- Katılım
- 6 Eki 2007
- Mesajlar
- 2,237
Ben yazdım. Fakar son verdiğim linkteki yorumlar ingilizce diye kimse okumamış herhalde. Tercüme edebildiğim kadarıyla yazayım bari;
Görülen sorunlar;
1) Radyatörden su taşması.
2) 100 km/h den sonra dengeli ve istikrarlı bir çizgide gidememesi.
3) Selesinin çok sert olması.(Popo morartacak kadar diye yazmışlar. Yarım saatte bir mola verdirir demişler. )
4) Çok Titreşimli olması.
5) Otoban sürüşlerinde rüzgardan çok etkilenmesi nedeniyle güvenli sürüş yapılamaması.
6) Bajaj pulsar 220F ve KTM Duke 200 ile yapılan sürüşlerde bu iki motordan da ağır kaldığı yazılmış.
Tam bir hayal kırıklığı olarak yorumlanmış. Bajaj Pulsar 220F modelinde bu sorunlar yokmuş.
Bu durumda Türkiye'de ki motosiklet severlerin Bajaj Pulsar 220F in Pulsar 200NS out demeleri gerekiyor. Yoksa kazık kapıda
)
Görülen sorunlar;
1) Radyatörden su taşması.
2) 100 km/h den sonra dengeli ve istikrarlı bir çizgide gidememesi.
3) Selesinin çok sert olması.(Popo morartacak kadar diye yazmışlar. Yarım saatte bir mola verdirir demişler. )
4) Çok Titreşimli olması.
5) Otoban sürüşlerinde rüzgardan çok etkilenmesi nedeniyle güvenli sürüş yapılamaması.
6) Bajaj pulsar 220F ve KTM Duke 200 ile yapılan sürüşlerde bu iki motordan da ağır kaldığı yazılmış.
Tam bir hayal kırıklığı olarak yorumlanmış. Bajaj Pulsar 220F modelinde bu sorunlar yokmuş.
Bu durumda Türkiye'de ki motosiklet severlerin Bajaj Pulsar 220F in Pulsar 200NS out demeleri gerekiyor. Yoksa kazık kapıda