Benim bir arkadaşta Eskort Mk2'lerden vardı, canını çıkarırcasına kullanırdı. Tank gibi sağlam derdi. Arka süspansiyonlar makaslı onların; her yere gidebilir bir arabaydı.
Basit olduğu içinde bu motorların güncel emisyon kriterlerini tutturması imkansız ,Baya uzun süre kullanılan motordu, hatta 1.3 Escort modellerinde de vardı. Böyle basit motorları çok seviyorum, silindir kapağını sökmek 30 dakikamı alır.
yok yav elektrik şart bu ne yahu içten yanma motorda işin cılkı çıktı..Aynı şekilde Anadol'da aynıydı, ağırlık merkezi aşağıda ve güzel sayılacak yol tutardı.
Acayip acayip şeyler çıktı ama ben gene razıyım, kaputu açınca titreyen ve ses çıkartan bir motor görmek her zaman tercihim.Basit olduğu içinde bu motorların güncel emisyon kriterlerini tutturması imkansız ,
Yeni nesil motorlarda blok ayrı sogutuluyor silindir kapagi ayri , piston ayrı , elektronik termostadlar , çok yollu su kanalları , yağ basıncı bile soğuk sıcak ayrı düzenleniyor , hybrid turbolar yaz yaz bitmez , sadece yeni nesil vario turbo bu motordan iki tane satın alır
Kaputu açmasak hiç.Aynı şekilde Anadol'da aynıydı, ağırlık merkezi aşağıda ve güzel sayılacak yol tutardı.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Acayip acayip şeyler çıktı ama ben gene razıyım, kaputu açınca titreyen ve ses çıkartan bir motor görmek her zaman tercihim.
Dandik reno clio'nun kaputuna piston koymuşlar kaldırınca öyle duruyor ama japon akıl etmemiş, eski usul dayama çubuğu var, eski japon arabamda da öyle çubuk vardı, bir keresinde yerine oturmadan kaputu kapatıp gidinde o çubuk düşüp kaybolmuştu da yenisini temin edip takmayı hep ihmal etmiştim, umarım bunda da düşürmem. Kaputu kaldirdiginda sari kapaklarin oldugu yerleri kontrol edebiliyorsun. Gerisine karisma diyorlar artikKaputu açmasak hiç.
Benim yeni sıfır aldığım arabanın silecek suyu bitmişti dün, benzinciye çektim, silecek suyu aldım, doldurucam, kaput açma kolunu aradık çocuklarla, kolayca bulduk ama arabayı alırken kaput açmayı göstermediler, benim de aklıma gelmemişti.
Kaputta ne olduğunu anladığım bir tek silecek suyu doldurma yeri var.
Bari elektrikliler yayılsın da hiç kaput açmakla uğraşmayalım, biz fanilerin anlayacağı bir şey yok kaputun içinde artık.
Benim ioniqin kaputu kaldirinca ufak bagaj ve silecek suyu felan varAynı şekilde Anadol'da aynıydı, ağırlık merkezi aşağıda ve güzel sayılacak yol tutardı.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Acayip acayip şeyler çıktı ama ben gene razıyım, kaputu açınca titreyen ve ses çıkartan bir motor görmek her zaman tercihim.
motor arkada ve gorunmuyor.
Ya abi size öyle ama benim için değil kiKaputu açmasak hiç.
Benim yeni sıfır aldığım arabanın silecek suyu bitmişti dün, benzinciye çektim, silecek suyu aldım, doldurucam, kaput açma kolunu aradık çocuklarla, kolayca bulduk ama arabayı alırken kaput açmayı göstermediler, benim de aklıma gelmemişti.
Kaputta ne olduğunu anladığım bir tek silecek suyu doldurma yeri var.
Bari elektrikliler yayılsın da hiç kaput açmakla uğraşmayalım, biz fanilerin anlayacağı bir şey yok kaputun içinde artık.
şöyle bir kurcalayacağım V12-V16 olsa asla gıkımı çıkartmam. Böyle bilinmeyen bulunmayan dertli işleri çok seviyorum.
Kaputu kaldirdiginda sari kapaklarin oldugu yerleri kontrol edebiliyorsun. Gerisine karisma diyorlar artik
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Benim ioniqin kaputu kaldirinca ufak bagaj ve silecek suyu felan var
Sahinlerden tempralardan sonra artik bizlerin cok mudahele edebilecegimiz motorlar kalmadi. Benim isime geliyor, tembelim
Gelecekte araba senin olmayacak lazım geldiği kadar saatlik kiralayacaksın. Araba alabilmek sadece çok zengin insanlara mahsus bir şey olacak. Gidişat kötü...Yakında apple telefonlar gibi yapacaklar, açacak kaput da kalmayacak, önde tamponun oralarda silecek suyu doldurmaya bir kapak falan koyacaklar o kadar.
PAylasimli/saatlik kiralik oto isi su anda da var ama tutmadi henuz. Eskiden bi yerde okumustum neden tutmadigini, ozellikle erkekler otomobilin kisiye ait bir alan/sey oldugunu ve ayrica ozgurluk anlamina da geldigini dusundukleri icin paylasimli oto isine sicak bakmiyorlarmis. Bu yuzden uber daha fazla tuttu dunya genelinde.
yol verdin vermedin vb kavgalar, kazalar da ortadan kalkarAbi Devrim otomobil müzesinden çıktım ve dökülen bloğu incelediğimde emme ve egzoz supap ölçüleri aynıydı.Sende bilmiyorsan sitede kimse bilemez , o halde yazıyorum
Gelmiş geçmiş tüm motorlarda emme supapı egzoz supapından daha büyüktür , bu Tofaş kuş serisindeki motorlarda ne hikmetse iki supapda birebir aynıdır..
Hiç bana uymuyor böyle şeyler. Bu paradigma değişiminin sonu iyi bir yere gitmiyor. Maaşlı bir işte çalışıp ev araba falan almak gün geçtikçe zorlaşıyor. Hepimiz (global olarak) pek de farkına varmadan Mısır piramitlerini yapan kölelere dönüşmeye başlıyoruz sanki...PAylasimli/saatlik kiralik oto isi su anda da var ama tutmadi henuz. Eskiden bi yerde okumustum neden tutmadigini, ozellikle erkekler otomobilin kisiye ait bir alan/sey oldugunu ve ayrica ozgurluk anlamina da geldigini dusundukleri icin paylasimli oto isine sicak bakmiyorlarmis. Bu yuzden uber daha fazla tuttu dunya genelinde.
Aslinda bilim kurgu filmlerine benzer sekilde bir yapi olsa, yollar ve araclar otomasyonlu olacak. Gidecegin yeri gireceksin sisteme, sonra evinden direkt araca gececeksin (minority report), arac 3 boyutlu yollarda seni goturecek. Manuel kullanim hic olmayacak
Onu hiç görmemiştimAbi Devrim otomobil müzesinden çıktım ve dökülen bloğu incelediğimde emme ve egzoz supap ölçüleri aynıydı.
Onu bilmiyorumda abi Flat-Head motorların supapları hep aynıymış.Onu hiç görmemiştim
Fiat'dan mı kopya çektiler yohusam
Belki de Fiat Devrim'den devirmiştir kim bilir?Fiat'dan mı kopya çektiler yohusam
E zaten cok farkimiz yoktu ki. Neredeyse tum dunyada vergilerin buyuk cogunlugunu ucretli calisanlar karsiliyor, patronlar calisanlardan daha az vergi oduyor. Bunun da ustune hukuk sistemi yine orta kesimde tahakkum icin kullaniliyor, en alt ve en ust kesimlere dokunmuyor.
Menüde "TSA" (triumph shift assit) olarak geçiyor. Her devirde quickshifter'ın güzel çalıştığını hissettim. Mesela hornet'te orta devirlerde 2'den 3'e geçmek istersem çok hoplatıyor. Böyle bir şey yok. Aşağı yönde de çok iyi çalışıyor.
Ben hissetmedim.
Concorde çok yakıyor diyorlardı, efsane kasa corolla eyidir.Efsane kasa Toyota corolla 1.6 GLI ile concorde kiyaslamasi gibi
