Kawasaki Vulcan S

[jonvolkan]

Şimdiye dek Ybr 125, Inazuma F ve Xmax 400 ile nispeten farklı motosikletlerle keyif yaptım. Xmax 400 Kendi başıma günlük 300-400 km mesafelere, artçı ile ise 150-200 km mesafelere günü birlik git-köfte ye- dön şeklinde aslında yeterli geliyor. Evet sele altı geniş bagajı var, evet otomatik kullanım rahatlığı var, evet şehir içinde ideal, evet güç olarak da şehirlerarası yollarda dahi gayet yeterli. Ama en son artçılı gezimde asfalttan dere kenarına inmem gerekti. Oturduk termosumuzdan çay doldurduk, yanında ben de bir sigara keyfi yaptım. Ama Xmax in dere kenarına inmeye ve oradan çıkmaya çalışırken bu kadar zorlayacağı hiç aklıma gelmemişti. İnerken çok sorun olmasa da çıkarken ne olur ne olmaz diye asfalta çıkana kadar eşimi bindirmedim. İşin aslı esasen motosikleti bir değiştirmek de istiyorum. Aklımda Vulcan S var ancak siteden okuduğum kadarı ile @Cyan söylemişti sanırım; Vulcan S artçıya uygun değil demişti. O sebepten V-Strom bakayım diyorum. Ancak gözüm hep Vulcan S lere kayıyor. Acaba bu Vulcan S artçı için yukarıda belirttiğim kadar mesafeler için de çok konforsuz olur mu? Yani düz yolda artçı konforu abartılı kötü değilse hafif arazileri falan da umursamayıp Vulcan S e yönleneceğim. Katkılarınız için şimdiden teşekkür ediyorum.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: Bugün 09:34

Bu arada sanırım boy kilo bilgisi paylaşmam daha iyi olur. Ben 180 cm ve 94 kg, eşim 170 cm ve 70 kg civarlarındadır.

 

[Cyan]

... ancak siteden okuduğum kadarı ile @Cyan söylemişti sanırım; Vulcan S artçıya uygun değil demişti. O sebepten V-Strom bakayım diyorum. Ancak gözüm hep Vulcan S lere kayıyor. Acaba bu Vulcan S artçı için yukarıda belirttiğim kadar mesafeler için de çok konforsuz olur mu? Yani düz yolda artçı konforu abartılı kötü değilse hafif arazileri falan da umursamayıp Vulcan S e yönleneceğim. Katkılarınız için şimdiden teşekkür ediyorum.

Yani Vulcan'ın arka amortisörü (tasarım ve tarz gereği) son derece kısa mesafeli, bozuk yolda tek kişiyi bile rahatsız ediyor (bozuk dediğim köy yolu kadar bozuk değil, hafif çukur ve tümsekli olan güzel asfaltlı şehir içi yolları...), iki kişi ile çok sorunlu olur diye tahmin ediyorum. İki kişi seyahat için V Strom mükemmeldir, sanırım en iyi olduğu alan bu olabilir. (Uzun ve ince yapısı büyük avantaj.)

 

[jonvolkan]

Yani Vulcan'ın arka amortisörü (tasarım ve tarz gereği) son derece kısa mesafeli, bozuk yolda tek kişiyi bile rahatsız ediyor (bozuk dediğim köy yolu kadar bozuk değil, hafif çukur ve tümsekli olan güzel asfaltlı şehir içi yolları...), iki kişi ile çok sorunlu olur diye tahmin ediyorum. İki kişi seyahat için V Strom mükemmeldir, sanırım en iyi olduğu alan bu olabilir. (Uzun ve ince yapısı büyük avantaj.)

Tüh...! neyse canımız sağolsun. Bu Vulcan S sevdası burada bitmiş oldu. Teşekkür ederim. Ek olarak v-strom Xt lerin lastikleri hakkında bilginiz var m? Tel janta rağmen dubleks tabir edilen lastiklerden diye birşey kalmış aklımda?

 

[Ged]

Şimdiye dek Ybr 125, Inazuma F ve Xmax 400 ile nispeten farklı motosikletlerle keyif yaptım. Xmax 400 Kendi başıma günlük 300-400 km mesafelere, artçı ile ise 150-200 km mesafelere günü birlik git-köfte ye- dön şeklinde aslında yeterli geliyor. Evet sele altı geniş bagajı var, evet otomatik kullanım rahatlığı var, evet şehir içinde ideal, evet güç olarak da şehirlerarası yollarda dahi gayet yeterli. Ama en son artçılı gezimde asfalttan dere kenarına inmem gerekti. Oturduk termosumuzdan çay doldurduk, yanında ben de bir sigara keyfi yaptım. Ama Xmax in dere kenarına inmeye ve oradan çıkmaya çalışırken bu kadar zorlayacağı hiç aklıma gelmemişti. İnerken çok sorun olmasa da çıkarken ne olur ne olmaz diye asfalta çıkana kadar eşimi bindirmedim. İşin aslı esasen motosikleti bir değiştirmek de istiyorum. Aklımda Vulcan S var ancak siteden okuduğum kadarı ile @Cyan söylemişti sanırım; Vulcan S artçıya uygun değil demişti. O sebepten V-Strom bakayım diyorum. Ancak gözüm hep Vulcan S lere kayıyor. Acaba bu Vulcan S artçı için yukarıda belirttiğim kadar mesafeler için de çok konforsuz olur mu? Yani düz yolda artçı konforu abartılı kötü değilse hafif arazileri falan da umursamayıp Vulcan S e yönleneceğim. Katkılarınız için şimdiden teşekkür ediyorum.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: Bugün 09:34

Bu arada sanırım boy kilo bilgisi paylaşmam daha iyi olur. Ben 180 cm ve 94 kg, eşim 170 cm ve 70 kg civarlarındadır.

Vulcan s ile o dere kenarina nasil inip, oradan geri cikacaksin?
@Cyan in da dedigi gibi vstrom ve benzeri uzun bacaklilar bu konuda daha iyi.
Dere kenarina inmem dersen ve cok aklinda kalacaksa da ikinci el temiz bi vulcan s al. Denemis olursun, aklinda kalmaz. Begemeyip satarsan daha az zarar edersin, seversen de sende kalir.

 

[Cavalry]

Merhaba, Vulcan S benim gözümde bir Cruiser değil, belki Naked.
Ben zaten cruiser aramıyorum diyorsanız birşey söyleyemem.
Depo ve kaster açısı cruiser olalım demiş, motorun her bir yeri farklı görüş beyan etmiş gibi geliyor bana. Yengemizin rahat edeceğini de sanmıyorum.

 

[vlad1462]

bence senin motorun integra 700- 750 serileri.

 

[Cyan]

Tüh...! neyse canımız sağolsun. Bu Vulcan S sevdası burada bitmiş oldu. Teşekkür ederim. Ek olarak v-strom Xt lerin lastikleri hakkında bilginiz var m? Tel janta rağmen dubleks tabir edilen lastiklerden diye birşey kalmış aklımda?

XT'lerin lastikler tubeless. Ancak tellerin janta bağlandığı kısım tasarımı nedeniyle kaliteli Alligator marka yan supap takılamıyor. Ayrıca tel jantın lazım geldiğinde akort ayarı yaptırmak sıkıntı, temizlemesi ve temiz tutması ayrı sıkıntı. Düz modellerden tercih etseniz daha iyi, daha pratik.