Kaza geçirdim

Katılım
27 Eyl 2024
Mesajlar
477
Motosikleti
Voge 250RR
O zaman neden yavaşlamadı motorsiklet, bunu çözmeye çalışıyorum.
Frenin boşalmıştır yokuş kısa değilse ve sürekli bir frenle iniyorsan fren boşalmış olabilir, dedim ya aynısını ben de yaşamıştım diye. Sonrasında da frenin düzgün olması da çok normal kısa süre sonra düzelir.
 
Katılım
4 Ocak 2025
Mesajlar
40
Frenin boşalmıştır yokuş kısa değilse ve sürekli bir frenle iniyorsan fren boşalmış olabilir, dedim ya aynısını ben de yaşamıştım diye. Sonrasında da frenin düzgün olması da çok normal kısa süre sonra düzelir.
Bunun bir daha yaşanmaması için ne yapmalıyım? fren hidrolik yağını değiştirmek yeterli midir
 
Katılım
24 Mar 2011
Mesajlar
2,334
Geçmiş olsun. Sende daha tecrübeli kişilerin tavsiyelerini dinle buda bir anlamda eğitimdir. Tecrübe de böyle oluşuyor. Yokuş aşağıya inişlerde düşük vites kullanmayı da unutmamak gerekir.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Arka fren daha fazla sıkılır ama sonuçta ön fren durdurur.
 
Katılım
26 Mar 2018
Mesajlar
9,927
Motosikleti
2022 Suzuki V Strom 650 (DL650)
Öncelikle geçmiş olsun.

Geçmiş olsun. Sende daha tecrübeli kişilerin tavsiyelerini dinle buda bir anlamda eğitimdir. Tecrübe de böyle oluşuyor. Yokuş aşağıya inişlerde düşük vites kullanmayı da unutmamak gerekir.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Arka fren daha fazla sıkılır ama sonuçta ön fren durdurur.

Videoda motorun önü yokuş yukarı iken ne yapılması gerektiği anlatılmış. Motorun önü yokuş aşağı olduğunda ise tam tersi doğru oluyor, o zaman ön fren kullanılmalı. Özetle: Yokuş aşağı olan (videoda da bahsedilmeye çalışıldığı ama becerilemediği şekilde "üzerine ağırlık binen" - dolayısıyla sürtünme kuvveti yüksek olan) lastiğin freni etkili olacaktır. (Eksik anlatım / doğru terimlerin kullanılmaması nedeniyle yanlış anlamaya sebep olacağı için kötü bir video bence...)
 
Katılım
6 May 2024
Mesajlar
76
Motosikleti
(yok)
Arkadaşların bahsettiği gibi hidrolikten kaynaklı anlık bir sorun çıkmış olabilir, ki ayrıca çin mali motorlarda genelde bu tarz önemli maddeler(fren diski, kaliper, abs beyni/abs) ucuza kaçılıyor.. bu durum da bu tarz durumları doğurabiliyor maalesef, benim eski sr da aniden abs sapıtabiliyordu gerektiğinde çalışmayabiliyordu geçmiş olsun tekrardan.
 
Katılım
27 Eyl 2024
Mesajlar
477
Motosikleti
Voge 250RR
kardes bunun akılla falan ilgisi yok.Acemi arkadaslar bunu yapabilir. Daha once frenim boşalmadığı için bilmyiorum fakat maneti sıktığında normal bir his olmasa gerek, ? Ee arkadas bundan bahsetmiyor.
Hayır arka frende olsa acemilik ile gazı unutabilir belki. Ama doğru kullanımda zaten ön fren sıkabilmeniz için sıkıyor olduğunuz gaz kolunu salmanız gerekiyor, yoksa parmaklarınız manete erişmez diye biliyorum.
 
Katılım
4 Haz 2016
Mesajlar
1,353
Motosikleti
Triumph Tiger 800XRx
18 Yaşında bir kardeşiniz olarak ben de trafiğe sizinle birlikte her gün dahil oluyorum. Oldukça da algılarım açıktır, 30-40 ile giderken bile sağdan aman bir yaya fırlar aman biri sinyalsiz dönüş yapar diye çok dikkat ederim.

E5 bağlanma yolu olan bir yerden aşağı doğru iniyordum, her zamanda buradan inerken ön freni hafif hafif orantılı giderek artan bir şekilde sıkarak inerim ki hızlı inmeyeyim, kontrollü ineyim. Bugün de aynısını yaparken bir baktım ön fren etki etmedi, tam hatırlamıyorum yetersiz mi sıktım yoksa o esnada fren mi boşaldı? her neyse hal böyle olunca dümdüz betona girip uçmaktansa arka frene asıldım refleks olarak. Arka frene asılınca motor yattı tabi beni de fırlattı, sağ dizimin üstünden motor geçti ben takla falan attım biraz. Acıdan kıvrandım ve etrafıma gelen insanlar hiç kalkma uzan dediler. Aynen dediklerini yaptım. En son kendimi toparlayıp kalktığımda motorun durduğu yerle aramda 10 metre vardı. 10 Metre sağlam sürüklendim. İyi ki kaskımı ve eldivenimi giymişim diyorum. Çünkü bugün kaskı giymeseydim boynumun kırılması muhtemeldi, eldiveni giymeseydim de ellerim fena paramparça olmuştu. Sağ ve sol dizlerim kanadı, parçalandı. Sağ ve sol bileğimde de burkukluk var.

Ambulans çağırmadım çünkü yaşadığım yerde ambulans yetişmiyor, o yüzden motoru bir yere zincirleyip taksiyle en yakın hastaneye gittim. Allahtan bileklerimde kırık yok, sadece burkulma. Ama öyle bir burkulma ki bir tık üstü kırılma. Dizlerime de pansuman yapıldı.

İşin garibi şudur ki ön fren tutmadı dediğim fren kazadan sonra etrafımdaki abiler tarafından ön frenin çok rahat tuttuğu teyitlendi. Kendim de gördüm tutuyordu. Motoru alırken ekspertiz söylemişti, bu lastikler fabrikasyon çıkışı ve 13 bin kilometrede, o yüzden bunları değiştir demişti. Kazadan sonra yanıma gelen iki kurye arkadaş da aynılarını söyledi bu lastikler yazlık olmaz dedi. Kaza yaptığım yer de tepe bir yer, asfalt soğuktu. Muhtemelen lastikler tutmazken ön fren de etki etmedi, arka freni de çok sıkınca yatırdı.

Motorcu evimin dibinde, yarın ameliyat edeceğiz motoru. Grenajın bir parçası çıktı ve marş borusunda temassızlık var, anahtar çevirince boşa dönüyor. Allahtan bunlar basit işler hemen halledilir. Ben ucuz atlattığım için şükrediyorum.

Ve bundan sonra da mutlaka korumalı pantolon giyerek bineceğim motorsiklete. Herkese iyi forumlar
Gelmiş geçmiş olsun. Tam ekipman şart. Ben bırakın eksik ekipmanla sürmeyi montun fermuarını bile açık unutsam durup kapatıyorum😂
 
Katılım
7 Kas 2016
Mesajlar
9,795
Motosikleti
Suzuki Vstrom DL650 XT, Yamaha X max 250
Gelmiş geçmiş olsun. Tam ekipman şart. Ben bırakın eksik ekipmanla sürmeyi montun fermuarını bile açık unutsam durup kapatıyorum😂
Geçen gün montun fermuarını kapatmışım ama tam yakadaki çıtçıtlı yer açık kalmış, eldiven varken kapatamadım haliyle kenara çekip motoru stop edip eldivenleri çıkarıp da kapattım. Tam yola çıktım yola devam ediyorum tam yaka kısmına çatt diye artık dev bir sinek midir arı mıdır ondan çarpmıştı, iyi ki durup kapatmışım dedim. boyundan içeri arı girme olayları çok duydum.
 
Katılım
28 Mar 2024
Mesajlar
1,738
Hayır arka frende olsa acemilik ile gazı unutabilir belki. Ama doğru kullanımda zaten ön fren sıkabilmeniz için sıkıyor olduğunuz gaz kolunu salmanız gerekiyor, yoksa parmaklarınız manete erişmez diye biliyorum.
Bunu bende kendim deneyimledim 2 parmak şekilde sıkınca dediğiniz şekil doğru hem gaz hem fren olmuyor ama 4 parmağınız manette fren yapılınca hem gaz verilip hem fren yapılabiliyor bu alışkanlık motosiklet kursumun bilgisizliğinden dolayı bende de böyle kalmıştı aldığım eğitimlerde ve kendi deneyimlerimde 2 parmak kullanarak çok daha rahat fren yapıyormuşum gibi geliyor hem panik freninde lastiklerim sıcaksa kitleme gibi bir olayımın olmadığını fark ettim çünkü yeterli gücü veremiyorum manete. Acemiyken bende freni sıkarken gaz veriyordum şükür kaza bela yaşamadım . Frenlemeden önce çoğunlukla elimi debriyajda bulunduruyordum çünkü o an ki panikle gaz verebilirim diye tüm frenlerimde debriyaj kullanmaya kendimi şartlamıştım şuan aldığım eğitimlerle ve deneyimlerle ABSsiz bir motosiklette istediğim şekilde rahatlıkla durabiliyorum . Bir yanlış varsa hem kötü hem iyi şekilde yapılışını düşünüp ona göre yazmak gerek.
 
Katılım
27 Nis 2015
Mesajlar
4,294
yokuş inerken ve/veya dönerken ön freni kullanmam kimseye kullanmasını de tavsiye etmem (ani gelişen durumlar hariç). korkudan ya gerektiği kadar sıkamazsın ya da fazla sıkar düşersin. arka freni de gaz komple kapatmadan sıkarım ki ağırlık öne gidip arka teker yüksüz kalmasın, kaymasın. hep böyle sürdüm hiçbir tehlike durumu yaşamadım şimdiye dek.

zaten işin ustaları da bu tekniği öğretir. yani ben de ustayım.
 
Katılım
27 Eyl 2024
Mesajlar
477
Motosikleti
Voge 250RR
Bunu bende kendim deneyimledim 2 parmak şekilde sıkınca dediğiniz şekil doğru hem gaz hem fren olmuyor ama 4 parmağınız manette fren yapılınca hem gaz verilip hem fren yapılabiliyor bu alışkanlık motosiklet kursumun bilgisizliğinden dolayı bende de böyle kalmıştı aldığım eğitimlerde ve kendi deneyimlerimde 2 parmak kullanarak çok daha rahat fren yapıyormuşum gibi geliyor hem panik freninde lastiklerim sıcaksa kitleme gibi bir olayımın olmadığını fark ettim çünkü yeterli gücü veremiyorum manete. Acemiyken bende freni sıkarken gaz veriyordum şükür kaza bela yaşamadım . Frenlemeden önce çoğunlukla elimi debriyajda bulunduruyordum çünkü o an ki panikle gaz verebilirim diye tüm frenlerimde debriyaj kullanmaya kendimi şartlamıştım şuan aldığım eğitimlerle ve deneyimlerle ABSsiz bir motosiklette istediğim şekilde rahatlıkla durabiliyorum . Bir yanlış varsa hem kötü hem iyi şekilde yapılışını düşünüp ona göre yazmak gerek.
Demek ki modelden modele değişiyor, benim serçe parmağım gazı kapatsam da manete erişmiyor mesela, orada elin ulaşmamasından kastım gaz verirken elinizi az da olsa manetin tersine doğru çevirdiğiniz için parmaklar uzaklaşıyor ve gerçekten ne kadar acemi olunsa da o gazı açık unutup ön fren manetini sıkmak çok zor geldi. Ayrıca konuyu açanın zaten böyle bir durumdan muzdarip olmadığı da apaçık ortada olduğu için öyle bir yorum yapmıştım.

Ve evet her ne kadar inkar edenler de olsa ön frenin doğru kullanımı işaret ve orta parmak ile kullanımıdır.
 
Katılım
28 Mar 2024
Mesajlar
1,738
Demek ki modelden modele değişiyor, benim serçe parmağım gazı kapatsam da manete erişmiyor mesela, orada elin ulaşmamasından kastım gaz verirken elinizi az da olsa manetin tersine doğru çevirdiğiniz için parmaklar uzaklaşıyor ve gerçekten ne kadar acemi olunsa da o gazı açık unutup ön fren manetini sıkmak çok zor geldi. Ayrıca konuyu açanın zaten böyle bir durumdan muzdarip olmadığı da apaçık ortada olduğu için öyle bir yorum yapmıştım.

Ve evet her ne kadar inkar edenler de olsa ön frenin doğru kullanımı işaret ve orta parmak ile kullanımıdır.
Evet motordan motora değişiyor fren manetleri buna göre ayarlanabilir manetle satılan motosikletler var.
 

Ged

Katılım
19 Ağu 2025
Mesajlar
1,439
Motosikleti
Forza 250, Tiger Sport 660
Demek ki modelden modele değişiyor, benim serçe parmağım gazı kapatsam da manete erişmiyor mesela, orada elin ulaşmamasından kastım gaz verirken elinizi az da olsa manetin tersine doğru çevirdiğiniz için parmaklar uzaklaşıyor ve gerçekten ne kadar acemi olunsa da o gazı açık unutup ön fren manetini sıkmak çok zor geldi. Ayrıca konuyu açanın zaten böyle bir durumdan muzdarip olmadığı da apaçık ortada olduğu için öyle bir yorum yapmıştım.

Ve evet her ne kadar inkar edenler de olsa ön frenin doğru kullanımı işaret ve orta parmak ile kullanımıdır.
Yol ve hakimiyet egitimlerinde frenin 4 parmak ile sıkılmasi ogretilir. O egitimlerde gosterilen seyler onlarca yilin deneyimi ve arastirmasi sonucu ortaya cikmistir. Basit fizik kanunu, gun gelir o kullanilmaz dedigin serce ve yuzuk parmaklari hayatini kurtarir.
Iki parmak fren teknigini endurocular kroscular kullanir. Onlarin da oyle kullanmasindaki sebep bambaska cunku onlarin surus dinamikleri yolda suruse gore cok farklidir.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Geçen gün montun fermuarını kapatmışım ama tam yakadaki çıtçıtlı yer açık kalmış, eldiven varken kapatamadım haliyle kenara çekip motoru stop edip eldivenleri çıkarıp da kapattım. Tam yola çıktım yola devam ediyorum tam yaka kısmına çatt diye artık dev bir sinek midir arı mıdır ondan çarpmıştı, iyi ki durup kapatmışım dedim. boyundan içeri arı girme olayları çok duydum.
Vizor de hep kapali olmali. Sehirici olmayan suruslerimde vizorumde en az bir iki tane bocek/sinek cesedi oluyor😂 dusunsene o hozde gozune girdiklerini. Ya da arinin kaskin icine girdigini😂
 
Katılım
13 Ara 2024
Mesajlar
254
18 Yaşında bir kardeşiniz olarak ben de trafiğe sizinle birlikte her gün dahil oluyorum. Oldukça da algılarım açıktır, 30-40 ile giderken bile sağdan aman bir yaya fırlar aman biri sinyalsiz dönüş yapar diye çok dikkat ederim.

E5 bağlanma yolu olan bir yerden aşağı doğru iniyordum, her zamanda buradan inerken ön freni hafif hafif orantılı giderek artan bir şekilde sıkarak inerim ki hızlı inmeyeyim, kontrollü ineyim. Bugün de aynısını yaparken bir baktım ön fren etki etmedi, tam hatırlamıyorum yetersiz mi sıktım yoksa o esnada fren mi boşaldı? her neyse hal böyle olunca dümdüz betona girip uçmaktansa arka frene asıldım refleks olarak. Arka frene asılınca motor yattı tabi beni de fırlattı, sağ dizimin üstünden motor geçti ben takla falan attım biraz. Acıdan kıvrandım ve etrafıma gelen insanlar hiç kalkma uzan dediler. Aynen dediklerini yaptım. En son kendimi toparlayıp kalktığımda motorun durduğu yerle aramda 10 metre vardı. 10 Metre sağlam sürüklendim. İyi ki kaskımı ve eldivenimi giymişim diyorum. Çünkü bugün kaskı giymeseydim boynumun kırılması muhtemeldi, eldiveni giymeseydim de ellerim fena paramparça olmuştu. Sağ ve sol dizlerim kanadı, parçalandı. Sağ ve sol bileğimde de burkukluk var.

Ambulans çağırmadım çünkü yaşadığım yerde ambulans yetişmiyor, o yüzden motoru bir yere zincirleyip taksiyle en yakın hastaneye gittim. Allahtan bileklerimde kırık yok, sadece burkulma. Ama öyle bir burkulma ki bir tık üstü kırılma. Dizlerime de pansuman yapıldı.

İşin garibi şudur ki ön fren tutmadı dediğim fren kazadan sonra etrafımdaki abiler tarafından ön frenin çok rahat tuttuğu teyitlendi. Kendim de gördüm tutuyordu. Motoru alırken ekspertiz söylemişti, bu lastikler fabrikasyon çıkışı ve 13 bin kilometrede, o yüzden bunları değiştir demişti. Kazadan sonra yanıma gelen iki kurye arkadaş da aynılarını söyledi bu lastikler yazlık olmaz dedi. Kaza yaptığım yer de tepe bir yer, asfalt soğuktu. Muhtemelen lastikler tutmazken ön fren de etki etmedi, arka freni de çok sıkınca yatırdı.

Motorcu evimin dibinde, yarın ameliyat edeceğiz motoru. Grenajın bir parçası çıktı ve marş borusunda temassızlık var, anahtar çevirince boşa dönüyor. Allahtan bunlar basit işler hemen halledilir. Ben ucuz atlattığım için şükrediyorum.

Ve bundan sonra da mutlaka korumalı pantolon giyerek bineceğim motorsiklete. Herkese iyi forumlar
Çok geçmiş olsun şükür sağ sın
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst