Aha bildiASD
Anasını S.. Durmaz
Tofaşçı ceketimi çıkartıyorum.
Aha bildiASD
Anasını S.. Durmaz
Tofaşçı ceketimi çıkartıyorum.
98 Model Tipo var bizimkilerde oda Tofaş adı altında çıkıyor, o Tipo ile arkadaşımı askere uğurlarken çok sağlam magandalık yaptım. Sert yanlamaktan yağ lambası bile yaktırmıştım, tabi o günde arka lastikler düzleşmişti...Aha bildi![]()
Bizim ilk araba 90 model şahindi. Gece kacira kacira ogrendim surmeyi. Bi sefer micirda patinajla kalktim, milisaniyede ters donup kaldirima carpip tamponu biraz kirmistim. Peder bey farkedip hic bana laf etmeden percinle tamir ettirmis98 Model Tipo var bizimkilerde oda Tofaş adı altında çıkıyor, o Tipo ile arkadaşımı askere uğurlarken çok sağlam magandalık yaptım. Sert yanlamaktan yağ lambası bile yaktırmıştım, tabi o günde arka lastikler düzleşmişti...
Tabi yapıyorsakta kontroller dahilinde başkasının malını ve canını riske atmadan yaptıydım.
BilemediAha bildi![]()
Benim ilk sürdüğüm araba yine 98 1.6 Tipo slx ie modeliydi, yakınım bana araba kullanmanın temelini atmıştı. Ondan sonra bizimkiler Tata Xenon almıştı onunla bir kaç kez kullanmıştım sonra 79 model Anadol A2SL aldılar (çok severdim, satıldığınada çok üzülmüştüm) Anadol ile pekiştirdikten sonra 98 1.4 Tipo s aldılar onunlada ehliyetim olduğu sürece kullandım, geçen senede kendime Grand Cherokee V8 5.2 almaya diye yola çıkıp 90 Model W124 kasa 200E ile anlaşıp satın aldım. Arabamın mekanik olarak neredeyse bir çok aksamını restore ettim ve keyifle kulanıyorum, her ne kadar farklı bir arabalar kullanmış olsamda Anadol'un yeri hep başkaydı...Bizim ilk araba 90 model şahindi. Gece kacira kacira ogrendim surmeyi. Bi sefer micirda patinajla kalktim, milisaniyede ters donup kaldirima carpip tamponu biraz kirmistim. Peder bey farkedip hic bana laf etmeden percinle tamir ettirmisbi sefer de kisin sivasta buz ustunde arkadasin babasinin sahini ile 140 gormustuk, sonra tabi 4 ya da 5 spin atarak durmustuk. Saglam tirsmistik
![]()
Tipoda dediğim özellik yok çünkü Tofas kuş serisindeki motorlar farklı yani alttan eksantrikli motorda var sadece o özellik98 Model Tipo var bizimkilerde oda Tofaş adı altında çıkıyor, o Tipo ile arkadaşımı askere uğurlarken çok sağlam magandalık yaptım. Sert yanlamaktan yağ lambası bile yaktırmıştım, tabi o günde arka lastikler düzleşmişti...
Tabi yapıyorsakta kontroller dahilinde başkasının malını ve canını riske atmadan yaptıydım.
Şimdi abi alttan egzantriklerde sente atlasada şiş yamultuyor devam ediyor ama kuş serilerinde 95 sonrasında üstten egzantrikli motorlara geçtiler, eski slx lerde aynı.Tipoda dediğim özellik yok çünkü Tofas kuş serisindeki motorlar farklı yani alttan eksantrikli motorda var sadece o özellik![]()
Amaan bee, bu muyduTipoda dediğim özellik yok çünkü Tofas kuş serisindeki motorlar farklı yani alttan eksantrikli motorda var sadece o özellik![]()
Alttan degil de yandan desek daha dogru olur mu?Şimdi abi alttan egzantriklerde sente atlasada şiş yamultuyor devam ediyor ama kuş serilerinde 95 sonrasında üstten egzantrikli motorlara geçtiler, eski slx lerde aynı.
Yoksa p*ç olmasımı.![]()
Yok yanlış anladın , alttan eksantrikli zibilyon tane motor var Renault da Ford da vs , aslında ipucu vermek için bloktan bahsettim o özellik bloğun içinde..Amaan bee, bu muyduadamlar bize 70lerden kalma regattayi kus serisi diye senelerce itelediler, nasil derinden iteledilerse hala karsimiza cikiyorlar.
Bu arada cglere de motosiklet dunyasinin tofasi diyebilir miyiz?
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Alttan degil de yandan desek daha dogru olur mu?
Diyebiliriz.Bu arada cglere de motosiklet dunyasinin tofasi diyebilir miyiz?
Alttan degil de yandan desek daha dogru olur mu?
Ne abi ya merak ettim valla.Yok yanlış anladın , alttan eksantrikli zibilyon tane motor var Renault da Ford da vs , aslında ipucu vermek için bloktan bahsettim o özellik bloğun içinde..
Sende bilmiyorsan sitede kimse bilemez , o halde yazıyorumDiyebiliriz.
Açıkçası pekte doğru olmaz, alttan değilde bloktan eksantrik tabiri geçiyor genelde.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Ne abi ya merak ettim valla.
Üşenmişler herhalde abi, Anadol'daki Kent Motor'da da X flow dedikleri bir olay var, mesela motorda her emme supapı aynı sırada bulunurken bunda emmelerin yeri sağlı sollu olarak ayrılmış.Sende bilmiyorsan sitede kimse bilemez , o halde yazıyorum
Gelmiş geçmiş tüm motorlarda emme supapı egzoz supapından daha büyüktür , bu Tofaş kuş serisindeki motorlarda ne hikmetse iki supapda birebir aynıdır..

Valla hic o kadar detayina inecek kadar merak etmedim tofas motorunuSende bilmiyorsan sitede kimse bilemez , o halde yazıyorum
Gelmiş geçmiş tüm motorlarda emme supapı egzoz supapından daha büyüktür , bu Tofaş kuş serisindeki motorlarda ne hikmetse iki supapda birebir aynıdır..
Bunda amaç emmeleri egzozdan uzaklaştırıp silindire giren havayı daha soğuk göndermek olabilir , bu motorda o yıllarda pek rastlanmayan sekilde emme ve egzoz manifoltlarıda motorun iki tarafında ayrıdır..
Bencede yüksek ihtimalle amaç oydu, ama Anadol'un egzoz seside bir başkaydı.Bunda amaç emmeleri egzozdan uzaklaştırıp silindire giren havayı daha soğuk göndermek olabilir , bu motorda o yıllarda pek rastlanmayan sekilde emme ve egzoz manifoltlarıda motorun iki tarafında ayrıdır..
Eskiler bilir meşhur Onno usta vardı bu motorlarla 8-9bin devir çeviriyordu yaptigi modifikasyonlarla , 150 mi 180 mi tam hatırlayamadım öyle beygirler çıkarıyordu , çok dayanıklı bir motor , Ford İngiltere geliştirdi bu dizaynı diyede biliyorum..Bencede yüksek ihtimalle amaç oydu, ama Anadol'un egzoz seside bir başkaydı.
1.3 Litre 55 beygir civarıydı ama olsun.
Tam emin değilim ama bunlara bildiğim kadarıyla İngiliz Ford derlerdi, bu motor aynı zamanda Ford Escort Mk2'de kullanıldı. Bu motor bloğu döküm hatta satılan hazır turbo kitleri bile mevcut.Eskiler bilir meşhur Onno usta vardı bu motorlarla 8-9bin devir çeviriyordu yaptigi modifikasyonlarla , 150 mi 180 mi tam hatırlayamadım öyle beygirler çıkarıyordu , çok dayanıklı bir motor , Ford İngiltere geliştirdi bu dizaynı diyede biliyorum..
Bu motoru en son Ford Ka da gördüm , tabi enjeksiyon , katalizör vs eklenmiş haliyle..Tam emin değilim ama bunlara bildiğim kadarıyla İngiliz Ford derlerdi, bu motor aynı zamanda Ford Escort Mk2'de kullanıldı. Bu motor bloğu döküm hatta satılan hazır turbo kitleri bile mevcut.
Anadollarında zaten şasesi Ford'dan alınma, hatta yanılmıyorsam bir çok Escort'un yarış parçaları bunlara uyumluydu.
Baya uzun süre kullanılan motordu, hatta 1.3 Escort modellerinde de vardı. Böyle basit motorları çok seviyorum, silindir kapağını sökmek 30 dakikamı alır.Bu motoru en son Ford Ka da gördüm , tabi enjeksiyon , katalizör vs eklenmiş haliyle..