Motosiklet Eğitmeni
- Katılım
- 27 Ocak 2008
- Mesajlar
- 11,727
27.000 tl ye 1000 cc 90 kusur beygir varadero varken 33.000 tl ye bmw f650 (f650 - 800cc sanirim) almakta pek mantikli gelmiyor.
Tiger da 800cc ama 94 beygir
Aslinda en cok takildigim yer Tiger da ABS olmamasi. Sonucta getiren firma mototal. Cok zorluk cikacagini sanmiyorum. Abs olmamasi sizce buyuk bir sorunmu? Kisin yagmurda falan keske Varadero yu alsaymisim dermiyim.
Bu arada f 650 ye birde motor koruma demir canta vs derken 35 i gecer. Honda ve triumph da top case ve motor demirini + 1000 lira gibi verecekler.
Simdi sana mantikli gelmiyor ama senin disinda kalan herkese GS serisi daha mantikli geliyor.
Netice itibariyle dünya üzerindeki satis rakamlarina bakarsak genelin tercihi açikça ortada.
ABS konusunu ben atlamisim.
ABS çok önemli.
Zaten bir kaç yil içerisinde avrupada ABS standart olacak.
Yani motosiklet firmalari ABS olmayan motosikletleri avrupada satamayacaklar.
Dolayisiyla demode olacak ve daha az güvenli bir motosiklete o kadar para vermeni pek dogru bulmuyorum.
Her hangi bir tehlikede frenlere sonuna kadar güvenle basabilmek çok önemli.
Tabi BMW evet biraz tuzlu.
Yani dogal olarak bütçene göre hareket edeceksin.