- Katılım
- 11 Ara 2005
- Mesajlar
- 1,104
- Konu Yazar
- #2,121
Tam yorum yapıyordum ki yazdığın mesajı geri çektin.Bence akıllı bi hareket ettin deliçoban.
Diğer arkadaş için de şunu söyleyebiliriz ki motorun mekanik aksamında sorun çıkan hiç olmadı.Bi tek taner akadaşımızın kranktan ses geliyordu onu da hallettiler.Topiği biraz sabırla gözden geçirirsen sorun yaşanmadığını anlrsın.Öyle diğer bi çok topicte gördüğün egzost çatlamaları,tesisat yanıkları,şasi eğilmeleri,bujiyi yağlama sorunları,sağdan soldan gelen tuhaf sesler,şişme,kesme,boğulma olaylarına rastlayamazsın.....
Eğer rodajda tek kişi binersen ve yağına (ki bu çok önemli keza bizim motorlar yağ soğutmalı olduğu için eksik yağ olmamalı) önem gösterirsen iddia ediyorum 30000 km sonunda hala bu topiğe mesaj atarsınız.Bir de uyarım var ki lastikleri de değişmek gerekebilir.Çünkü malum çindeki lastik sanayi sadece atık plastik maddelerin geri dönüşümünden sağlanıyor.Tabi ünlü markaların çin fabrikalarından bahsetmiyorum.Motosiklet firmalarına fason üreten çinli fabrikalardan bahsediyorum.Lastiklerimiz biraz kötü bunu açık yüreklilikle söylemek gerek.
Onun haricinde geçen farkettim karbüratör made in japan.Adamlar karbüratör işlerinde çinlilerin sorun çıkartıığını bildikleri için japonyadan ithal etmişler
Mesela bujisi bile NGK çıkıyo içinden.Bazı şeylere dikkat edilmiş.Bu özellikle dikkatimi çekiyo.
Sizde kıyaslamalarınızı yaparken böyle küçük detaylara dikkat edin.Bi karbüratör tıkanıklığı ve bir buji kesmesi sizi yolda bırakır bunu unutmayın...
Sevgiler dostlar
Diğer arkadaş için de şunu söyleyebiliriz ki motorun mekanik aksamında sorun çıkan hiç olmadı.Bi tek taner akadaşımızın kranktan ses geliyordu onu da hallettiler.Topiği biraz sabırla gözden geçirirsen sorun yaşanmadığını anlrsın.Öyle diğer bi çok topicte gördüğün egzost çatlamaları,tesisat yanıkları,şasi eğilmeleri,bujiyi yağlama sorunları,sağdan soldan gelen tuhaf sesler,şişme,kesme,boğulma olaylarına rastlayamazsın.....
Eğer rodajda tek kişi binersen ve yağına (ki bu çok önemli keza bizim motorlar yağ soğutmalı olduğu için eksik yağ olmamalı) önem gösterirsen iddia ediyorum 30000 km sonunda hala bu topiğe mesaj atarsınız.Bir de uyarım var ki lastikleri de değişmek gerekebilir.Çünkü malum çindeki lastik sanayi sadece atık plastik maddelerin geri dönüşümünden sağlanıyor.Tabi ünlü markaların çin fabrikalarından bahsetmiyorum.Motosiklet firmalarına fason üreten çinli fabrikalardan bahsediyorum.Lastiklerimiz biraz kötü bunu açık yüreklilikle söylemek gerek.
Onun haricinde geçen farkettim karbüratör made in japan.Adamlar karbüratör işlerinde çinlilerin sorun çıkartıığını bildikleri için japonyadan ithal etmişler
Mesela bujisi bile NGK çıkıyo içinden.Bazı şeylere dikkat edilmiş.Bu özellikle dikkatimi çekiyo.
Sizde kıyaslamalarınızı yaparken böyle küçük detaylara dikkat edin.Bi karbüratör tıkanıklığı ve bir buji kesmesi sizi yolda bırakır bunu unutmayın...
Sevgiler dostlar
Son düzenleme: