rs_guven adlı üyeden alıntı
Eee herkeste biraz fesatlık vardır
Beyler amma fesatsınız :D :D
Hocam iki sayfa yazı yazılmış yazılanları okuduktan sonra hala BAKŞ AÇINIZI DEĞİŞTİRMEDEN, kusurunuzu görmeyip, yukarıdaki cümleleri kuruyorsanız benim size tek tavsiyem var... MOTOSİKLET KULLANMAYI BIRAKIN ÇÜNKÜ BU MANTIKLA ÇOK YAŞAMAZSINIZ (Allah korusun)...Zira iki sayfa boyunca söylenenler MOTOSİKLETTE HAYATTA KALMAK İÇİN SAHİP OLMANIZ GEREKEN OLMAZSA OLMAZ DÜŞÜNCE YAPISI...KIRMIZI IŞIKTA GEÇİP %100 SUÇLU OLAN ÖKÜZ ARAÇ SÜRÜCÜSÜ, eğer bize çarpar ise olan bize,sevdiklerimize olur diyor, dolayısiyle ÖKÜZLERİN KIRMIZIDA geçmelerini hesap et diyor insanlar. Çaktın mı köfteyi?
Bu arada benim eşimde yeni B ehliyet aldı . Onun gibi kullananlara ehliyet veren sisteme TÜKÜREYİM. Etraftaki acemilere +1 oldu haberiniz olsun
Geçmiş olsun.
Diğer araç sürücüleri asla senin hayatını veya motosikletini düşünmez. Beceriksiz bir kadın sürücü hata yapabilir, dikkatsiz sürücü şerit ihlali yapabilir. Bunlar olan şeyler ve engelleyemezsin. Yapabileceğinse bunları öngörüp önlemini almak, güvenlikten taviz vermeyip riskten kaçınmak ve limitlerini bilmek...
Ayrıca araç sürücüsü kaza yapsa bir tonluk metalin içinde güvendedir. O yüzden kaza anında başkasını suçlayabilir, sonuçta diğer taraf suçluysa hasarını ödeyecek. Motosiklette ise bu güvenlik yok, bu yüzden kaza yaparsan bütün sorumluluğu sana aittir. Başkası kazaya sebep olsa bile. Çünkü kapalı, güvenli araç kullanmak yerine motosiklet kullanma seçimini yapan da sensin.
Ben de aynı yollardan geçtim, benzer bir kazam oldu, sonra düşünce şeklimi değiştirdim. İmzamdaki kitabı okumanı tavsiye ederim.
Sevgili Kardeşim,doğrudur arabalar zınk die dururken motosiklet biraz zor durur
1- Yakın yakın yol almaya mecbur değiliz.
2- Eğitimini alırsan her motor en az arabalar kadar kısa mesafede zınk diye durur.
Konunun başından beri yazılıyor , diğer sürücülerde veya motorlarınızda kusur aramadan önce sizler kusursuz olmalısınız ama görüyoruzki hala pekçok hatalı bilgiye sahipsiniz. Kendiniz geliştirin lütfen.
Sevgilerimle
DAHA GİDİLECEK ÇOK YOL ,ÖĞRENECEK ÇOK ŞEY VAR
Buraya kaza deneyiminizi yazdığınızda eleştiriler, akıl vermeler gelmesi normal. Buna hazırlıklı olarak konu açmışsın zaten verdiğin cevaplardan belli
Eğitimin bu evrelerde faydalı olacağını söylememe gerek yok sanırım. Küçük bir tavsiye; daha ileri bakarak "bayanı korkutan minübüsün varlığı" ile ilgilensen konumlanmanı erkenden yapar risk oluştuğunda orada olmaz ve bunları yazıyor olmazdın. Çok basit kurallar var aslında. Eğitimde biraz yeteneğini geliştirip, biraz da bu tip olaylara karşı gözünü açarlar. Zamanla trafiği daha iyi okuyacağına eminim. Bu arada şanslı olmanı dilerim.
Bu arada otomobilden daha uzun mesafede durabildiğimiz sonucuna nasıl vardın bilemiyorum.
Ben bayan surucu gordummu oldugu yerde motoru yan ytirip kosarak uzaklasiyorumm....
Saka bir yana trafige kapali alandapanik fren calismani tavsiye ederim arkayi cok sıkıp kilitlersen durma mesafen dahada uzayacaktir kombineli olarsak kullan ustadlarin yazilari var bir gozden gecir istersen...
Dipnot: bayan gordummu normalinden fazla dikkatli ol
anladığım kadarıyla kazada %100 hatalı olan sensin,
Trafikteki her motorsiklet kazasında motorsiklet sürücüsü hataldır.
çünkü motorcunun hata yapma şansı yok, hatayı canıyla öder.
umarım bundan sonra daha dikkatli olursun,
hatalıda olsa böyle kazalarda yara alan motorcuya üzülürüz,
ne bizi ne aileni üz. dikkatli ol..!
Öncelikle geçmiş olsun.
Takip mesafen yeterliyse, buna rağmen çarptıysan fren yapmayı henüz öğrenmemişsin demektir. Boş bir alanda bol bol fren çalış.
Hatanın sende olduğunu kabullenirsen bir daha böyle bir kaza yapmazsınHatanın karşıdaki sürücüde olduğunu düşünürsen aynı kazayı tekrar yaparsın. Her zaman hatayı kendinde ara, etrafındaki 70 milyon insanı düzeltemezsin ama kendini düzeltebilirsin.
Geçmiş olsun.
Çeşitli temel kapalı alan eğitimleri var.bunlar senin motosiklet üzerindeki hakimiyetini geliştirme ni, böylece trafikte bir sorunla karşılaştığında, motora hakim olarak, panik yapmadan doğru manevra/kararı vermeni hızlandırıyor.
Yolda çaylaklık yapacağına, eğitimde kurtul.
Böylece kadın erkek genç yaşlı sürücü ayırt etmeksizin, her şarta uygun kullanırsın.
Arkadan çarptiğın içinde trafik olarakta sen kabahatli oluyorsun.
takip mesafesi hızınızın metre cinsinden yarısı olmalı. yani şehir içinde 50 km hızla gidiyorsanız önünüzdeki araçla takip mesafesi minumum 25 metre olmalı. bu takip mesafesi yağışlı havada artırılmalı. ayrıca gece sürüşlerinde görüş biraz daha azaldığından biraz daha artırmakta fayda var.
takip mesafesine rağmen çarpışmayı hisseden arkadaşlar çarpışacağı muhtemel noktaya baktığı için çarpışma o noktada gerçekleşiyor. motosiklet ve bisikletlerde baktığın noktaya gidersin. çarpışacagını hissettiğinde en azında bayanların arabasına bakmazsan, bayan fren sıktı ondan çarptım demezsin.
geçmiş olsun oluyor byle şeyler.
bir gün trafikteyim sol sinyali yaktım karşıya ara sokağa giricem karşıdan araba geliyor nomal bir şekilde 2 şeritli bir yol normalce ben kendi şeritime tam girerken o karşıdan gelen arabadakı salak kadın arabanın yanına geçmeye kalktı bide hızlı bişeklde. son anda manevra yaptım motoru kurtardım. sonra durdum bi güzel saydırdım hayliyle nerdeyse b.. yolunu boylucaktık. kadın bastı gitti.. gerçekten dikkat etmek lazım.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
