- Katılım
- 27 Eki 2006
- Mesajlar
- 1,139
Bulaşayım şu konuya bari.
Söylediklerimin hiçbir bilimsel referansı yoktur.
Baştan yazalım tartışma çıkmasın....
Sadece üniversite de statik dersine giriş için gördüğümüz iki dönemlik fizik derslerinden aklımda kalanlarla bir yorum yapayım.
150 kg ve 900 kg ağırlığında iki ayrı cisme aynı kuvveti uygulayıp ittirirseniz doğal olarak ağır olanı fazla uzağa gönderemezsiniz.
Fakat hareket halinde olan bu iki cismin önüne ters bir eşit kuvvet uygularsanız hafif olanı durdurmanız daha kolay olacaktır.
Ama fren sistemleri böyle çalışmıyor.
Aynı fren sistemine sahip ve aynı hıza sahip bir motosiklet ve bir otomobilin fren pedallarına eşit basınç uygularsanız, otomobilin ağırlığından ötürü daha çabuk durması gerekir.
Çünkü frene bastığınız anda gazı keseceğinizden onu hareketlendiren etkenler ortadan kalkacak ve sürtünme devreye girecektir. Bu durumda yerle daha fazla temas eden ve daha ağır bir aracın, daha çabuk durması gerekir.
Bunun dışında bir gerçek vardır ki göz önüne almamız gerekir.
Belki fizik kuralları başka şeyler söyleyebilir ama
yüksek hızlarda bir motosikletin frenine, bir otomobilin frenine bastığınız gibi basamazsınız.
Kontrollü fren mecburiyetinden dolayı, otomobilin durma mesafesi her zaman daha kısa olacaktır.
Burada her iki arkadaşa da hak verip, beladan uzak duruyor ve kaçıyorum... :wiinkk:
l:
Söylediklerimin hiçbir bilimsel referansı yoktur.
Baştan yazalım tartışma çıkmasın....
Sadece üniversite de statik dersine giriş için gördüğümüz iki dönemlik fizik derslerinden aklımda kalanlarla bir yorum yapayım.
150 kg ve 900 kg ağırlığında iki ayrı cisme aynı kuvveti uygulayıp ittirirseniz doğal olarak ağır olanı fazla uzağa gönderemezsiniz.
Fakat hareket halinde olan bu iki cismin önüne ters bir eşit kuvvet uygularsanız hafif olanı durdurmanız daha kolay olacaktır.
Ama fren sistemleri böyle çalışmıyor.
Aynı fren sistemine sahip ve aynı hıza sahip bir motosiklet ve bir otomobilin fren pedallarına eşit basınç uygularsanız, otomobilin ağırlığından ötürü daha çabuk durması gerekir.
Çünkü frene bastığınız anda gazı keseceğinizden onu hareketlendiren etkenler ortadan kalkacak ve sürtünme devreye girecektir. Bu durumda yerle daha fazla temas eden ve daha ağır bir aracın, daha çabuk durması gerekir.
Bunun dışında bir gerçek vardır ki göz önüne almamız gerekir.
Belki fizik kuralları başka şeyler söyleyebilir ama
yüksek hızlarda bir motosikletin frenine, bir otomobilin frenine bastığınız gibi basamazsınız.
Kontrollü fren mecburiyetinden dolayı, otomobilin durma mesafesi her zaman daha kısa olacaktır.
Burada her iki arkadaşa da hak verip, beladan uzak duruyor ve kaçıyorum... :wiinkk:
l:
