- Katılım
- 16 Şub 2011
- Mesajlar
- 8,913
Bilemedim5,5 senede 9000 devir üstüne çıktığım sayı bir elin beş parmağını geçmez. Onu da yapsaydım eğer motorun tam ırzına geçmiş olurdum.![]()
Bilemedim5,5 senede 9000 devir üstüne çıktığım sayı bir elin beş parmağını geçmez. Onu da yapsaydım eğer motorun tam ırzına geçmiş olurdum.![]()
Motorun üst kapağı birine açtırabilseydim eksantrik zinciri ve gergisini de yenileyecektim. Belki de eksantrik zinciri bollaşmıştı, bilemiyorum. Lakin geziye çıktığım Cuma günü de motorda tuhaf bir titreşim vardı her zamankinden farklı.Bilemedimköfte turlarında motorun sesinde bir gariplik yoktu , bir keresinde rölantide de dinledim zincir sesi falan duymadım , o subaplar pistona nasıl gömülür ? tek sebebi aşırı yüksek devirde subap yakalamasıdır..
Benim Medley'in gergi ucunda metal bi şapka var o çıkmıştı yerinden , hiç ses , titreşim falan olmadı 100 le falan giderken brooopf diye bi ses geldi , supapları penseyle söktüm pistondanMotorun üst kapağı birine açtırabilseydim eksantrik zinciri ve gergisini de yenileyecektim. Belki de eksantrik zinciri bollaşmıştı, bilemiyorum. Lakin geziye çıktığım Cuma günü de motorda tuhaf bir titreşim vardı her zamankinden farklı.
Dönüş yolunda başıma bu iş geldiğinde ben de yavaş sürüyordum, 5500-6000 devir 130 km hızdaydım yanılmıyorsam. Bende de alttan küt diye şiddetli bir ses geldi ve motor stop etti, debriyaja basarak yolun sağına çektim.Benim Medley'in gergi ucunda metal bi şapka var o çıkmıştı yerinden , hiç ses , titreşim falan olmadı 100 le falan giderken brooopf diye bi ses geldi , supapları penseyle söktüm pistondan![]()
Abi sende kaç tane motor var medley,nht,gs,joyride bayi misinBenim Medley'in gergi ucunda metal bi şapka var o çıkmıştı yerinden , hiç ses , titreşim falan olmadı 100 le falan giderken brooopf diye bi ses geldi , supapları penseyle söktüm pistondan![]()
130'la giderken motorun kilitlenmesine rağmen düşmemen büyük şans. Reflekslerin iyiymiş anında çekmişsin debriyajı.Dönüş yolunda başıma bu iş geldiğinde ben de yavaş sürüyordum, 5500-6000 devir 130 km hızdaydım yanılmıyorsam. Bende de alttan küt diye şiddetli bir ses geldi ve motor stop etti, debriyaja basarak yolun sağına çektim.
Lastik kilitlenmedi, sonrasında vitesi boşa alarak motoru elde köprüaltı gibi gölgelik bir yere çektim.130'la giderken motorun kilitlenmesine rağmen düşmemen büyük şans. Reflekslerin iyiymiş anında çekmişsin debriyajı.
Bunun manuelini İzmit Körfez Pistinde kullandım gerçekten Almanlar bu işi biliyor , kendi motorum 2012 model , gidişi , virajı , freni bana göre harkulade , yani bana göre derken yıllar içinde test ettiğim bir çok motordan edindiğim tecrübeme göre , buna binince diyorum ki benim ki patates mişGs üzerine cuk oturmuşsun abi![]()
Scooterle manuel blok olayinda bir ekleme yapayim.Valla sukuterlerin en güzel tarafı , piston blok arkada kapalı bir plastikle çevrilmiş , vitesli motor kadar kafa miken bir ses duymazsın o hızlarda , birde bu Joyride hakkatten çok sessiz bir alet ki bunu geçenlerde forumda da yazdım , neyse sana şaftlı 1100 lük güzel bi Mandello yakışır![]()