404 zincir yağı

Katılım
10 Eki 2014
Mesajlar
1,521
Kullanmadım ancak kullananlar genelde çok sıçrattığını söylüyorlar " ucuz etin yahnisi " meselesi ..

F/P olarak Wurth Dry Lube bakabilirsin bence.
 
Katılım
26 Mar 2018
Mesajlar
9,930
Motosikleti
2022 Suzuki V Strom 650 (DL650)
Kullanmadım ancak kullananlar genelde çok sıçrattığını söylüyorlar " ucuz etin yahnisi " meselesi ..

F/P olarak Wurth Dry Lube bakabilirsin bence.

Dry Lube bir ara ben de kullanıyordum, 2 kutu bitirdim de sonra bıraktım; zincir yağlı mı değil mi anlamıyorsun, su dayanımı az, bir de zincir sanki yağsızmış gibi sesli çalışıyor. Eski göz ağrım Motul C2 ile devam ediyorum...
 
Katılım
12 Kas 2016
Mesajlar
2,262
sıçratması var evet. ama güzel yağ. hiç olmamasından iyidir

gökhanın dediği gibi wurt dry lube alabilirsin. kuru yağlama yapıyordu sanırım o.
yağlıyorsun ama yağsız gibi gözüküyor ama yağlıyor.
tek sıkıntı uzun süre yağlamayınca acaba geçen gün yağladım mı diye şüphelendirebilir
 
Katılım
26 May 2019
Mesajlar
162
Ben motosikletimden çıkan eski yağ ile yağlıyorum.
Ya da motorcu ustama gidiyorum onda çıkma eski yağlar var kenarda duruyor, onla fırçayla yağlıyoruz :D
 
Katılım
21 Ara 2008
Mesajlar
1,744
sprey tipi zincir yağlarının hepsi kuru yağlama yapıyor.ambajlarında yazar.Motor yağı deseydin yanıtım farklı olurdu.Mevzu zincir yağı olunca açıkcası uzun süre motul,würth kullandım.Her yerde bulunmuyor İnternet alışverişi,kargo ücreti,kargo süreci ,dükkan gezme derdi ile uğraşmamak adına ilk gördüğüm zincir yağını aldım o da 404'dü arazide ve günlük kullanımda herhangi sıkıntı yaşamadım.Hangisi denk gelirse onu alıyorum geçenlerde bitti best aldım,açıkcası memnunum.

knuis
motosikletinin zincir kapalı yerde çalışıyorsa sıkıntı yok .greste kullanabilirsin.zincir açıkta ise her yeri mahvediyor.pantalon,mont o motor yağının nerelere sıcradığını tahmin edemezsin.Tabi yağın toz yüzünden kısa sürede çamura döneceğini faydadan çok zararı olacağını da eklemeliyim.
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Haz 2020
Mesajlar
173
sprey tipi zincir yağlarının hepsi kuru yağlama yapıyor.ambajlarında yazar.Motor yağı deseydin yanıtım farklı olurdu.Mevzu zincir yağı olunca açıkcası uzun süre motul,würth kullandım.Her yerde bulunmuyor İnternet alışverişi,kargo ücreti,kargo süreci ,dükkan gezme derdi ile uğraşmamak adına ilk gördüğüm zincir yağını aldım o da 404'dü arazide ve günlük kullanımda herhangi sıkıntı yaşamadım.Hangisi denk gelirse onu alıyorum geçenlerde bitti best aldım,açıkcası memnunum.

knuis
motosikletinin zincir kapalı yerde çalışıyorsa sıkıntı yok .greste kullanabilirsin.zincir açıkta ise her yeri mahvediyor.pantalon,mont o motor yağının nerelere sıcradığını tahmin edemezsin.Tabi yağın toz yüzünden kısa sürede çamura döneceğini faydadan çok zararı olacağını da eklemeliyim.

İkidir ısrarla motul C4 Racing zincir yağı kullanıyorum. Motosikletin lastiğini, jantını, kuyruğunu silmekten bir hal oldum. Zaten motor yağı da parasının hakkını vermiyor. Vaad ettiğini veremeyen fakat ürünleri pahalı bir marka.

Ne mi yaptım? Komple Putoline e geçtim.
 
Katılım
26 Kas 2014
Mesajlar
1,815
genelde zincirler 300-400 kmde bir yağlanır.
Bu zincir ile 200 km de yağlanması gerekiyor. Sıçratması fazla olabilir.
motul c4 yapışkanlı olduğu için ortalama 400 km tutacaktır ve sıçratması az.
ben size iphone zincir yağı önereceğim. yüksek performansli ve beyaz köpük cinsinden olduğu için tam 850 Km size yeterli oluyor. özellikle uzun yollarda ve sürekli zincir yağlamak istemeyen birisiyseniz tavsiye ederim.
tabi temizliği de biraz zor olur :)
 
Katılım
10 Eki 2014
Mesajlar
1,521
genelde zincirler 300-400 kmde bir yağlanır.
Bu zincir ile 200 km de yağlanması gerekiyor. Sıçratması fazla olabilir.
motul c4 yapışkanlı olduğu için ortalama 400 km tutacaktır ve sıçratması az.
ben size iphone zincir yağı önereceğim. yüksek performansli ve beyaz köpük cinsinden olduğu için tam 850 Km size yeterli oluyor. özellikle uzun yollarda ve sürekli zincir yağlamak istemeyen birisiyseniz tavsiye ederim.
tabi temizliği de biraz zor olur :)

İpone Road " ömür anlamında " bence de açık ara en iyisi ..

Fiyatı 100 TRY iken 750 ml oluşuyla da f/p anlamında güzeldi fakat şimdilerde 150 TRY gibi fiyatlara görüyorum .. yine de aktif kullanıcı için değer düşüncesindeyim ..
 
Katılım
12 Kas 2016
Mesajlar
2,262
ben 20 liraya 1 litre 90 mumara şanzıman yağı ile yaklaşık 1 seneye yakın zincirimi yağlıyorum :queen:
 
Katılım
26 Mar 2018
Mesajlar
9,930
Motosikleti
2022 Suzuki V Strom 650 (DL650)
genelde zincirler 300-400 kmde bir yağlanır.
Bu zincir ile 200 km de yağlanması gerekiyor. Sıçratması fazla olabilir.
motul c4 yapışkanlı olduğu için ortalama 400 km tutacaktır ve sıçratması az.
ben size iphone zincir yağı önereceğim. yüksek performansli ve beyaz köpük cinsinden olduğu için tam 850 Km size yeterli oluyor. özellikle uzun yollarda ve sürekli zincir yağlamak istemeyen birisiyseniz tavsiye ederim.
tabi temizliği de biraz zor olur :)

Temmuz sonu İstanbul - Bodrum - İstanbul yaptım (750+750km), her seferinde yola çıkmadan önceki akşam WD40 ile zincir temizliği ve Motul C2 ile yağlama yaptım ve ertesi sabah yola çıktım. 750km varana kadar da zincire dokunmadım. 750km yoldan sonra zincir halen çok tatminkâr ölçüde yağlıydı.

Velhasıl kelam, nasıl km yaptığınız mühim, 300-400km'yi iki haftada yapıyorsanız belki yağlamanız gerekir, yağışlı havada kullanıyorsanız km'den bağımsız olarak 3-4 günde bile yağlamanız gerekebilir, aynı günde çok km gidiyorsanız iyi temizlenmiş yağlanmış bir zincir (toprak yolda sürmüyorsanız) 1.000km bile yağlama istemeyebilir...

Lazım geldikçe yapınız, sabit km ve sürelere itibar etmeyiniz.
 
Katılım
24 Ara 2019
Mesajlar
2,051
tork arttıkça belli bir kalite gerekiyor.castrol yağ kullanırken r25 motorun zinciri gayet güzel ve sessizdi mt07 geçtim yağ aynı yağ ama yarı yarıya kullanım oranı düştü ayrıca daha şıkırtılı çalışmaya başladı.motul aldım iş çözüldü ipone yada motul yüksek ccli motorlarda şaşmicaksın.castrol ama r25 için çok çok iyidi hiç bir sıkıntım yoktu sıçratma ses vites geçişi vs
 
Katılım
5 Şub 2012
Mesajlar
2,323
İkidir ısrarla motul C4 Racing zincir yağı kullanıyorum. Motosikletin lastiğini, jantını, kuyruğunu silmekten bir hal oldum. Zaten motor yağı da parasının hakkını vermiyor. Vaad ettiğini veremeyen fakat ürünleri pahalı bir marka.

Ne mi yaptım? Komple Putoline e geçtim.

motul chain paste deneyin. hem sıçratmıyor hem de uzun ömürlü.
 
