar hep virajcı o yüzden böyle düz yolda gitmek isteyen arkadaşlar olur mu düşünemedim :) Sivrihisar'dan sonra Afyon'a kadar yol çok keyifli, hep kaymak asfalt ve duble yol.
Maksat yol yapmak değilmi 😄
Polatlı Sivrihisar arasıda her iki yönde de yol çok bozuk
 
Katılım
4 Eyl 2014
Mesajlar
616
Lastikleri biraz kalınlaştırsanız(1-2 cm falan) görüntü açısından daha iyi olur gibi. Ama lastikler kalınlaşırsa motoru yorar ve yakıt tüketimini artırır mı? Bu da var şimdi.
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Lastikleri biraz kalınlaştırsanız(1-2 cm falan) görüntü açısından daha iyi olur gibi. Ama lastikler kalınlaşırsa motoru yorar ve yakıt tüketimini artırır mı? Bu da var şimdi.
Lastikleri kalınlaştırınca viraj performansı düşer. Orjinal ebatlar en iyisi. Bu motorda viraj mı yapılır diye düşünebilirsiniz ama bazı çevreyolu katılımlarına 80km hızla giriyorum motor ciddi anlamda yatıyor. Arka lastiğimi yeni aldım yeni bir marka ve çok uygun fiyatlı sürpriz olsun şimdilik, öne de yapacağız bişeyler bıktırdı zıplatan lastik, yanağı düzgün oturmuyor bir türlü.
 
Katılım
4 Eyl 2014
Mesajlar
616
Lastikleri kalınlaştırınca viraj performansı düşer. Orjinal ebatlar en iyisi. Bu motorda viraj mı yapılır diye düşünebilirsiniz ama bazı çevreyolu katılımlarına 80km hızla giriyorum motor ciddi anlamda yatıyor. Arka lastiğimi yeni aldım yeni bir marka ve çok uygun fiyatlı sürpriz olsun şimdilik, öne de yapacağız bişeyler bıktırdı zıplatan lastik, yanağı düzgün oturmuyor bir türlü.

Lastik tabanında birim yüzeye düşen ağırlık azalacağı için mi viraj performansı düşer diyorsunuz ?
Ben ybr 125'de ön lastik olarak Irc NF-28 kullanıyorum, 2.75 olmasına rağmen yanakları da tabanı da diğer 2,75'lere oranla biraz kalın. 34.000 km'dir falan kullanıyorum, yağmurda da kuruda da çok iyi, tavsiye ederim. Hatta öne bunun 90-90 olanından takmayı düşünüyorum bi ara, onun virajda yere temas açısı daha fazla gözüküyor. Bi bakın derim.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst