Eğer ana parçaları değiştirmeden yapılacaksa yapılamaz. ancak belirli parçaların yerine 4T parçaları kullanılırsa mümkün hale gelebilir. mesela motor bloğu, 2T motorlarda subap olmadığından pistonun hareketleri ile içeri yakıt, hava ve yağ alınır ve egzos gazları atılır. silindirde iki tane kocaman deliği pürüzsüz kapatmak mümkün olamayaktır. 2T motorlarda yağlama sistemi olmadığından yakıta yağ karıştırılarak yağlama sağlanır. 4T motora yağ ayrı koyulur, yağlama, yağlama sistemi ile sağlanır. 2T, 4T'ye çevirilecekse yağlama kanalları da bloğa açılabilmeli. vs vs. (...)
özetle uğraşılası değildir. adamı delirtir. akıl sağlığı açısından tavsiye edilmez