Katılım
17 Nis 2018
Mesajlar
13,393
Motosikleti
D400
Putoline Drytec Race Chainlube 500ml Zincir Yağlayıcı

yukardakini kullanıyorum 1 senedir. Gayet güzel, zinciri 2 tur fısfıslasan yetiyor. görüntüsü de öyle laçka gibi değil, temiz görünüyor zincir hep.

20 kere kullanmışımdır, hala %40 ı dolu.

Gecen motoru 20bin bakımına götürünce usta sanırım eski motor yağı ile yağlamış motoru, arka lastiği zincirlerken ya da lastiği şişirirken her tarafım batıyor. leş.
 
Moderatör
Katılım
20 Haz 2006
Mesajlar
7,518
Ben 1 yıldır 404 kullanıyorum. Km hesabı yapmadan aklıma geldikçe yağlıyorum, ortalama ayda 1 diyebilirim.
Ben orta sehpaya alıp moturu 1 vitese alarak zincir/tekerlek dönerken ön vites dişlisine yakın bir yerden yağlıyorum. Fazlası zaten sıçrıyor. Daha sonra jantı siliyorum.
 
Katılım
5 Ağu 2015
Mesajlar
104
5 yıl IPONE kullandım sürekli olarak ve bir memnuniyetsizliğim olmadı. Bazen unutup 1000 km gittiğim de oluyordu...
Fakatlar fiyatlar çok artınca alternatif arayışına girdim ve 404'ü gördüm; fiyatına şaşırdım!... Ama yukarıda arkadaşların yazdığından özetle yüksek cc'li motorlarda daha dikkatli olmak gerekiyor. 404 için bisiklet ve motosiklet zincir yağı diyor, O-ringlerden bahsetmiyor. Sanırım elemek lazım bunu.
 
Katılım
21 Ara 2008
Mesajlar
1,744
5 yıl IPONE kullandım sürekli olarak ve bir memnuniyetsizliğim olmadı. Bazen unutup 1000 km gittiğim de oluyordu...
Fakatlar fiyatlar çok artınca alternatif arayışına girdim ve 404'ü gördüm; fiyatına şaşırdım!... Ama yukarıda arkadaşların yazdığından özetle yüksek cc'li motorlarda daha dikkatli olmak gerekiyor. 404 için bisiklet ve motosiklet zincir yağı diyor, O-ringlerden bahsetmiyor. Sanırım elemek lazım bunu.

Kullanıcı yorumları burada önemli bir faktör,değişkenlik gösterebiliyor . 404'ü Xring ve halkasız zincir için kullanıyordum.Halkasız zincir kullandığım için neredeyse her kullanımda yağlama yapıyorum.X-ring'te 150-200km'de bir.bakım aralıklarını uzun ,tutmak birazda psikolojik olarak kendini güvende hissetmek istiyorsan başka markalara yönelebilirsin.Ülkemizde rastlamadım dupont'un ürünleri var,forumlarda çok methediliyor.
 
Katılım
24 Ara 2019
Mesajlar
2,051
yanlız ne sıkarsanız sıkın sıkmasını bilmeyen arkadaşlar var anladığım kadarıyla.zinciri yağladıktan 30 dakika boyunca sürmiceksiniz o motoru.hatta ben gün sonunda sıkarım tüm akşam yatar daha iyi işliyor sıçrama vs olmuyor.direk yağlayıp motora binip giderseniz fıskiye gibi janta lastiğe sıçrıyor
 
Katılım
7 Haz 2020
Mesajlar
173
yanlız ne sıkarsanız sıkın sıkmasını bilmeyen arkadaşlar var anladığım kadarıyla.zinciri yağladıktan 30 dakika boyunca sürmiceksiniz o motoru.hatta ben gün sonunda sıkarım tüm akşam yatar daha iyi işliyor sıçrama vs olmuyor.direk yağlayıp motora binip giderseniz fıskiye gibi janta lastiğe sıçrıyor

O iş dediğiniz gibi olmuyor maalesef.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:33 ----------

Ben 1 yıldır 404 kullanıyorum. Km hesabı yapmadan aklıma geldikçe yağlıyorum, ortalama ayda 1 diyebilirim.
Ben orta sehpaya alıp moturu 1 vitese alarak zincir/tekerlek dönerken ön vites dişlisine yakın bir yerden yağlıyorum. Fazlası zaten sıçrıyor. Daha sonra jantı siliyorum.

1. vitese takıp yağlamak çok pratik, kolay gibi görünse de, aslında çok tehlikeli bir uygulama. İnternet, bu şekilde zincir yağlama esnasında kopan parmak videoları ile dolu. Tavsiye etmiyorum.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst