Supersport'a başlangıç için motosiklet önerisi

Katılım
12 Eyl 2006
Mesajlar
1,676
Türkiye trafiğini iyice çözmeden süpersport filan gibi hayallerini bir tarafa bırakmanı tavsiye ediyorum sana. Önce iyi otomobil kullanmayı öğrenmelisin, sonra da daha da masum bir makina ile başlamalısın. Gazın frenin ne olduğundan, bir dolmuşçunun 50 kuruş kazanmak için trafikte neler yapabileceğinden, önünde giden kamyondan düşen çuvalın nelere sebep olacağından, kaldırımda yürüyen kıronun yola ne zaman fırlayacağından, asfalttaki 1 metre derinliğinde çukurları ortalayabilme yeteneğinden haberin oluncaya kadar, bir motorun ivmelenmesi, son sürati, seksi görünümü seni henüz ilgilendirmiyor. Uzun yaşamak istiyorsan şimdilik ayağını yerden kesecek kadar bir motor bul kendine, ve onu sürerken bol bol gözlem yap. Tecrübeden kasıt yapılan km veya motor üzerinde geçirdiğin saat değildir, yaptığın gözlem ve edindiğin bilgi birikimidir. Bu yazıyı babana veya annene de okut lütfen ve onlarla bu konuyu tartış. Dünyanın birçok çağdaş ülkesinde gençler kısıtlanmış hacma veya güce sahip motorlarla başlıyorlar. Senin Hyosung GT250 dediğin motor bile genç arkadaşların elinde bir silaha dönüşüverir.


Nefis anlatım...:cat:

Katılıyorum...
 
Katılım
16 Nis 2007
Mesajlar
1,968
Türkiye trafiğini iyice çözmeden süpersport filan gibi hayallerini bir tarafa bırakmanı tavsiye ediyorum sana. Önce iyi otomobil kullanmayı öğrenmelisin, sonra da daha da masum bir makina ile başlamalısın. Gazın frenin ne olduğundan, bir dolmuşçunun 50 kuruş kazanmak için trafikte neler yapabileceğinden, önünde giden kamyondan düşen çuvalın nelere sebep olacağından, kaldırımda yürüyen kıronun yola ne zaman fırlayacağından, asfalttaki 1 metre derinliğinde çukurları ortalayabilme yeteneğinden haberin oluncaya kadar, bir motorun ivmelenmesi, son sürati, seksi görünümü seni henüz ilgilendirmiyor. Uzun yaşamak istiyorsan şimdilik ayağını yerden kesecek kadar bir motor bul kendine, ve onu sürerken bol bol gözlem yap. Tecrübeden kasıt yapılan km veya motor üzerinde geçirdiğin saat değildir, yaptığın gözlem ve edindiğin bilgi birikimidir. Bu yazıyı babana veya annene de okut lütfen ve onlarla bu konuyu tartış. Dünyanın birçok çağdaş ülkesinde gençler kısıtlanmış hacma veya güce sahip motorlarla başlıyorlar. Senin Hyosung GT250 dediğin motor bile genç arkadaşların elinde bir silaha dönüşüverir.

+1:cat::cat::cat::cat::cat:
 
Katılım
29 Eyl 2007
Mesajlar
6,279
bence ybr al ybr = ekonomi az yaksin istiyosan böyle ama hizli olsun dersen CBR 1000RR a kadar yolu var:)
 
Katılım
6 Eyl 2005
Mesajlar
399
+1 benden de tabiki.. ben sadece ss'e geçiş için motor önerdim.. önce tecrübe :cat:
 
Katılım
11 Şub 2008
Mesajlar
1,083
bu başlıgı değişirmısler ben hyosoung gt250r almayı düşünüodum ama kanunı satın almıs hyosoung markasını ben şimdi ninja250r düşünüyorum ve ben bu nısan ayında 18 den gün alacam
 
Katılım
11 Şub 2008
Mesajlar
1,083
Fuara kadar bekle YAMAHA YXF R125 ler yoldaaaaaaaaa :)

fuar ne zaman . .

Türkiye trafiğini iyice çözmeden süpersport filan gibi hayallerini bir tarafa bırakmanı tavsiye ediyorum sana. Önce iyi otomobil kullanmayı öğrenmelisin, sonra da daha da masum bir makina ile başlamalısın. Gazın frenin ne olduğundan, bir dolmuşçunun 50 kuruş kazanmak için trafikte neler yapabileceğinden, önünde giden kamyondan düşen çuvalın nelere sebep olacağından, kaldırımda yürüyen kıronun yola ne zaman fırlayacağından, asfalttaki 1 metre derinliğinde çukurları ortalayabilme yeteneğinden haberin oluncaya kadar, bir motorun ivmelenmesi, son sürati, seksi görünümü seni henüz ilgilendirmiyor. Uzun yaşamak istiyorsan şimdilik ayağını yerden kesecek kadar bir motor bul kendine, ve onu sürerken bol bol gözlem yap. Tecrübeden kasıt yapılan km veya motor üzerinde geçirdiğin saat değildir, yaptığın gözlem ve edindiğin bilgi birikimidir. Bu yazıyı babana veya annene de okut lütfen ve onlarla bu konuyu tartış. Dünyanın birçok çağdaş ülkesinde gençler kısıtlanmış hacma veya güce sahip motorlarla başlıyorlar. Senin Hyosung GT250 dediğin motor bile genç arkadaşların elinde bir silaha dönüşüverir.

