2014 Triumph Bonneville T100

Katılım
1 Ağu 2005
Mesajlar
21,819
bindiniz bir alamete gidiyorsunuz kıyamete :p Acayüp zaten şahsına münhasır yılların kafe racercisi...
 
Katılım
24 Nis 2007
Mesajlar
4,760
bindiniz bir alamete gidiyorsunuz kıyamete :p Acayüp zaten şahsına münhasır yılların kafe racercisi...
Bak şimdi alındım , simit sarayı racercısı demeni beklerdim :p hatta Muratla konuştuk bu akşam , motor kolayda cafe sorununu aşamadık . Yapıcaz birer cbf 500 fakat hangi cafe ye takılıcaz onu bulamıyoruz.
Bu arada hafife alma dime city sınıfında motor hazırlıyoruz gerçi sen bu cahallıkla onuda bilmezsin. İki dakka girde bak google a :p
 
Katılım
9 Haz 2006
Mesajlar
1,639
siz iyice kaptırmışsınız, ağır işlere girmişsiniz ama sonucu güzel olur diye tahmin ediyorum :) özüne doğru inmişsiniz... Karburatörler, kuyruk sökmeler, firestonelar :D :D hayırlısı olsun, fikir vs. alışverişinde bulunuruz.
 
Katılım
1 Ağu 2005
Mesajlar
21,819
sizin kafa farklı bi kafa...Glock Abiyi ayıralım seni kastediyorum bidon kafa Eyüp :)

tecrübelerine saygı duymakla birlikte senle doolaştığım her dakika bende sana benziyorum..genlere nüfuz ediyorsun agi..tehlikeli adamsın vesselam...afrika twinler ...börgmınlar şimdide kafe racer...nası bi çeşitsin argadaş...
 
Katılım
9 Haz 2006
Mesajlar
1,639
:D :D :D ne güzel işte.

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:47 ----------

https://www.youtube.com/watch?v=gLIMdJafImM#t=199
 
Katılım
9 Haz 2006
Mesajlar
1,639




En sonunda Bonneville T100 için üretilmiş Norman Hyde marka gidon amortisörüm de geldi, uzun zamandır alıp almamakta kararsızdım fakat iyi ki almışım. Test ettim, gerçekten başarılı.
 
Katılım
9 Haz 2006
Mesajlar
1,639



Gidon amortisöründen sonra, superbrace.com'dan sıpariş ettiğim motosikletime uygun olan fork brace sonunda geldi ve takıldı, ön takım kusursuz.
 
Katılım
9 Haz 2006
Mesajlar
1,639
Ace Cafe London tarafından gönderilen stickerlarım geldi. Motosikletime uyguladım ve sizler ile paylaşmak istedim. Kazasız sürüşler dilerim.


 
Katılım
23 Haz 2011
Mesajlar
2,782
maasallah. hic tarzim olmamasina ragmen bu denli para-emek harcanan makineler hep ilgimi cekmistir.kaZasz belasz cezasz olsunn.
sticker olayina gelince ozellikle camurluktaki hosuma gitti. benim de damla sticker yaptirmam lazim istanbulda lakin custom yapan bulamadim henuz :/
bu arada onceden f4 kullaniciymissiniz. ileride sizi soru bombardimanina tutabilirim simdiden kusura bakmayin :))
 
Katılım
9 Haz 2006
Mesajlar
1,639
Teşekkür ederim dilekleriniz için, evet daha önceden 2010 F4R ve 2012 F4 Corsacorta RR sahibiydim, sizin aldığınız kasanın sahibi olmadım fakat kullanmışlığım vardır. Ne zaman isterseniz sorabilirsiniz, memnuniyetle yardımcı olmaya çalışırım.
 
Katılım
7 Ağu 2007
Mesajlar
2,758
Konunun başında arasında ki 7 farkı sormuştunuz, bende bu şekilde anlatmaya çalıştım. Dahası da var isterseniz.

tabiki isteriz ama bir sonraki sayfada :p
bu tarz klasik motosiklet sevenler için (ben gibi) arada pek fark yok bence. sürüş tarzınız biraz daha spor ise bonneville, daha "cruiser" tarzı ise w800 olabilir. benim imkanım olsa w800 tercih ederdim. bonneville'nin çevirdiği devirin yarısından daha az devir çeviriyor ve bu benim sürüş şeklime daha uygun. inşallah günün birinde...
 
Katılım
9 Haz 2006
Mesajlar
1,639
tabiki isteriz ama bir sonraki sayfada :p
bu tarz klasik motosiklet sevenler için (ben gibi) arada pek fark yok bence. sürüş tarzınız biraz daha spor ise bonneville, daha "cruiser" tarzı ise w800 olabilir. benim imkanım olsa w800 tercih ederdim. bonneville'nin çevirdiği devirin yarısından daha az devir çeviriyor ve bu benim sürüş şeklime daha uygun. inşallah günün birinde...

Henüz W800 deneme fırsatım olmadı fakat en kısa zamanda elime geçerse deneyeceğim, teknik ve yüzeysel açıdan bakıldığında dedikleriniz doğru olabilir, tarihsel ve dünya genelinde fun clubları veya grupları olsun bunlar da fark yaratıyor. Tabiki kalite-işçilik-malzeme orantısı diğer markalarda da yüksektir ama klon olarak nitelendiriyorum çünkü Cafe-Scrambler-Tracker ingilizlerin işi zaten firma olarakta bakıldığında BSA-Ariel-Royal Enfield-Triumph-Norton gibi markalar çok eskiye dayanıyor. Hatta Bu markaları (Harley Davidson dahil) Türkiye'ye ilk getirenler de BURLA BİRADERLER isimli bir firma yahudi bir aile zamanın eski iş adamları... 1940-46 yılları arasında getirtmiştir.
 
Katılım
2 May 2014
Mesajlar
381
glock muthıs resımler zaten hastayım bu alete sımdı sevgım kabardı resmen ... bızımlesın ve tarzsın diyirum :) :thumleft:
 
Katılım
7 Ağu 2007
Mesajlar
2,758
Henüz W800 deneme fırsatım olmadı fakat en kısa zamanda elime geçerse deneyeceğim, teknik ve yüzeysel açıdan bakıldığında dedikleriniz doğru olabilir, tarihsel ve dünya genelinde fun clubları veya grupları olsun bunlar da fark yaratıyor. Tabiki kalite-işçilik-malzeme orantısı diğer markalarda da yüksektir ama klon olarak nitelendiriyorum çünkü Cafe-Scrambler-Tracker ingilizlerin işi zaten firma olarakta bakıldığında BSA-Ariel-Royal Enfield-Triumph-Norton gibi markalar çok eskiye dayanıyor. Hatta Bu markaları (Harley Davidson dahil) Türkiye'ye ilk getirenler de BURLA BİRADERLER isimli bir firma yahudi bir aile zamanın eski iş adamları... 1940-46 yılları arasında getirtmiştir.

taklit olduğu konusunda sonuna kadar katılıyorum. japon dostlarımızın ortaya çıkardığı bir tür yok motosiklet konusunda neredeyse. klasik, caferacercı triumph ürettiği motosikletlerin bizzat "türünü-sınıfını" yaratmış bir üretici. harley, v-motorlu cruiser sınıfının yaratıcılarından. ama :p bugün yamahanın star motorcycle altında ürettiği hava soğutmalı v motosikletler "teknik" olarak her konuda harleylerden üstün. triumph teknik olarak harley'e göre daha çok günümüz teknolojisini yakalamış durumda. ya da harley bu teknolojiyi yakalamak istemiyor. hem dış hem iç hem ruh olarak klasikler :) japonlarda bu ruh yok.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst