Rosso III Karşılaştırması

Katılım
29 Ocak 2025
Mesajlar
88
Motosikleti
Honda CB600F Hornet, Yamaha MT 07, Yamaha XJ6N, Honda CBR600RR, Yamaha MT25
Lastik almayı düşünüyorum aklımdaki modeller
Bridgestone s23 veya s22
Metzeler M9
Rosso 3 veya 4
kullanan varsa önerilerinizi bekliyorum teşekkürler 🤩
 
Katılım
28 Haz 2014
Mesajlar
183
Motosikleti
Honda Vfr800xCrossrunner
S23 kullanıyorum 1 aydır. Asfalt daha iyi ısıya gelmedi ama virajından memnunum Şehir içi zaten çok birşey anlaşılmıyor.
 
Katılım
27 Nis 2015
Mesajlar
4,294
rosso 4 viraj için optimize edilmiş bi lastik. profili de zaten oval değil V şeklinde. pistlerde viraj kovalamıyorsan günlük kullanım için çok fazla lastik o.
 
Katılım
29 Ocak 2025
Mesajlar
88
Motosikleti
Honda CB600F Hornet, Yamaha MT 07, Yamaha XJ6N, Honda CBR600RR, Yamaha MT25
rosso 4 viraj için optimize edilmiş bi lastik. profili de zaten oval değil V şeklinde. pistlerde viraj kovalamıyorsan günlük kullanım için çok fazla lastik o.
Viraj yapmayı seviyorumda hergün de viraj yapmak için çıkmıyorum ya sonuçta her gidiceğimiz yol virajlı değil
 
Katılım
17 Ocak 2014
Mesajlar
106
Önce şunu belirtmek lazım: Hangi model motor için? çünkü motosikletin ağırlığına göre ve sürüş stiline göre seçeceğiniz lastik değişkenlik gösterecektir.

Eğer motorunuz 230-240 kiloların üstünde ise kesinlikle s22 ya da s23. çünkü çok daha sert hamurludur ve orta profil nispeten daha düzdür. Bunun en büyük kanıtı da mesela hayabusa üstünde s22 ile gelir. kawasaki ninja sport touringler üstünde s22 ile gelir. Touring motorlar için yani uzun süre düz şekilde kullanımlar için çok daha uygun bir lastiktir.

Eğer motorunuz bu kilolarda ya da daha altında ise ve spor sürüş isterseniz metzeler m9 çok daha uygun oalcaktır. hem viraj hem spor sürüş için

Eğer motorunuz yine bu kilolarda ya da daha altında ve çoğunlukla pist ve viraj ağırlıklı sürüyorum, düz otoban sürüşleri genelde yapmıyorum benim işim viraj diyosanız kesinlikle rosso 3 ya da rosso 4 doğru seçimdir. çünkü hamuru çok yumuşak olup lastiğin orta kısmı düz değil ovaldir. uzun süreli düz kullanımlarınızda lastik çok çabuk sırt yapar.

Bütün bu bilgiler bu lastikleri çeşitli motorlarda yaklaşık12-13 sene içerisinde kullanarak edindiğim deneyim ve bilgi sayesinde yazılmıştır. Kolay gelsin.
 
Katılım
1 Haz 2023
Mesajlar
610
3ü de mükemmel.
S22 senelerdir test birincisi,günlük kullanıma uygun dengeli ve konforlu.
M9 touring ve yağmurda avantajlı.
rosso 3 ve 4 tamamen pist viraj odaklı.
3 unun de ağır basan yönleri farklı ama hepsi eşit derecede iyi
 
Katılım
29 Ocak 2025
Mesajlar
88
Motosikleti
Honda CB600F Hornet, Yamaha MT 07, Yamaha XJ6N, Honda CBR600RR, Yamaha MT25
Önce şunu belirtmek lazım: Hangi model motor için? çünkü motosikletin ağırlığına göre ve sürüş stiline göre seçeceğiniz lastik değişkenlik gösterecektir.

Eğer motorunuz 230-240 kiloların üstünde ise kesinlikle s22 ya da s23. çünkü çok daha sert hamurludur ve orta profil nispeten daha düzdür. Bunun en büyük kanıtı da mesela hayabusa üstünde s22 ile gelir. kawasaki ninja sport touringler üstünde s22 ile gelir. Touring motorlar için yani uzun süre düz şekilde kullanımlar için çok daha uygun bir lastiktir.

Eğer motorunuz bu kilolarda ya da daha altında ise ve spor sürüş isterseniz metzeler m9 çok daha uygun oalcaktır. hem viraj hem spor sürüş için

Eğer motorunuz yine bu kilolarda ya da daha altında ve çoğunlukla pist ve viraj ağırlıklı sürüyorum, düz otoban sürüşleri genelde yapmıyorum benim işim viraj diyosanız kesinlikle rosso 3 ya da rosso 4 doğru seçimdir. çünkü hamuru çok yumuşak olup lastiğin orta kısmı düz değil ovaldir. uzun süreli düz kullanımlarınızda lastik çok çabuk sırt yapar.

Bütün bu bilgiler bu lastikleri çeşitli motorlarda yaklaşık12-13 sene içerisinde kullanarak edindiğim deneyim ve bilgi sayesinde yazılmıştır. Kolay gelsin.
Bilgiler için teşekkür ederim cb600f hornet kullanıyorum 210 kilo olması lazım öyle çok viraj yaptığım söylenemez hatta yaşadığım yerde çok düz yollar var. Sanırım m9 alacağım
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst