Eyong'un örneği çok güzel.
Sevdiğinle bir gece geçireceksin.
Ve kendi kendine söz vermişsin.
Sadece uyuyacağız.
Sarkıntılık yok.
Ama sevdiğin kıpır kıpır.
Al beni ne istiyorsan yap modunda.
Uyu uyuyabilirsen.
Sevdiğinizle bir gece geçirmek ne kadar mutlu eder insanı değil mi?
Ama kısıtlamalar yoksa.
Eğer bazı kısıtlamalar varsa, o gece bir zevk gecesinden çok işkenceye dönüşür.
İşte motosiklet te böyle bir şey.
Kısıtlamalar varsa, alacağınızı zannettiğiniz zevk bir işkenceye dönüşür.
Bu gece saçlarını okşarım.
Yarın yanağından öperim.
Öbür gün dudaklarından.
Yapabiliyorsanız yapın bence.
Ama!!!!
O gecenin sonu bence bellidir.
Ben güzel anlatamadım ama,
Eyong çok güzel anlatmış....
Sevdiğiniz sizin beklentilerinizin çok daha üstünde bir açılımla gelmişse.
O gece rüya gibi geçecek demektir.
Ama rüyanın da bir uyanması var.
Bazen kabus şeklinde devam edebilir....
Bilmem anlatabildim mi?:wiinkk:
Aklıma nedense, sanırım İzel'in, Kızımız olacaktı şarkısı geldi...
Ps: Cerrahi nikli üyemizi sormuştum.
herhangi bir cevap gelmedi.
nerede bu arkadaş bilen var mı?
Başına bir iş gelmesinden korkuyorum.
O da bir CBR almıştı.
Severim kısaca F.D.yi.
Evet bu motosikletler,
"al beni ne yaparsan yap diyor"
işin acıklı kısmı da burada başlıyor.
Yeterli tecrübeniz yoksa
YAPAMIYORSUNUZ.:mrgreen:
Neyse uzatıp saygı ve terbiye sınırlarını aşmayayım.
Haberini aldım.
Sağolsun bir çok arkadaşımız hem yazmış, hem de özelden mesaj göndermişler.
Sana da teşekkür ederim.
İnsan tanımasa da samimi olmasa da buradaki üyelere karşı farklı bir sempati besliyor ister istemez.
depresyonayım,
tavsiyeleriniz hep aklımda olacak:cat:
ale:
patriote,ihtiyar,tencere ve eyong' u dinler bunu satıp bir 250cc alırsan herşeyden önce kendin için en iyi olanı yaparsın inan..
ama satmazsan da en azından bir teknik verilerini iyice incele derim..
özellikle hangi devirden sonra asıl gücünü arka tekerleğe aktarıyor.. bu gibi ufak bilgiler daha rahat üzerinde durmanı sağlar belki...
belki diyorum..çünkü motordan bahsederken kullandığın kelimeler beni çok ürküttü..
tehlikenin farkında olan için aldığı risk onu cesur yapar..
farkında olmayanı ise tamamen kurban...
sen riskin tamamen farkındaysan, bu tecrübe ile bu işe kalkışıyorsan inanılmaz gözü pek bir insansın demektir ki..o zaman helal olsun...
Bu motorların tekerlee döner, ne biliyim, sağdan sola çatalı oynar, hele senin ki gibi çok kullanılmış bir mekinede her an ön-arka atabilir. Demedi deme:mrgreen:
Arkası kaysın bişey olmaz.
Önü kaydırma sen.
Anlaşılan kullanacaksın bu motoru.
O zaman eleştireceğimize sana faydalı olmaya çalışalım.
Lastikler ısınmadan sürüş sırasında kayma yapabilir.
Bu nedenle risk almadan bir kaç kilometre lastikleri ısıt.
Benim kullandığım yöntemi önermiyeyim ama, eskiden şöyle yapardım.
Düz bir yolda, düşük hızda motoru sanki slalom yapıyormuş gibi sağa sola yatırırdım.
İşe yarayan bir yöntem olarak aklımda kalmış.
Ön freni kullanmayı öğren.
Sürekli arka frene asılma.
Yüksek devirde yavaşlamak için aniden vites düşürme.
Yani arabadaki yaptığın uygulamaları bu motosikletle yapmaya kalkma.
Son olarak motosikletin aküsü bitmemiştir.
Ya stop düğmesini kapalı unuttun, ya da motor vitesteyken ve yan ayak açıkken çalıştırmaya çalışıyorsun.
Sağdaki kırmızı düğmenin açık olup olmadığını kontrol et.
Vitesi boşa al.
Marşa bas.
Çalışmadımı?
O zaman aküyü yemişsin demektir.
Akü bittiğinde sanki dişli kaçırırmış gibi bir cırrr sesi gelir.
O ses gelmiyorsa, bahsettiğim adımları tekrar gözden geçir.
Haaa..
Benzin varmı motorda?
