12.000 Bakımında Yağ Değişimi

Katılım
8 Eki 2018
Mesajlar
338
Arkadaşlar motorumun 12.000 bakımını yaptırdım.Bakımda kullanılan yağ CASTROL POWER 1 RACİNG 4T 15W-50 TAM SENTETİK MOTOSİKLET YAĞI her yerde 10W-40 yazıyor ve 10W-40'lar daha pahalı anlamadım.Usta bütün racing motorlara bu yağı kullanıyoruz dedi.Bu bana sıkıntı çıkarır mı?
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
11 Kas 2014
Mesajlar
3,435
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
yağ pahalı ??? 10-40 20 tl eneos
 
Katılım
24 May 2012
Mesajlar
54
En temizi, Motul 7100 10W-40 yada 15W-50 artık motosikletin kitapçığında hangi değerler yazıyorsa ona göre al, sağdan soldan duyma şeylerle değil. Herkesin motosikletinin kullandığı viskozite değerleri, kullandığı yağ değerleri farklı, bu nedenle kitapçığında yazan değerler en uygun değerler ama marka olarak Motul 7100 Serisi gerçekten vites geçişlerini rahatlatır, diğer yağlara göre pahalı tarafta biraz.

https://urun.n11.com/yag/motul-7100...tm22S4z5meLwFwpT8-IaAp4aEALw_wcB&gclsrc=aw.ds
 
Son düzenleme:
Katılım
30 Ağu 2014
Mesajlar
5,463
o ustadan kaçarak uzaklaşın.
sizin motorunuzun kullanım kitapçığında 10w30 yağ önerilir.
sıcak bi bölgede iseniz 10w40 koyabilirsiniz.
 
Katılım
7 Kas 2016
Mesajlar
2,340
ankarada kullanıyorum 10w-40 ta vites biraz kemikli geçiyor
ama 15w-50 de daha yumuşak geçiyor.motorum ns 200

Bende 15-50 koydum bu sefer ve çok memnunum. Ama bizimki tek silindir motor. Çok fazla yüksek devir çevirmiyor. Racing motora kalın geliyor bildiğim kadarıyla 15-50.

Arkadaşın motoruda tek silindir. Ona olabilir 15-50. Ama ustanın dediği lafa takıldım ben.
 
Katılım
20 Eyl 2018
Mesajlar
1,093
Motosikleti
Ducati Multistrada 950
Ben hep 10-40 koyuyordum ama bu yaz 15-50 deneyeceğim.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,468
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Her motosiklete elinde olan yagi kakalayan usta sendromu...

Usta motosiklete uygun yag secmek yerine motosikletler ustanin elinde olan yaga mahkum oluyor...

Yani usta motosiklete bakmiyor, motosiklet ustaya bakiyor, rahat ettiriyor, cebini dolduruyor...

Sorunca da piskin piskin "biz hep oyle yapiyoruz"... Laf.
 
Katılım
25 Şub 2018
Mesajlar
1,066
Motosikleti
R25, CRF250L
O yağı bir an önce değiştirin. Cbr 250ye tam sentetik yağ konmaz. Debriyaj balatalarını olumsuz etkiliyor. Kitapçığında 10 30 yağ koymanız gerektiği yazıyor. Ben ıpone 10 30 yağ kullanıyorum ve gayet memnunum
 
Katılım
8 Eki 2018
Mesajlar
338
Her motosiklete elinde olan yagi kakalayan usta sendromu...

Usta motosiklete uygun yag secmek yerine motosikletler ustanin elinde olan yaga mahkum oluyor...

Yani usta motosiklete bakmiyor, motosiklet ustaya bakiyor, rahat ettiriyor, cebini dolduruyor...

Sorunca da piskin piskin "biz hep oyle yapiyoruz"... Laf.

Bende öyle düşündüm ama yağlara baktım hepsinden vardı ellerinde vites geçişleri daha iyi oluyo dedi ve koydu zaten direk ama sanki vites geçişleri daha iyi oldu gibi
 
Katılım
28 Nis 2017
Mesajlar
260
O yağı bir an önce değiştirin. Cbr 250ye tam sentetik yağ konmaz. Debriyaj balatalarını olumsuz etkiliyor. Kitapçığında 10 30 yağ koymanız gerektiği yazıyor. Ben ıpone 10 30 yağ kullanıyorum ve gayet memnunum

saçma değil mi tam sentetik yağ her zaman daha iyidir neden yarı sentetik yani kalitesiz bir yağ ondan daha kaliteli tam sentetik bir yağdan daha verimli olsun
 

AAB

Katılım
26 Mar 2019
Mesajlar
28
Motorunuzun kitapçığında yazan yağdan başka bir yağ koyduğunuz taktirde uzun vadede motorun zarar görmesi kaçınılmazdır. Bu her marka her model motorun kitapçığında büyük puntolarla yazılı bir uyarıdır.

Ancak tabii ki sizin ustanız, ürettiği motorun hangi sıcaklıklarda değişen incelik değerlerinin kendi üretimi olan motora daha iyi geleceği ve doğru yağlama sağlayacağı üzerinde fizibilite yapmış üreticiden, çok daha iyi bilir.

Keşke bunları konuşacağımıza uzun vadede mineral mi tam sentetik yağlarmı daha yararlı gibi durumları konuşabilsek.
 
Katılım
8 Eki 2018
Mesajlar
338
Motorunuzun kitapçığında yazan yağdan başka bir yağ koyduğunuz taktirde uzun vadede motorun zarar görmesi kaçınılmazdır. Bu her marka her model motorun kitapçığında büyük puntolarla yazılı bir uyarıdır.

Ancak tabii ki sizin ustanız, ürettiği motorun hangi sıcaklıklarda değişen incelik değerlerinin kendi üretimi olan motora daha iyi geleceği ve doğru yağlama sağlayacağı üzerinde fizibilite yapmış üreticiden, çok daha iyi bilir.

Keşke bunları konuşacağımıza uzun vadede mineral mi tam sentetik yağlarmı daha yararlı gibi durumları konuşabilsek.

Valla benden iyimi kötümü kafam karıştı önemli olan uzun vadede ne olacağı çünkü uzun süre kullanacağım en kötü satacağım insanında problem yaşamasını istemem.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst