Sıfırları arasında 400 lira fark var zaten kanuni 400 lira daha pahalı asyadan. O 400 lira farka da işte karbüratör değişimi ya da lastik değişimi falan yaparım diye düşündüm. Daha rahat karşılayabilirim ozmn masrafları muhtemelen
asya cros deyil yanlız buna dikat etmek lazım. görünüm cros ta lastıkler dişsiz. daha cok bir enduro havası var fakat enduroda deyil. enduro ve cros olması için olmazsa olmaz ön tekerın büyük olması gerçi asyada arka teker küçük olunca ön teker büyük gibi duruyor. neyse konuyu dagıtmayalım motoru ne için alacaksın ona bakmak lazım. asfalt dışı kullanım arazi dag bayı yangın yolu hepsınde asya işini görur ama yangın yollarıda bittiğinde keçi yolları var orda gidermi keçi yolu da olmazsa ne yapar bunu kullanan arkadaşlara sormak gerek. ben tereddütlüyüm.
kanuni motoru bunlara daha elverişli görunuyor.
ben skygo kullanıyorum şimdilik memnunum. öyle önemli bir arıza cıkartmaı. nisandan buyana 11000 km yaptım. önemli bir kısmı asfaltta geçdi. gerçi asfaltta her motor gider. ama zaman zaman yoldan cıktım en gidilmez yerlerde gezdim. bunda motorun güçü kadar lastıkleıde önemli rol oynadı. parnak kadar tırnak var çamur toz kum tutunuyor ama safaltta yamur yağsın cıvıtıyor.
şimdi bir kaç link verecem tabi bunları ben kendi zevkime göre seçtim. senin zevkinle belki benimki pek uyuşmaz ama fikir verır.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...ddelerin-en-kral-super-moto-su-32312820/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...aner-motor-dan-celik-150-kross-30181049/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-ramzey-xgj-150-gy-3a-sok-sok/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-yuan-150-gy-3a-son-adetler/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...al-150-ut-kross-motosiklette-ustune-yok/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-zongshen-zs-200-pesin-fiyatina-12-ay-vade/detay bak bu zonşin balansitorlu güzeldir yani
bak bu asyanında fiyatı güzel ama uzakmı bilemem sana http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-asya-as-100-7-turkcub-sifir-asya-cup-33310878/detay
aha benımkısının aynısı hatta ön camurluk daha güzel.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-yuki-yk200gy-2-arazi-motoru/detay
. Asyanın beni tek düşündüren yanı jantları zaten üzerinde süpermoto jantları var, yani genel olarak yangın yolu tarzı yollarda sürcem aşırı atlama zıplamaya ya da çok dik yokuşlara gelemem vücut yapım da müsait değil zaten, o yüzden küçük jant olmasına rağmen uygun dişli bir lastik bulabilirsem bu motora o sorunu hallederim diye düşündüm. Olmadı arada süpermoto jantı arayan arkadaşlar oluyor, onlarla cross jantlarını takas yaparım :mrgreen: Yani benim derdim asfaltta da gidebileyim arazide de ikisini de yapabileyim ama ikisinde de çok aşırıya kaçmayı düşünmüyorum. Yani ne yüzlerce km asfaltta sürcem ne de dağa tırmanıcam. Benim için maksat küçük geziler olsun,motor hafif olsun çok zorlamasın beni yeterli
asyayı bende cok beyenirim gezilerde yol olarak cok bozuk yollara girmeme diyorsan cok güzel bir motor. aslında kros motorların lastıgı yaygın olmadıgından normal motorların lastıklerınden daha zor ve pahalıya bulunuyor. bu yöndende asya iyi bir terçih capır lastıgı arkaya uyuyor. ama mesela bizim önlere lastık bulmak buralarda manisanın salihli ilçeside oldukca zor.allah gönlüne göre motor nasip etsin sonrda agız tadıyla binmeyi nasip etsin
. Artık haftaya kadar iyice düşünüp iki modelden birini seçicem ben de merak ediyorum hala hangisi olacağını . Salihli'ye selamlar :rendeer:
Öncelikle çok teşekkürler bu kadar zahmete katlanıp link yolladığınız için.
dostum eğer istersen 150gy3a nın çıkma cross jantları var elimde motoru supermotoya çevirince fazladan oldu
arkadaşlar benim makinada 22.000kmyi devirdim. çok şükür ki bu zamana kadar beni üzecek masraflar çıkarmadı. bir defa ekzantrik zincirini kırdı. kaynağı da belli. motosikleti sıfır aldığım zamandan beri sürekli yağ eksiltiyordu, ve subap orjinalinden kesikmiş, o ufacık metal parça yolda giderken ekzantrik zincirine değiyor ve zinciri kırıyor.
bi sıkıntı olmadı allahtan. zincir bakımlarını özenle yapmama rağmen 25.000km yi göremeden zinciri kırdım ve zincir dişli komple değiştirdim. buarada arka dişliyi küçülttüm ve motosikletin yakıtı yaklaşık %15 civarında düştü, yolda gidişi rahatladı, acayip rahat bir gidişi var artık. değiştirecek olanlara şiddetle tavsiye ederim. hatta bulursam ön dişliyi de bir diş büyütmeyi düşünüyorum.
şuanda 6000d/dk da yaklaşık 85km/h ile gidebiliyorum.
buarada şuanda 25.000 km' lerdeyim
Benim servis bu parçanın bozulduğunu görünce parçacıya bir kaç tane sipariş verdirtmiş. Hatta bir iki motorda da değiştirmiş. Benim cross motorda da aynı sorunu görünce parçayı getirip hemen değiştirdi. Rulman parçanın içinde. Parçanın resmini bulabilirsem buraya eklerim. Selamlar.
Buldum. Parçanın adı (ARKA AMORTİSÖR BRAKETİ)
) Universal olanlardan alıp far üzerindeki siperlikte delikler açarak bir şey uydurulabilir; en makul olanı da sanayide pleksiglas işleri yapan birini bulup birlikte bir şeyler yapmak olacak sanırım.
