Büyük kapışma! Tiger 1200 Rally Pro vs Africa Twin ADV ES vs BMW F900GS ADV vs KTM 1390 ADV

[aybarssurucu]

Hor görmeyin garibi.

Valla Alplerde geçitlerde hayvan gibi modifiyeli PX'ler geçti yanımızdan. Uçuyorlar resmen. Arkalarında da BMW X-Country 650 vardı bir tane.

 

[ekremfesenturk]

Tiger kapışmayı almış. Hondacılara geçmiş olsun, Honzaffer Topal abinin de üyeliği iptal olmuş yine geçmiş olsun bakalım.

 

[Psyduck]

Tiger kapışmayı almış. Hondacılara geçmiş olsun, Honzaffer Topal abinin de üyeliği iptal olmuş yine geçmiş olsun bakalım.

Honda 2. oldu diye küsüp gitti galiba ama gelir yine

 

[espresso]

Honda 2. oldu diye küsüp gitti galiba ama gelir yine

Ben listede vstrom yok diye honda'ya oy vermiştim.

 

[aybarssurucu]

Honzaffer Topal abinin de üyeliği iptal olmuş yine geçmiş olsun bakalım.

Ben şu an şok, adamı tek kalemde sildiler; Honda bile kurtaramadı.

 

[sampsonte]

Ben şu an şok, adamı tek kalemde sildiler; Honda bile kurtaramadı.

nereye tek kalemde sildiler haftaya yazar tekrar adminden torpilli yoksa esamesi çoktan okunmuştu

 

[Lombardo]

Hafta sonu Africa ile ilgili bir kaç video izledim. Bilmediğimiz bayağı bir kroniği varmış. Özellikle ekran problemleri yaygınmış. bu beni çok şaşırttı. Muzafferin dediği gibi ölümsüz olabilir ama sanırım yatalak bir ölümsüzlük bu.
Tigerı ciddi ciddi düşünüyorum. Transalp ve Vstromu da. San zamanlarda CP2 bloğa da ilgi duymaya başladım. Belki tenere de radarıma girebilir.
Bir de şu var. benim nc de gördüğüm top speedim 130 km. Yani sürat yapmayı hiç sevmiyorum. BU sebeple 1100 cc motora ihtiyacım da yok. Eşimle beni ve çantalarımızı taşısın ve konforlu olsun yeter ama işte içimdeki o sesi yok edemiyorum.

 

[Alpbatur]

Hafta sonu Africa ile ilgili bir kaç video izledim. Bilmediğimiz bayağı bir kroniği varmış. Özellikle ekran problemleri yaygınmış. bu beni çok şaşırttı. Muzafferin dediği gibi ölümsüz olabilir ama sanırım yatalak bir ölümsüzlük bu.
Tigerı ciddi ciddi düşünüyorum. Transalp ve Vstromu da. San zamanlarda CP2 bloğa da ilgi duymaya başladım. Belki tenere de radarıma girebilir.
Bir de şu var. benim nc de gördüğüm top speedim 130 km. Yani sürat yapmayı hiç sevmiyorum. BU sebeple 1100 cc motora ihtiyacım da yok. Eşimle beni ve çantalarımızı taşısın ve konforlu olsun yeter ama işte içimdeki o sesi yok edemiyorum.

Güçlü motor sadece son hız için önemli değil. Düşük hızlarda da kullanım konforunu artırır....

 

[Lombardo]

Güçlü motor sadece son hız için önemli değil. Düşük hızlarda da kullanım konforunu artırır....

Evet Haklısınız. 200 cc den NC ye geçince " bunca sene boşuna hamallık etmişiz" demiştim. Büyük cc motosikletin konforu başka.

 

[ACT]

Evet Haklısınız. 200 cc den NC ye geçince " bunca sene boşuna hamallık etmişiz" demiştim. Büyük cc motosikletin konforu başka.

Ben aynı şeyi 1923cc'den 1254cc'ye düşünce söylemiştim

 

[haluk23]

109 cc lik Wave 110i'den inip 124 cc'lik CB125F'e binince boyut değiştiriyorum resmen.

 

[killingroad]

Hafta sonu Africa ile ilgili bir kaç video izledim. Bilmediğimiz bayağı bir kroniği varmış. Özellikle ekran problemleri yaygınmış. bu beni çok şaşırttı. Muzafferin dediği gibi ölümsüz olabilir ama sanırım yatalak bir ölümsüzlük bu.
Tigerı ciddi ciddi düşünüyorum. Transalp ve Vstromu da. San zamanlarda CP2 bloğa da ilgi duymaya başladım. Belki tenere de radarıma girebilir.
Bir de şu var. benim nc de gördüğüm top speedim 130 km. Yani sürat yapmayı hiç sevmiyorum. BU sebeple 1100 cc motora ihtiyacım da yok. Eşimle beni ve çantalarımızı taşısın ve konforlu olsun yeter ama işte içimdeki o sesi yok edemiyorum.

Her motosiklette olabilecek bişey bunlar. Sebebini anlıyorum ama, konuya bu perspektiften bakmayı bırakmak lazım.
CP2 modern tarihin en sorunsuz bloğu olabilir. Peki kaliperi düşebilir diye çağırılan Tenere'ler?

Alın sürün şu aletleri. Orası bozulurmuş burası toz olurmuş falan filan.

 

[Nikkfurie]

Her motosiklette olabilecek bişey bunlar. Sebebini anlıyorum ama, konuya bu perspektiften bakmayı bırakmak lazım.
CP2 modern tarihin en sorunsuz bloğu olabilir. Peki kaliperi düşebilir diye çağırılan Tenere'ler?

Alın sürün şu aletleri. Orası bozulurmuş burası toz olurmuş falan filan.

bir kitle var sürerken keyif alıp almadığı hiç önemli değil onlar için , önemli olan bozulmasın , masraf çıkmasın..
periyodik bakımsız motor icad etseler gider onu alırlar

 

[ceyhunsen]

bir kitle var sürerken keyif alıp almadığı hiç önemli değil onlar için , önemli olan bozulmasın , masraf çıkmasın..
periyodik bakımsız motor icad etseler gider onu alırlar

Ya benim için de sorunsuzluk ve masraf çok önemli. Ancak sorunsuz olduğu bilinen Triıumph'ın 900'lük dengi olan Honda, daha üst sınıf olan 1200'lüğünden daha pahalı ise niye Honda alayım? İkisi de yolda bırakmıyor ve biri daha zevkli. Honda burada da diğer yerlerdeki gibi ucuz olsa tercih edilir de bu sorunsuzluk ve ölümsüzlük muhabbeti biraz fazla abartılıyor gibi.

 

[kamyoncumemo]

V strom almadan evel tenere alıcaktım ama tenere geçiş dönemindeydi yeni elektornikli kasa gelicekti vaz geçtim bir kaç sezon kendini ispatlasın diyerek.

Olurda V stromu satarsam Tenere alıcağım. Tenere zor bir motordur eski kasayı denemiştim arazide ama iyi lastikle kombinlendimi o motor durmar.

Uuzun yol 2 kişi içinse bu motorlara bakma direk Gs e yada büyük motorlara bak bunlar tek kişi motorları.

 

[Lombardo]

bir kitle var sürerken keyif alıp almadığı hiç önemli değil onlar için , önemli olan bozulmasın , masraf çıkmasın..
periyodik bakımsız motor icad etseler gider onu alırlar

İşte ben tam o kitleden biriyim.

 

[alp_tunay]

;:Hırboyu şutlamışlar yine

 

[Cyan]

Ya benim için de sorunsuzluk ve masraf çok önemli. Ancak sorunsuz olduğu bilinen Triıumph'ın 900'lük dengi olan Honda, daha üst sınıf olan 1200'lüğünden daha pahalı ise niye Honda alayım? İkisi de yolda bırakmıyor ve biri daha zevkli. Honda burada da diğer yerlerdeki gibi ucuz olsa tercih edilir de bu sorunsuzluk ve ölümsüzlük muhabbeti biraz fazla abartılıyor gibi.

Yani sorunsuzluk bir şey bir de özensizlik başka bir şey. Mesela geçen Sanço'nun bir V100 Mandello S videosu vardı, yani oradan buradan vida düşmesi, motorun terlemesi gibi şeylerden bahsetmiş. Midem ciddi bulandı. (Yağ kapasitesi de 4900ml imiş! Bir de yağ penceresi yok motorun falan...)

Her neyse, dünyanın en güzel motoru olabilir ama üretimdeki özensizliği kabul etmem mümkün deği (laçka insanları hiç sevmem...); Kutsi'ye yallah dedim, o sayfayı kapattım.

 

[kamyoncumemo]

Yani sorunsuzluk bir şey bir de özensizlik başka bir şey. Mesela geçen Sanço'nun bir V100 Mandello S videosu vardı, yani oradan buradan vida düşmesi, motorun terlemesi gibi şeylerden bahsetmiş. Midem ciddi bulandı. (Yağ kapasitesi de 4900ml imiş! Bir de yağ penceresi yok motorun falan...)

Her neyse, dünyanın en güzel motoru olabilir ama üretimdeki özensizliği kabul etmem mümkün deği (laçka insanları hiç sevmem...); Kutsi'ye yallah dedim, o sayfayı kapattım.

özet şu moto guzziler elde kaldı sıfırıda 2. elide okutmaya çalışıyorlar youtuberlasrla. görüntü alan görecelidir bana kalsa en güzel motor vespa

 

[ceyhunsen]

Yani sorunsuzluk bir şey bir de özensizlik başka bir şey. Mesela geçen Sanço'nun bir V100 Mandello S videosu vardı, yani oradan buradan vida düşmesi, motorun terlemesi gibi şeylerden bahsetmiş. Midem ciddi bulandı. (Yağ kapasitesi de 4900ml imiş! Bir de yağ penceresi yok motorun falan...)

Her neyse, dünyanın en güzel motoru olabilir ama üretimdeki özensizliği kabul etmem mümkün deği (laçka insanları hiç sevmem...); Kutsi'ye yallah dedim, o sayfayı kapattım.

Başlığın sadece ilk birkaç sayfasını okudum, o yüzden Moto Guzzi muhabbetini bilemiyorum . Herhalde onlar egzotik sınıfına giriyor. Onlarda da kalite kontrol hep iyi olmuyor. Ben daha çok Triumph'tan bahsediyorum.