araba ehlıyetım olmamasına rağmen çok sık araba kullanıyorum ilk önce küçük bişeyle başlayıp sonra büyük motora geçmeyı düşüyorum gt250r uygun ama silaha dönüşeverir dıyosun parmak motorlada başlıyacak halımız yok be birader
 
Son düzenleme:
Katılım
31 Ocak 2005
Mesajlar
2,031
al bitane mobilet tecrübe kazan ehliyetini alınca büyütürsün adanalısın diye yazdım ha:rendeer:
 
Katılım
31 Eki 2005
Mesajlar
1,618
araba ehlıyetım olmamasına rağmen çok sık araba kullanıyorum ilk önce küçük bişeyle başlayıp sonra büyük motora geçmeyı düşüyorum gt250r uygun ama silaha dönüşeverir dıyosun parmak motorlada başlıyacak halımız yok be birader

Anlaşıldı. Sen hızlı, güzel ve güçlü bir motor arıyorsun kendine. Ama dinle bir bak...

Bak abisi, Donald Duck (Reşat Arbaş) abimizin bir kitabı var, "Motosiklet Teorisi" isminde. Büyük kitapçılarda bulabilirsin, hem çok tatlı bir dille, düzenli bir şekilde yazılmış, hem de başlarken bilmen gereken herşeyi içeriyor, çok komprime bir kitap. DD'ye burada tekrar teşekkürlerimizi sunuyorum. Ya bu kitabı edin, ya da bizim forumumuzda kitabın tamamına yakını kısımlar halinde, teknik bilgiler kısmında yanılmıyorsam, mevcut. O eserin ilk bölümü, kime, ne zaman, nasıl bir motor alınacağı ile ilgili.

İkinci alternatifin bir motosiklet kursuna gitmen (aslında bence her motorcu için şart). Burada seni gerçek anlamda eğitiyorlar, çok faydasını göreceksin. Başvuru için forumdan yararlanabilrsin veya büyük motosiklet mağazalarında bir sorabilirsin.

İlk motosikletini çok havalı, pahalı, güçlü bir model olarak seçmen şart değil. Aslında senin ilk ve tek sorunun motosiklet seçimi değil. Senin öncelikli sorunun trafik kurallarını ve motosiklet sürmeyi öğrenmen. Bu da kendin için çok etkili, randımanlı geçirilmesi gereken bir süreç. Motor sürmeyi öğrenirken motorunu düşüreceksin, yatıracaksın, seni üstünden atacak, belki altında kalacaksın. Aynaların kırılacak, motorun her tarafı çizilecek, kırılıp dökülecek. Umarım bunlar olmaz tabii, ama pek çoğumuzun başına gelenler bunlar. Onun için tonla para verip süslü birşey almaktansa, ikinci el, basit, tamiri ucuz, sade bir modele baksan iyi olur. Bak yukarıda bir sürü tavsiye var. Öğrendikten sonra biraz daha iyisini alabilirsin, nasılolsa, para da kaybetmemiş olursun.

Yavaş adımlarla ilerlemelisin, tıpkı yabancı dil öğreniyor gibi. Bu tavsiyeler sadece senin sağlığını düşündüğümüz için, emin ol sana en uygun makinanın SRAD1000, R1, ya da 1000RR olduğunu söyleyeceğimiz günler gelecek, biraz sabır. Genç motorcuları çok seviyoruz... :rendeer:
 
Katılım
11 Şub 2008
Mesajlar
1
arkadaşlar banada alınabilinecek iyi 125cc motor tavsiye edebilirmisiniz..

aklımda su an ybr kymco ck125 var ama daha sona choppere geçmek isterim.bu yüzden çin malı olduğu için güvenemediğim keeway Superlight 150 de listemde yer almakta . bu motorlar için kıyaslama yaparsak hangi motoru almalıyım???
 
Katılım
11 Şub 2008
Mesajlar
1,083
Anlaşıldı. Sen hızlı, güzel ve güçlü bir motor arıyorsun kendine. Ama dinle bir bak...

