gaza gelmiş gti arabayı her halükarda kalkışda tokatlarsın er6 ile çok ekstrem bişi değilse, son hızda seni geçer (örnek subaru wrc er6n) :cherry: ama sen bu sol tarafın düşüncelerle cok araba geçer kadar yaşarmısın bilemem![]()
ben de 600+ bir makineye geçiş için para biriktiriyorum, ne istediğimi de biliyorum ama hep çelişkideyim. Aklımda er6 N ya da F var. N kendine has duruşu nedeniyle daha çok ilgimi çekiyo. Hız delisi değilim.. iki silindiri de severim. ama hep aklım çeliniyo, üzerine 2-3 daha koyup da Gsr600 mü alsam diye.. sonra yine düşünüyorum; napıcaksın 4 silindirli gsxr motorunu ne gerek var şehir içinde. Al ER6'yı gez işte babalar gibi. sonra içimden bi ses yine "peki ya gaza gelmiş bir gti araba seni sinir ederse? gaz açıp uzayabilecek misin? sen git Gsr600 al" sonra sağ omzumdan yine bi ses geliyo "oğlum bırak ne yapıcan 4 silindiri, çocuk musun 4 silindirin sesine aldanıp da alacan sonra benzin parası yetiştiremicen. git hemen ER6 al" böyle iki arada bir derede kaldım işte..
Hocam bana sorarsan gsr 600 al.Motor bindiğinin farkına varırsın.Öyle kendini bilmezlerde tokatlıyamaz uzar gidersin.Biraz benzini yakar ama keyfinide verir gibime geliyor.Bunu 4 silindir kullananların bu yönde tavsiyeleri.2 silindirle 4silindirin keyifleri farklı diyorlar.:cat:GSR 600ün sesi yeter.Fakat yakıt konusunda çok sıkıntı yaşarım dersen er6f de alabilirsin.:wiinkk:
hocam çok teşekkür ederim. Tabi Gsr600 alayım demekle de iş bitmiyo. Gsr600 almak için bir sezon fazladan para biriktirmem gerekecek =) 4 silindirin sesi başka evet. Ama çok çılgın bir motor gsr600. gözümü korkutuyo. e hız delisi de değilim, istanbul trafiğinde hergün kıvranıyorum. o 4 silindir haybeye yakacak ben trafikte yürüme hızında kıpırdamaya çalışırken. o yüzden mantığımı dinleyip Er6 alayım diyorum. gerçi ona da henüz var. yarı parasındayım şuan =) herkese yardımları için teşekkür ederim.
son bir soru: nette türkçe bir er6 sitesi var mı? gsr600'ün, hyosungun falan fanclubları oluyor ya, onlar gibi.
piste çıkıp supersport kovalamadıktan sonra çıplak 4 silindirli almak türkiye şartlarında çok mantıklı değil , ama sesi için alırım diyosan ona bi şey diyemem. titreşim de başka bir eksi 2 silindirli makinelerde...
motoron bike dergisinden ceviri olduğu için test edilen motorlar da bikedakilere goreer6n elbetteki o testteki motorlara gore cok ilerde bir teknoloji,
600 km yaptığın halde 120 - 140 lara cıkmandan motorun rodajda olmadığı yani ikinci el aldığın sonucu cıkıyor![]()
trafikde ve otobanda ezilmezsin , hızlanmada bir çok spor araba arkanda kalır , son sürat zaten çıplak motorda aranmaz ama 200 km/h hızın üstüne çıkabilme yeteneğine sahip bir motor...tek silindir kadar titretmiyordur heralde. Burgman ve f650'den sonra eminim uçan halı gibi gelir er6.. yani umarım. egzoz sesi, titreşim farkı gibi konuları pek sıkıntı etmiyorum. tek derdim trafik ve otobana çıkınca ezilmemek. deneme sürüşü istiyorum ama kawasaki bu konuda çok cimri malesef =(
hocam çok teşekkür ederim. Tabi Gsr600 alayım demekle de iş bitmiyo. Gsr600 almak için bir sezon fazladan para biriktirmem gerekecek =) 4 silindirin sesi başka evet. Ama çok çılgın bir motor gsr600. gözümü korkutuyo. e hız delisi de değilim, istanbul trafiğinde hergün kıvranıyorum. o 4 silindir haybeye yakacak ben trafikte yürüme hızında kıpırdamaya çalışırken. o yüzden mantığımı dinleyip Er6 alayım diyorum. gerçi ona da henüz var. yarı parasındayım şuan =) herkese yardımları için teşekkür ederim.
son bir soru: nette türkçe bir er6 sitesi var mı? gsr600'ün, hyosungun falan fanclubları oluyor ya, onlar gibi.
![]()
Bu da benim kuşum.
![]()
Bu da benim kuşum.
arkadaşlar peki bakım konusunda fln nasıldır bu er 6n ler? ben ankaradayım aklımdan ducati de geçiyodu fakat ankarada bayi-servis yok kawasaki bu konuda üzer mi beni?![]()