Bak abisi, Donald Duck (Reşat Arbaş) abimizin bir kitabı var, "Motosiklet Teorisi" isminde. Büyük kitapçılarda bulabilirsin, hem çok tatlı bir dille, düzenli bir şekilde yazılmış, hem de başlarken bilmen gereken herşeyi içeriyor, çok komprime bir kitap. DD'ye burada tekrar teşekkürlerimizi sunuyorum. Ya bu kitabı edin, ya da bizim forumumuzda kitabın tamamına yakını kısımlar halinde, teknik bilgiler kısmında yanılmıyorsam, mevcut. O eserin ilk bölümü, kime, ne zaman, nasıl bir motor alınacağı ile ilgili.

İkinci alternatifin bir motosiklet kursuna gitmen (aslında bence her motorcu için şart). Burada seni gerçek anlamda eğitiyorlar, çok faydasını göreceksin. Başvuru için forumdan yararlanabilrsin veya büyük motosiklet mağazalarında bir sorabilirsin.

İlk motosikletini çok havalı, pahalı, güçlü bir model olarak seçmen şart değil. Aslında senin ilk ve tek sorunun motosiklet seçimi değil. Senin öncelikli sorunun trafik kurallarını ve motosiklet sürmeyi öğrenmen. Bu da kendin için çok etkili, randımanlı geçirilmesi gereken bir süreç. Motor sürmeyi öğrenirken motorunu düşüreceksin, yatıracaksın, seni üstünden atacak, belki altında kalacaksın. Aynaların kırılacak, motorun her tarafı çizilecek, kırılıp dökülecek. Umarım bunlar olmaz tabii, ama pek çoğumuzun başına gelenler bunlar. Onun için tonla para verip süslü birşey almaktansa, ikinci el, basit, tamiri ucuz, sade bir modele baksan iyi olur. Bak yukarıda bir sürü tavsiye var. Öğrendikten sonra biraz daha iyisini alabilirsin, nasılolsa, para da kaybetmemiş olursun.

Yavaş adımlarla ilerlemelisin, tıpkı yabancı dil öğreniyor gibi. Bu tavsiyeler sadece senin sağlığını düşündüğümüz için, emin ol sana en uygun makinanın SRAD1000, R1, ya da 1000RR olduğunu söyleyeceğimiz günler gelecek, biraz sabır. Genç motorcuları çok seviyoruz... :rendeer:

çok haklısın abi teşekürler ama adanada motor kursu veren yer varmı bılmıyorum ama dedıgını yapmak bana çok mantıklı geldı ilk önce 2.el bişeyle başlasam daha iyi olacak ama benım düşüncem şöyle yavaş sürersen bişe olmaz die düşünyorum belkıde cesaretımı ordan alıyorum
 
Katılım
15 Mar 2006
Mesajlar
3,510
Rigel hocam detaylı olarak anlatmış zaten burda bana söz düşmez ammmaaaaa.

Bak Adanlıymışsın..Büyük sözü dinlemek siz küçüklere zarar değil fayda sağlayacağına
emin olmalısın paşam..
Başlangıç için motosikletten önce deneyim+ehliyet şart...:cat:

Ben sana makina değil önce ehliyet kursu öneriyorum..Dedikya hemşeriyizz..
Motorcu olayım derken zararlı olmayasın diye yazdım...Kusuruma bakmazsın artık paşam..Bizler gençleri seviyoruz...Sevildiğini UNUTMA emi...:wiinkk:
 
Katılım
11 Şub 2008
Mesajlar
1,083
Son düzenleme:
Katılım
1 Eki 2007
Mesajlar
368
çok haklısın arkadasım şimdi aklıma gt250r daha çok yatı oda nasıl yakıyo hızlanması süratı falan iyimi ondan korkuyorum hızlanması benım çok önemli

hızlanması önemli diyorsun 18 e girmemişsin tecrube yok galiba dalga geçiyorsun bizimle önce sürmeyi öğren hızlanması kolay hızlanmadan önce durmayı öğren ve en önemlisi önce sürmeyi öğren
 
Katılım
20 Nis 2006
Mesajlar
2,423
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
abicim eyw gt250 r güzel makina ama baksanıza millet kardeşimiz daha 18 e yeni giricek yapmayın allah aşkına gt250 r tehlıkesız motormu ? 174 basıyor be çık çık.tecrübende yok güzel kardeşim bak rigel abin ne kadar açıklamış o yazıya kulak ver daha çok gençsin :wiinkk:
 
Katılım
13 Tem 2006
Mesajlar
457
CBF seririsinide es gecme derim, 250 veya yerse 500 gayet iyi huylu motorlar
ben her ikisi ile acemilik icin tecrube yapiyorum 500 un biraz agir olmasi disinda bisiklet gibi gittigini oyle adami ucurup aklini basindan almadigini soyleyebilirim
Tabi birazda karakterle ilgili birsey olsa gerek , arabayla 120 yi gordunmu benim gibi gazdan ayagini cekiyorsan sende olmemek icin yeterli tecrube var demektir.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst